전 뽐뿌에 올라오는 통계를 봤을때 외국에서 안팔리는걸로 봤습니다..

해외 판매량도 모루면서 이런글 싸지른거임??

@해킹돈뿌 진짜 글 못 읽으시는건 아니시죠?

제네시스는 국내에서는 많이 팔리지만 해외에서 안팔린다고 적어 놨습니다만

@뽀까밥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저정도면 지능장애네요

어느나라 차든 국산차가 가지는 메리트일뿐이죠.

부품수급으로 좋은차 기준이되는건 좀.

가성비 좋은차량으로 밖에

시계나 가방을 봐도 단순히 저런걸로 프리미엄 또는 명품 기준이 되는게 아니죠

@네가넨대 부품수급을 포함한 자동차의 모든 부분을 봐야한다는거지 부품수급만 보라는거 아니구요.

다시한번 질문드리면 엄청 좋은차가 있어요. 모든 부분에서 경쟁차를 압도 합니다. 가격도 안비싸요. 하지만 as는 불가합니다. 

살래요? 좋은차 맞아요?

@뽀까밥 

As가 안되는 차가 어디있어요.

외제차 특성상 부품 수급이 느리고 비싼거지.

당연히 국산이 아니면 그럴수 밖에 없는거고요

자동차는 자동차고, 그 외는 서비스는 서비스입니다.

차대 차로 비교해야죠

@네가넨대 자동차는 차대 차로만 비교할수가 없어요. 그런식이면 자동차 부품 2만개가 넘는데 부품별로 다 떼서 비교해야죠.

자동차 판매 금액 안에 AS 비용까지 모두 포함이 되어 있는데 그걸 떼고 차대차로만 비교하자는게 어불성설이라고 생각하고 만약 차대차로 더 좋은 차량이 있다고 하더라도 결국 팔리지 않으면 실패한 비운의차가 되는거지 좋은차가 될수는 없다고 생각합니다. 

@뽀까밥 

네. 님말씀대로면 어느나라든 국산차가 최고네요.

제일 많이 팔릴테니. 브랜드인지도, 기술력, 헤리티지 등은 논외로하고

폭바 중형세단, 현대 중형세단 두대 운영중인데

절대 공감이 안되네요.

@네가넨대  소비자는 브랜드인지도, 기술력, 헤리티지... 자동차에 대한 모든 평가잣대를 평가해서 구매하죠. 그게 판매량입니다. 예를 들어 럭셔리 대형세단은 G90이 있더라도 S클이 압도적으로 많이 팔리죠. 차를 구매하는 누구도 브랜드, 기술력, 헤리티지를 논외로 하지 않습니다.

@네가넨대 

미국제외 

그리고 아우디는 한국에서 팔 생각이 없는거 같아요 

저는 둘중에 고르라 하면 제네시스 골라요 

@네가넨대 

아우디를 그렇다 쳐도 너무 합니다.  

부품 오는데 두 달 걸려요. 

4년전에 A7 열선시트 고장나서 수리받는데 

두달 걸려서 봄이왔습니다.  

아우디는 지금도 별반 다르지 않네요. 

이트론 공조기 패널 결함으로 수리 받는디 두 달 걸립니다. 

독일에서 부품오니까요. 

비엠 벤츠는 이정도는 아니에요

중국이 경쟁 시장이 아니다?

오히려 한국보다 중국 시장이 경쟁이 더 치열한거 아닙니까?

벤츠나 BMW도 중국 전용 롱베이스 모델을 따로 만드는데 좀 납득이 안되네요

@eduwill 중국이 완전경쟁시장입니까?

@뽀까밥 유식한척 하고 싶으신가본데

사전적인 완전자유경쟁은 아니라도 전세계(중국 자국차 포함) 경쟁이 치열한건 맞습니다

시장 규모도 미국과 1,2위를 다투는

저 위에 쓴 자유경쟁이 아니라는 멘트는 왜 쓰신거죠?

다들 꼬우면 중국에 차 안팔면 되는건데 왜 중국 시장이 진출을 했을까요

@eduwill 멀리갈것도 없이 현대가 중국시장에서 날아간게 사드때문인데 이게 경쟁시장이라굽쇼?

@뽀까밥 언제적 사드 타령인지

국내에서 제네가 독삼사 바른다는거처럼

중국에서 현기는 관심이 없어요

@eduwill 중국이 자유경쟁시장은 아니죠.

언제든 정부가 개입하는 시장이고, 그렇기에 어느 회사도 올인 안하죠. 한방에 정치적 이슈로 날아갈 수 있으니..

해서 올인 안한채로 중국회사와 경쟁하니 기술이 압도해도 다른 부분에서 경쟁력이 떨어지지요.

@어설픈총잡이 논리적인척 하시더니 도대체 무슨말을 하는건지 모르겠네요

BMW, 벤츠 뿐만 아니라 다른 회사들도 중국 전용 롱휠베이스 버전같은 차를 중국만을 위해서 개발하는건도 많습니다

이런 전용모델을 왜 개발할까요?

그만큼 중국시장을 중요하게 생각한다는건데 올인을 안한채로 경쟁하니 다른 부분에서 경쟁력이 떨어진다는겁니까? 말이 앞뒤가 안맞아요

https://m.blog.naver.com/racer_r1/223179195787?isInf=true 

그리고 작년 중국차 판매량 보면 중국에서 수입차가 경쟁력이 없다는 말은 인정하기 어렵네요

 https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=37206836&memberNo=12121295

@eduwill 중국이 관치에 의해 움직이는 부분이 많다보니 자유경쟁시장과는 거리가 있다는 점을 이야기했는데 왜 이리 발끈하시는지 모르겠습니다. 

중국이 시장이 크니 당연히 경쟁이 있죠. 치열한건 물론이겠구요.

하지만 모든 플레이어가 정부의 절대적인 영향력하에 경쟁하고 있잖아요. 제가 예로든 사드로 인한 한한령이 그 사례구요.

2022년에야 중국정부가 자동차시장 전면개방을 선언할 정도여서 대부분의 제조사들이 올인전략을 못합니다. 투자만하고, 기술만 빨리고 현대차꼴 날수 있으니까요

EU에서 중국산 전기차 수입 제한 한다니까 제조사들이 하나같이 부정적 반응 보이는것도 이 때문이죠.

@뽀까밥 발끈한적 없고요 도대체 무슨말을 하시는건지 모르겠네요

중국시장이 경쟁시장이 맞냐는 얘기하다

갑자기 EU가 중국산 전기차를 수입제한 한다는 얘기가 왜 나옵니까?

EU가 중국산 수입제한 하는게 중국의 경쟁이랑 뭔 상관이죠?

그리고 EU가 중국산 전기차를 수입 제한 하는데 누가 부정적은 반응을 보인다는 거에요?

@eduwill 님 난독 좀 심하네요

간단하게 우리나라 자동차 중국에 팔수 있습니까? 못 팔아요 이런데 완전 경쟁 시장입니까?

경쟁이야 하겠죠 시장이 있으니까요 치열하겠죠 팔아야하니까요

중국 정부가 선언했다니까요 2022년에 자동차시장 완전개방한다구요

그전까진 완전 개방 아니란 말이죠 저것도 지들차 수출하려고 여는거지 진정한의미로 개방이 아닙니다

eu부분은 그냥 상식이 부족하신걸로 그냥 넘어갈게요

@뽀까밥 누가 상식이 부족한지 모르겠네요

중국에 차를 왜 못팝니까? 지금 중국에 합작회사 만들어야만 파는걸 못판다고 하는건가요?

못판다고 하면 아예 판매가 불가능해야죠

어설프게 알면서 가르치려 하지 맙시다

어디서부터 설명을 해줘야 될지 지겹네요

@eduwill 와... 알면서 모르는척하는건 역겹네요 그냥 그렇게 사세요 님말이 다 맞습니다

@뽀까밥 누구보고 뭔 소리를 하는지 요즘은 중고등 수업에서 작문 능력이나 해석능력이 너무 떨어지네

님 말대로면 걍 잘팔리면 좋은제품이라는 논리라면 포터가 우리나라 최고차량이겠네요

@나중에는외제차 포터가 우리나라 상황에서 최고 차량 맞죠 

그가격에 과적하기 용이하고 회전반경 짧아서 골목길 어디든 다닐수 있잖아요

그렇다고 포터가 미국에서도 좋은차냐하면 그건 아니죠 극악의 안전성으로 수출조차 못하니까요

자동차 자체 뿐 아니라 자동차를 운영하며 들어가는 모든 비용 대비 가치가 가장 높은 제품이 좋은차라고 생각하며 그런차가 많은 사람의 선택을 받는다는 생각이 님 생각과는 많이 다른가 봅니다.

안좋은 제품이 아니다는 그냥 안좋은 제품이 아닌거에요

거기서 좋은 제품이다라고 넘어가기엔 비약이 있습니다