엔진이 어케되진 않겠죠 소요하시는동안 고급유를 넣었을때 제성능을 발휘한다는거 아닐까요. 

연비조금 떨어지고 출력좀 떨어지고 소음좀 더 나고

전에 아반떼에 고급유넣은적있는데 확실히 차가 조용해지고 부들부들해지긴 하더라구요. 효과가 있긴 한가봐요

고급유 세팅이란건 알았고, 일반유 타도 별 문제 없다는 오너들 말 보고요.

나중에 카페가서 누군가 썼던 글중에, 고급유 주유 안할꺼면 CTS 말고 다른거 보는게 낫다...라는 실오너글 보고 맘 접었었네요.

2.0 터보치고 넘치는 출력이 일반유 넣으면 그냥 그저그런 차 된다고...

근데 지나고 생각해보니, 말리부 2.0텁도 일반유 넣고 잘 타시는 분들 많은거 보면 별 상관있겠나 싶어요.

사실 저런 차 사서 차량 성능 한계까지 몰아붙이는 경우가 많지 않은 이상은....

고옥탄이라는게 혼합기가 압축된 후 최적의 타이밍에 점화를 통해서 폭발을 해야하는데  발화 타이밍이 빠를시 노킹이 생깁니다.

고급유는 조기점화를 방지해서 노킹을 감소시켜주고요

제 생각은... 고급유 권장이지만.

차를 탈때마다 레드존까지 엔진을 안돌리고.

시내권 해봤자 3000rpm 이하라고 하면

 차량 제원인 250마력의 절반정도 사용하고 

토크의 경우 터보차다 보니간 90% 정도 나온다고는 하지만

일상주행시에 노킹이 나올까요?

150마력 정도에서 노킹나서 과연 깨질까요.

일상 주행시 고급유는 과하다고 생각합니다.

하지만 자신의 주행이 난폭하거나 출력을 많이 사용하는 차주의 경우에는 고급유 넣으시는게 좋다고 봅니다

'권장'이지 '필수'는 아니니까요.

tfsi : 터보엔진

아우디면 고급유 넣으세요 민감한 차라 항상 제 성능 나오는게 좋아요

조금 다른 고장 개념이 있어요

고급유가 옥탄가만 높은게아닙니다

일반유 대비 다른첨가제 물질도 더 들어가있습니다

일반유 넣으실때는 가급적 고알피엠 안쓰시는게 좋고

쓰시면 데미지 많이입는걸로압니다

제조사 페이퍼 스펙기준으로 수입.국산으로 나열한다면

2리터 터보 엔진으로 300마력 이상 = 고급유

2리터 터보 엔진으로 250마력 언저리 = 일반유

3리터 터보 엔진으로 400마력 이상  = 고급유

이정도...??특히 개인적으로 리터당 150마력 이상은 그냥 닥치고 고급유

자연흡기는 솔직히....상관없다고 보지만 

8기통 이상 500마력대 이상도 닥치고 고급유

고rpm 조지는차 닥치고 고급유

터빈업.ecu맵.tcu맵 하는분들은 알아서 고급유+옥부 까지 쓰는분들이 있어서

물론 일반유 넣고 살살타면 아무 상관없어요 노킹이 올라올수 있는데 요즘 ecu가 똑똑해서 알아서

점화시기 조절해요.엔진에 열이 많은 터보차저 차량 혹은 고rpm으로 타는 차량들은 일반유 넣으면

확실히 좀 쏴보면 느껴진다고 하는데....뭐 그런분들은 알아서 고급유 넣으니 패스~

신형g63 차주도....저번에 보니 일반유 넣던데..ㅋㅋ