이번 그랜저가 저렴하다고 느끼는 구매자129
- 제로0
- 등록일 2022-11-15 08:30
- 조회수 38711
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파워링크 
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 메이쟈리그
K9는 가격대비 고급감이죠.. 아무리 그랜저가 잘나왔어도 택시로 도로에 온통깔리기 때문에 차원이 다릅니다..
그랜저는 1.6하브와 2.5 가솔린이 주력이라 유지비에 굉장히 민감한 사람들이고 6기통에 3.3, 3.8 엔진라인업인 K9은 유지비 자체가 다르기때문에 여유있는 사람이 타죠.. |
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딥마인드
전기차 감성 좀 섞은거지 그랜저 디자인 별로라 생각 싼마이 느낌 ㅎ 마치 신도시 아빠 힙스런 스타일링 같은 ㅋㅋ
고급감은 K9이 압도적임 6기통 부터 시작하는 K9 깡통이랑 젤비싼 그랜저 하브 풀옵을 왜 비교하는건지 모르겠. 그게 바로 차급 차이인건데 |
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Mercedes-Maybach
K9은 대형세단이죠.. G80~G90 사이 포지션인데, 가격은 G80이라 메리트가 있죠..
단점은 기아브랜드 K시리즈.... 그래서 제네시스 G80 보다 브랜드 이미지에서 저평가 받는 경향이 있죠. |
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제로0
세그먼트 이해도는 게시글로도 충분한거 같은데 비방성 개념 얘기가 나오네요 ㅎㅎㅎ 개념있으신분이 그랜저 신형과 K9의 세그먼트 구분을 알려주시죠? |
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제로0
@듀니밍쓰 옛날기준 세그먼트 얘기하실줄 알았습니다.. 개념얘기까지 하실필요가 있나 싶내요. 후륜, 전륜으로 세그를 따지진 않죠. 볼보는 모든 차량이 전륜이고 세그먼트가 크기별로 구분되어있으니까요. e세그는 5미터 이내기준이죠. 이번 그랜저는 5미터를 넘었고요. 수출기준시엔 F세그로 들어가는 사이즈입니다. 다만 현대입장에선 글로벌로 경쟁해야하니 어떻게든 낮은 세그먼트 등급을 받으려고 하겠죠. 그래서 요즘은 세그먼트보단 포지션 얘기를 하죠. 기존 포지선으로보면 K9이 윗등급 맞죠. 다만 이번 그랜저는 선넘는 부분들이 있다보니 포지션이 일부 겹치는 영역이 존재합니다. 그리고 그랜저도 터보는 아니지만 6기통 엔진이 있습니다. 타겟층이 다른것보단 타겟층이 부분 겹치는 포지션입니다. K9의 낮은 트림으로보면 비교대상으로 볼수 있는 포지션이죠. |
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@제로0 소나타가 2.5엔진 쓴다고 그랜저랑 같은급인가요? 한등급차이에 당연히 겹치는 부분이 있는건 당연한거 아닌가요? 동생이 형보다 키컸다고 동생이 형 소리 듣나요? 억지도 적당히 좀 부리세요. 구매자 입장에서 고려할수 있는 부분은 어느정도 있겠지만 애초에 k9이 형님인건 부정할수 없는 사실인데 왜 자꾸 답정너처럼 다른 사람들 의견 무시하시는지 이해가 가질 않네요... 댓글들 좀 보세요. 쏘나타 풀옵하고 그랜저 깡통 비교하면 쏘나타가 옵션 훨씬 더 좋습니다. 그리고 실내 크다고 좋은차면 g70은 아반떼보다도 못한 차인가보네요. |
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제로0
아반떼와 쏘나타는 차 크기라도 워낙 차이가 나죠. 아반떼의 실용주의 차량과 쏘나타는 패밀리 중형세단이니까요.
그랜저는 준대형 세그먼트인데 이번에 5미터가 넘어버렸습니다. 사실상 크기로 따지면 이미 대형세단이에요. 다만 실내는 옵션때문에 넓어졌다는 얘기는 없어요. K9이 그래도 더 크긴한데 K9은 후륜기반이라 실제 실내공간이 이번 그랜저와 큰차이가 없다는점에 있습니다. 정숙성도 하브모델 그랜저가 더 좋은점도 있고요. 둘다 프리뷰 전자제어 서스를 사용합니다. K8엔 없죠. (K8은 그냥 전자제어 서스)
사실상 크기나 정숙성, 옵션으로보면 선넘는 포지션입니다. |
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듀니밍쓰 / 옵션만 보고 차 가격을 매기나요? 세그먼트의 개념도 모르시는듯...
듀니밍쓰 / 기본적으로 그랜저가 커졌다고 하지만 e세그먼트입니다. k9은 기본적으로 F세그먼트이구요. 그리고 그랜저는...
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귀쫑2 / ㅋㅋㅋ K9이 무슨 그랜져랑 급이 다른데, 글쓴이 그랜져 계약했나보네요 아빠차와 사장차가 같은 느낌...
제주공항 / 답정너 피곤