아반떼 하이브리드 경제성 따져봤습니다18
- s23black
- 등록일 2024-04-23 09:35
- 조회수 2608
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180일마다변경가능
대부분의 사람들은 초기비용은 모르고
주행,사용에 따른 눈에 보이는 연비 수치만 따지지요 |
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장수의비결
그건 아반떼 구형~신형 다 포함된거로 보이네요. 아반떼 신형은 cvt 조합이라 연비가 엄청 좋음.
하브는 애초에 구형 신형이 없고...
아반떼 기준으로 트렁크 공간 상관없다면 하브>lpg>휘발유 순으로 유지비만 따지면 하브가 좋긴합니다.
다만 차 값이... 차값까지 가면 가스가 좋긴좋음. 그나마 아반떼니깐 350만원 정도 차이나지 다른 차종은 400~700까지도 차이나긴합니다. 하이브리드가 많이 치고 왔지만 가솔린이 그냥 잘 팔리는게 아님.. |
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장수의비결
@인생은즐겨야제맛
회사 차가 다 아반떼인데, lpg가 주력이고 하이브리드도 좀 섞여 있습니다.
보다보면 연비 운전 안하면 lpg나 가솔린은 크게 연비 빠지는게 없는데... 애초에 연비운전들을 안할 뿐더러 관심들이 없죠... ㅋㅋㅋㅋ lpg 보면 그래도 10~13 은 무난하게 나와줍니다. 근데 하이브리는 쭉쭉 빠집니다.
21까지 나오려면 연비 뽑아야징~ 하고 맘먹고 연비운전하고 다녀야 가능해요.
하이브리드 타는분들 대부분이 이런 마인드라서 연비가 잘 나와 보이는거도 있습니다.
그냥 그건 모르겠고~ 하고 운전 하면 16 까지 뚝뚝 떨어지는거 금방임... 그래도 잘 타면 20나오는거도 금방이긴 해요. 16~20 정도 나온다고 봐야 할듯... |
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하브가 승차감이 좀더 좋다더라고요
2만키로타면 하브할거 같네요
네 제 생각에도 연 2만이상이면 무조건 하브가 낫습니다