고속도로 휴게소 전기 봉고, 포터 충전 문제25
- ChangeWorld
- 등록일 2023-04-07 13:33
- 조회수 2065
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파워링크 
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 나인티나인
뭘해도 답이 없는 상황입니다 화물차주들이 과속하지 않고 정속주행하고 80프로에서 컷하기라도 인지하도록 교육해야하는데... 잘 모르니 답답하지요 100프로 채우겠다고 기다리는거 보면 속에 천불납니다
2023-04-07
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6514
과속-만땅충전-과속-만땅충전 반복하니까 진짜 충전소를 점거하는거 같아요
과속-만땅충전보다 정속-80%충전 하는게 장거리기준 오히려 본인에게도 시간적으로 절약되는데 딱히 인식을 못하나봄
2023-04-07
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9936
진짜 영업용 + 말안통하는 아재들의 콜라보죠.
2023-04-07
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적당씨
운전 누적 35만 넘은 상황에서 화물차를 좋아할순 없지만 님 주장에는 반대입니다 엄연한 차별이에요
단 고속도로 공용 충전기 사용시 누구나 80%컷 제안은 적극 지지합니다 충전기를 마구 늘릴수 없는 현실에서 가장 효율있는 방법인거 같습니다
2023-04-07
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ChangeWorld
반대하시는 의견도 맞는 말씀입니다.
단지, 영업용 차때문에 일반인이 불편한게 말이 안되니, 그럼 현기차에서 설치한 이핏 충전기를 쓰라 이거죠.
2023-04-07
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수원사랑
급속충전기는 1시간 or 80%(이후 충전효율이 급격히 떨어지니)에서 더 충전못하게 만들어야죠.. 충전기야 먼저 온사람이 먼저쓰는건 어쩔 수 없는 것이겠구요
2023-04-07
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6514
현기정도면 타회사대비 충전소 인프라 많이 투자하는 편 아닌가요?
2023-04-07
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9936
솔찍히 전치가 2019년부터 탄 입장으로
충전기 엄청 늘어나고
고속도로 휴게소에 현대 충전기까지 설치하는 정도면 늘릴 생각이 없다고 하는게 억까 같아 보이네요.
2023-04-07
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9936
@트루프렌드
수퍼차저는 임대료를 안내는 정책으로 설치합니다. 설치 구역이 많이 늘어났다한들, 솔찍히 편의성 제로에요. 주차비 다 받구요. 말도안되는 위치에 설치된것도 많구요. 저도 수퍼차저 가느니 제대로된 위치에 설치된 DC콤보 충전기 가서 어댑터 물립니다.
그리고 흉기는 충전소 늘릴생각이 전혀 없다면서요? 그거에 대한 자료를 들고와야지 테슬라 비교 자료를 들고와서 테슬라보다 단순 충전기 숫자도 아니고 충전소 숫자가 적으니 충전소 늘릴생각이 전혀 없음 이라고 말한 근거가 되는건가요?
이미 DC콤보가 표준 규격으로 테슬라처럼 무작정 늘릴 필요도 없고 정말 필요한곳, 특히나 고속도로 휴게소에 설치하는 정책은 충분히 좋아보이는데.
"흉기는 전혀 충전소늘릴 생각이 없음... " 이라고 하시니 억까라고 볼수밖에요.
2023-04-07
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ChangeWorld
@9936 저도 19년부터 전기차 타고 있는데요.
2023-04-07
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ChangeWorld
@트루프렌드 대신 테슬라 수퍼차져는 고속도로 휴게소에 없어요.
2023-04-07
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코치
충전속도를 받아먹네 마네가 중요한게아니고 먼저 도착해서 충전기쓰는사람이 쓰는게 맞죠, 다같이 쓰자고 만들어놓은 충전소인데 전기차주들끼리 매번 화내서 뭐하나요
2023-04-07
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싸립꼴
봉고차도
포터도 같은 돈내고충전하고 어차피 똑같은 전기차인대 고속도로 충전소는 승용차만 총전하란법 이 라도 있는지요? 그 분들도 나름대로 생계 목적으로 용도맞게 자기돈주거 구매한건데 논란이있나요?
2023-04-07
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ChangeWorld
일반인 입장에서는, 상업용으로 쓰는 전기 자동차(택시, 화물차)가 죄다 충전기를 사용하고 있으면 불편합니다.
그리고 말장난 일수도 있겠지만, 흔히 생계 목적이라고 하면 뭔가 정말 절박해 보이는 느낌을 주지만,
2023-04-07
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yy12222
이상한논리네 단거리만 다니라고 누가 정한거에요? 그리고 자꾸 이런글쓰지마세요 전기차주들 충전 불편한거 없고 전기차 최고입니다!!
2023-04-07
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ChangeWorld
"물론 용도는 차주 마음이겠지만" 이라고 적었습니다.
또한 본문에도 적었지만 저는 1년에 고속도로 몇번 안탑니다. 차도 작년 말에 롱레인지로 바꿔서 이제는 고속도로에서 충전 안해도 되서 저는 별로 불편할거 없습니다. 하지만 고속도로 많이 타는 많은 일반 전기차 차주들이 불편함을 호소하고 있습니다.
2023-04-07
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예린아빠^^
고속도로 충전 전기료 올려받는게 제일 쉬울거 같은데 그건 또 싫으시겠죠?
2023-04-07
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ChangeWorld
전 올려도 상관없어요. 기존에도 1년에 고속도로 별로 안탔고 작년 말에 롱레인지로 바꿔서 이제는 고속도로 충전소 쓸일 더욱더 없을 것 같네요. 헌데 전기료 올린다고 그게 해결이 되겠어요?
전기화물차들이 전기료 비싸다고 고속도로에서 충전 안하겠습니다. 1회 주행거리가 짧아서 그냥은 갈 수 가없는데요. 그렇다고 팔고 일반 내연기관 화물차로 바꾸려면 또 화물번호판 피주고 사야되는데요.
2023-04-07
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예린아빠^^
모든 재화는 수요 공급 법칙을 따르는거고 화물차가 줄어들던 일반차가 줄어들던 기다리는 시간은 줄어들거 같아서요. 화물차는 이핏에서만 충전하라는거보다는 현실성 있는거 같습니다만..
2023-04-07
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날씬호빗
고속도로 못타게 만든 차량도 아니구만;;;;;;
서울에서 경기권만 돌아도 고속도로 이용 가능한거 아님???? 내가 알지 못하는 단거리 납품 전용법이라도 있음????? 아이오닉 일렉트릭 타고 고속도로 타는 자포 오너도 있었는데.... 그사람들도 욕먹어야 함??? 심지어 스파크 레이도 있지 않았음????
2023-04-07
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ChangeWorld
"물론 용도는 차주 마음이겠지만" 이라고 적었고요, 제 글에 고속도로에서 충전하는 전기화물차 주인 욕하는 부분이 있나요?
단지, 그때문에 다른사람들이 불편하고 그럼 해결책이 나와야된다는겁니다.
2023-04-07
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Prodigy
환경보호 측면이라면 오히려 영업용들(택시,버스,트럭) 전기차 지원해줘야지
개인차량은 디젤을끌던 전기차를 타건 영향이 미미하죠 아예 대중교통을 이용하게 유도해야지
개인에게 보조금 줄 이유도없습니다.
2023-04-08
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영업용 주니까 화물로 장거리 뛰고 그러지.