혹시 아이오닉 하이브리드 오너 분들 계실까요24
- 등록일 2023-08-04 21:20
- 조회수 1168
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파워링크 
등록안내
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 우아아아앙굳ㅋ
연비하나는 진짜 찐입니다. 막 타도 20 나오는거 맞고요.
말씀 해주신거 다 맞습니다.
모터가동시 엔진음이란게 아예 없다보니 엔진 개입시 더 우렁차게 느껴지는게 맞긴 한데 그와 별개로 방음이 잘 안되는 차량입니다.
정숙한 차량을 찾으신다면 거르시는거 추천합니다.
미션은 약간 멍청하다는 느낌 있어요. 특히 오르막 오를때 좀 이상합니다.
근데 연비 하나는 진짜 최고에요. 주행감도 괜찮고요.
정숙성 중요하시면 그냥 거르시고 하체 방음이네 뭐네 돈낭비하지마시고 급 올려서 중형 하이브리드 찾아보세요.
특히 고속에서 풍절음이 정말 큰 편이에요
이상 16만 뛴 차주였습니다
2023-08-04
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우아아아앙굳ㅋ
당시 오토뷰에서 아반떼 ad와 비교했었는데 주행시 아반떼 디젤보다 조금 더 시끄러웠어요
지금 계속 소음 물어보시는데 조용한게 우선이시면 진짜 거르셔야 합니다.
차라리 lf 하이브리드 보세오
2023-08-05
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초콜릿프라푸치노
같은 엔진인 아반떼 하브 타는데요 저속에서는 대부분 모터로만 움직여서 울컥거림은 안 느껴지고 엔진이 켜지면 소음은 좀 있는 편이에요. rpm을 좀 높게 써서요 엔진음은 사람마다 느껴지는 게 다를 것 같네요 제가 느끼는 엔진음은 첨 차 가지고 왔을 때 뻥 좀 더하면 디젤인지 알았습니다 같은 엔진 들어간 니로나 아반떼하브로 타보세요
2023-08-04
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[* 비회원 *]
하브엔진이 아마 앳킨슨사이클일텐데 그게 다른엔진보다 음이더 조금 날카롭고 진동도 더잇는데다가 정차시에 충전하려고 1600rpm이상을돌려버려서 좀큽니다
2023-08-04
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우아아아앙굳ㅋ
@마제파 hdi가 아니고 mpi 들어갔을거에요
쥐어짠다는 느낌 납니다.
2023-08-05
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초콜릿프라푸치노
@우아아아앙굳ㅋ 앳킨슨 사이클 카파gdi 들어갔어요.
2023-08-05
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초콜릿프라푸치노
@마제파 지금 나오는 니로는 2세대 엔진 2세대dct 이니 구형 니로 타보시면 됩니다
2023-08-05
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스피드백미터
19년 11월씩 타고 있습니다 보통 24키로 나오구요 조건마다 다르겠지만 40나온적도 자주 있습니다 혼자 탈땐 회생제동 2단계로 다니는데 사람 태울땐 회생제동 끄고 다닙니다 엔진개입할땐 어쩔수 없이 시끄럽긴하는데 소형차라 그러려니 합니다
2023-08-04
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fnm99
그린카로 아직 아이오닉 하이브리드 있던데 한번 타보세요. 아이오닉 없으면 같은 엔진(1.6)+변속기(6속DCT)들어간 니로나 아반떼 하브나요. 냉간시 엔진돌기 시작할땐 좀 시끄럽긴합니다. 하브엔진은 연비우선 엣킨슨 사이클 엔진이라 소음진동면에서 불리해서 엔진만 놓고 보면 일반 엔진이 더 조용합니다. 아이오닉(AE) 니로(DE) 형제 차량인데 개인적으로 아이오닉은 하부소음이 니로보다 더 크더라구요..
2023-08-04
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닉넴짓기어렵다잉
아오 하브랑 니로 하브랑 고민하느라 몇 번 그린카로 빌려봤는데
기본이 20이고 26~29가 그냥 우습게 나왔습니다. 트립상이라 실제랑 좀 차이는 있겠지만요
2023-08-05
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행정/PC운용병
연비는 후회없습니다. 여름 28 / 겨울 22 정도요.
아반떼 AD 랑 비교했을 때 좁은 느낌 납니다. 뒷좌석 헤드룸이 낮아 그렇습니다.
변속기 울컥거림 있습니다. 수동기어의 그것과 비슷합니다. 울컥임 줄이려면 수동기어에서 하듯 변속 타이밍에 액셀에서 발떼고 변속되면 다시 밟으면 됩니다.
겨울빼고는 시동걸때 엔진 도는 일 잘 없습니다. 그런데 엔진 돌면 카랑카랑한 소리 꽤 큽니다. 주행시 배터리로 가다 엔진 돌면 와아아앙 소리 납니다. 조용하다 소리가 나니 더 크게 들리는거 같은데, 적응됩니다. 정숙성이 중요하시면 중형하브 타시는게 낫습니다.
뒷좌석 접으면 짐 많이 들어갑니다. 원룸이사도 했습니다.
2023-08-05
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요즘 하브 전부 대충 타도 리터당 20키로 가요