일본처럼 서민은 경차만 타야할수 있어요

아반떼급도 부담되게 올릴수있죠

일본사람들이 알뜰해서 경차좋아하는게 아니죠

@2QUICK 

일본보다 한국이 자동차세 더 비싸요ㅋ

@Highedy 

생각을 하면 보일텐데요...

차값이 매년 올라요 안올라요??

평생 십년 이십년된 차 타고 다니실꺼에요??

그리고 지금 있는 차도 싼 차라고 내리고 비싼차는 올라가는게 아니라 싼 차는 현행 유지에 비싼 차만 올라가는 구조일텐데 국민 전체가 결국 세금 더 내는건데 좋은걸까요??

서민 부담이 왜 준다는거지...

@칭찬받고싶었쪄  일본은 오래된차를 타고 싶어도 세금이 비싸서 못탐 +검사비용

지금은 보급확대 시기니 그럴수있죠

그런혜택들이 있으니 개비싸게 주고사는거고

그런혜택이 평생지속될거라 예상하는사람은 없을겁니다

@가재버거 개편되고 나서 본인 내연차 세금 오르면 남의 전기차 세금이고 뭐고 개거품 물듯

그리고 차 값은 갈수록 높아지는데 전기차 세금 더 걷겠다고 결국 본인부담 비용만 늘어나는 꼴

@가재버거 자동차세가 사실상 재산세+환경부담금+인프라비용이 복합적들어가있는데

이걸 재산세적 성격을 분리해서 부과하면 해결되겠지만 납세자가 증세로 체감될가능성이 높아서 쉽게 못건드는거겠죠.

@가재버거 

취등록세에서 고액 외제 전기차가 많이 내는데요?

매년 나오는 자동차세는 환경등 복합적인 부분이구요

@아유르 

어차피 비율로 내는 건데 1억 내연차는 세금 안내나요ㅋ

@후아앙 

누가 안낸데요?

@가재버거 10년식4600cc 내 에쿠스

50%감면해서 56만원;;;

@아유르 

네 맞죠 그래서 전기차도 이제 내야하구요. 전기차 비율 늘어나도 10만원 퉁치면 안되잖아요.

취등록세에서 이미 1억 차량가액에 대한 세금 내는데 그건 생각안하세요?

@아유르 그거 안내는 사람도 있나요? 혹시 경차만 타셨나요?

@아유르 자동차세는 재산세 성격입니다. 비쌀수록 높은 세금이 부과되도록 만들어진 세목이에요. 근데 요즘전기차는 배기량이없으니 법이 현실을 못따라가는거구요. 언젠가는 개편될겁니다

잼버리 하나 ㅂㅅ 같이 치루는 2찍 시대이니.. 말 다 했죠.

@나무11 

@나무11 아오 여기도 좋빠가 있네

꿈쩍도 안하는걸 보면 정치권은 완전 부폐한거죠 

당연히 출고기준이죠;;

가액으로 해서 튜닝하면 튜닝비 세금에 포함하면 이상하자나요.

영업용, 경유, 가스, 휘발, 전기 모두 기준을 달리해아하고.

@뽐뿌중독증상은뭐에요 윗 덧에 차 무게로 해야한다고 하는데요??? 그래서 물어본거구요.

자동차세는 출고가 기준이 맞다고 저도 동의하구요. 

@Sirokor "화물 싣게 되면 자동차세 더 내나요" 의 답변입니다.

제말이..

ㅋㅋㅋ그딴걸 일반 자가용으로 쓰지도 않을테고 당연히 영업용 차종 연료 등에 따라 비율이 차등되야하고 아니 당연한거 아닌가;;

소득세 개인정이요ㅋㅋ

언제적 소득세구간;; 연봉, 최저임금 물가등에 맞게 인상되는데 그 구간은 같이 안오름.

20년전 1억연봉자랑 지금 1억연봉자랑 비율 따지면 소득세 개꿀.

@뽐뿌중독증상은뭐에요 소득세율도 안건들고 소득공제금액도 그대로 ~ 법인세 줄일줄만 알고 개인은 호구죠 뭐 ㅋㅋㅋ