http://smhn.info/201505-drone-sikaku
구글번역
정부는 소형 무인기 '드론'의 규정에 나서고 있습니다.
요미우리 신문에 따르면, 비행 가능 범위가 5km 이상의 고출력의 무인 항공기의 조종은 택시 무선 관리자 등에 요구되는 국가 자격 「제 3 급 육상 특수 무선 기술사 '취득을 의무화 할 방침이다. 총무성의 성령 개정에 대응합니다.
한편, 비행 범위가 5km 이내의 드론은 계속 면허는 필요 없습니다. 총리 관저에 낙하 한 중국 DJI의 Phantom 2를 포함하여 5km 이내 밖에 비행 할 수없는 드론도 많기 때문에, 이들은 무면허라는 것이. 개인적으로는 규제의 부류는 느슨한 것이 좋다고 생각하고 있습니다 만, 다소 납득이 가지 않는 곳이 있습니다.
또한 출력 범위에 관계없이 드론 구입시 일률 구매자의 가입이 필요할 것 같습니다. 보통 운전 면허증 등 본인 확인 서류를 제시하는 형태 지요. 이것도 악용 대책은되어 있지 않다고 생각 합니다만, 잇따른 '낙하에 의한 분실 "에 즈음 해, 주인을 찾고 쉬워진다는 점에서 의의가 있다고 생각합니다. (신기종을 살 때마다 일일이 등록비가 필요 뭐라고하게되면 논외로 생각 합니다만)
우선 엄격한 규제는하지 않고 관망 라고나할까요? 향후 규제는 드론의 사용자 도덕과 무인 항공기 각사의 노력 여하 것입니다. 예를 들어 중국 DJI은 Phantom 시리즈에 대해 총리실 · 황궁 주변 1km 이내를 비행 할 수 없도록 업데이트 를 실시하고 있습니다.
드론은 택배 응급 의료 영상 작품의 촬영 식물의 파종 등 다양한 분야에 응용이 예상되는 성장 분야 인만큼, 규제의 진척에 대해서도주의 깊게 지켜 나가고 싶은 곳입니다.
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뭐 팬텀까지는 무자격 인정되는걸로 보니
취미로 하는 사람들은 크게 신경쓰지 않아도 되는것 같습니다.
한국도 곧 관련법 재정 할걸로 생각됩니다 참고하세요 !
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드론보다는 드론관련 주식에 투자중인데, 참고가 되네요~ ㅎㅎ