\'뒷바퀴 털림\' 이 왜 일어나나요?32
- [* 비회원 *]
- 등록일 2013-11-13 09:51
- 조회수 5742
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파워링크 
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너는누구냐ㅌ
윗분 강생군 님말이 맞아요. 하지만 저건 메뉴얼 바이크 애기고요 스쿠터는 뒷브레이크도 중요합니다. 전 메뉴얼주로타는데 메뉴얼은 앞브레이크 주로 쓰는데 스쿠터는 앞만쓰다간 바퀴가 작아서 앞이 털리면 바로 슬립.......특히 비오는날이나 도로가 젖은날 더 위험하죠........그래서 메뉴얼은 7:3 쓰지만 스쿠터는 5:5 나 6:4 정도씁니다..어짜피 스쿠터는 뒤브레이크도 칼같이 락 걸리지않기때문에 제동면에서 매우 중요하다고 생각합니다. 엔진자체 무게가 리어에 실려있기도 하고요.
2013-11-13
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 오레오호
메뉴얼도 제동시에는 뒷브레이크와 앞브레이크 다 쓰는 것이 맞습니다. 뒷브레이크 약간 먼저 밟는 느낌으로 가야 최적의 제동이 되구요. 비율 같은건 잊어도 상관 없죠... 어차피 앞브레이크의 제동력이 압도적입니다.
2013-11-13
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오레오호
7:3 이라는건 앞브레이크 7번 쓰고 뒷브레이크 3번 써라... 그런말이 아니에요. 제동시 앞뒤 부하가 그정도 걸리게 하라는거죠. 오히려 뒷브레이크 제대로 안 쓰는 경우가 태반일겁니다.
2013-11-13
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닭꼬치매니아
그래도 뒷바퀴 잠기면 바로 브레이크 풀어주거나 하면 당황은 돼도 큰문제는 없는데..
앞바퀴 잠김에는 진짜 답이 없다는... 그냥 슬립이죠...머..ㅠ
2013-11-13
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7:3 이나 6:4 에서 중요한건 거의 동시에 잡는게 제일 좋구요 스쿠터든 메뉴월이든 도로상황에 따라
가감을 달리해줘야 합니다. 주제동은 프런트에서 일어나지만 빗길이나 추운동계는 전반적으로 브레이크 압력을 낮쳐줘야 하는등 절대적인 비율은 없어요 몇대몇의 비율을 권장이죠 어느한쪽만 꽉 잡는건 좋지 않습니다. 거의 동시에 잡데 상황에따라 각기 브레이크 압력을 달리하는게 좋습니다. 넓은 공터에서 브레이킹 연습을 해보세요 그리고 도로 바닥에 그려진 마크나 맨홀뚜겅은 매우 미끄러우니 그 위에서 브레이킹은 피하셔야 합니다.
2013-11-13
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[* 비회원 *]
시속 20킬로정도였다면
바닥이 차선같은 에폭시나 멘홀같은 쇠위에서 브레이크를 잡아서 미끌어지신거같네요
2013-11-13
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STARMOTO
급하게 브레이크를 잡으시면 락이 걸려 바퀴가 움직이지 않고 그립을 잃게되여~ 춤을 추게됩니다.
저처럼 고의로 털리는걸 즐기면서 타지않는 이상...ㅠ,.ㅠ 안전하게 타시는게 좋아여
2013-11-13
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권정현
거기다 하중도 앞으로 쏠려서 뒷바퀴가 과장되게 얘기하면 떴을수도 있어요..(외관상 떴다기보다 앞으로 쏠리면서 뒤가 가벼워지는) 자전거 쪽에서 제동시에 웨잇백이라고 엉덩이를 안장 뒤까지 쭉~ 빼는 기술이 있는데 급 제동 시에 체중을 뒤로 빼주는 것도 도움이 됩니다..
2013-11-13
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조만간 센터 가봐야겠네요 ㅜㅜ