ppOmppu Out12
- 등록일 2014-06-09 23:10
- 조회수 765
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다른의견
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파워링크 
등록안내
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보고있따
끝차선으로 가라는것만 바뀌줘도 좋겠네요...
그럴거면 끝차선에 불법 주정차된차, 버스정거장 안쪽으로 들어간 부분에 제대로 안대는 버스, 아무대나 손님 태우고 내리는 택시, 안보고 막 튀어나오는 우회전차량 이런거 먼저 제대로 단속하고 없애주든가
2014-06-09
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 하나지롱
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2015-09-19
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오레오호
후진국이라 그런걸 어쩌겠어요... ㅎㅎㅎㅎ
2014-06-09
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소미삼촌
통행 허용 주장이 논리적으로 타당하다고 생각하지만 마지막 비아냥은 참 쓸데없어 보입니다.
2014-06-09
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페앙기인
개인적으로 저는 지금 당장은 좀 무리인것같네요 천천히 시간을 두고 준비해야겠죠 언젠간
2014-06-10
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[* 비회원 *]
마지막 말에 관해 한마디 적는다면,
\"고속도로의 오토바이 진입금지를 시행중이거나 시행하던 나라는 하나같이 독재정치를 한 역사가 있었는데 고속도로에 오토바이 진입을 금지시킨 첫날만해도 한 나라의 총리나 대통령이 독재자였다. 한국(대한민국) : 1972년부터 고속도로 오토바이 진입금지, 시행첫날때 박정희 대통령이 집권 대만(중화민국) : 고속도로 오토바이 진입금지 연도를 알수 없지만 고속도로 오토바이 진입금지 시행 첫날에는 장제스 총통이 집권한것으로 보임 필리핀 : 1968년부터 고속도로 오토바이 진입금지, 시행첫날때 페르디난드 마르코스 대통령이 집권 \" (이상 엔하위키 인용) 이중 대만과 필리핀은 금지가 풀렸습니다. 심지어 우리가 후진국 수준으로 보는 필리핀에서 고속도로가 열릴 때 나왔던 논리가 바로 헌법상의 행복추구권이었는데, 우리나라는 동일한 논리로 접근했지만 현재 금지 규정이 합헌으로 판결났죠... -_- ;;;;; 고속도로 개방의 문제는 근본을 찾아가면 우리나라의 이륜차 정책 부재와 정확히 연결됩니다. 많은 분들이 반대하시는 논거로 드는 과속 문제의 경우만 봐도 이륜차가 먼저였지 과속카메라가 먼저 등장한게 아닌데도 불구하고 마치 도로상에서 이륜차는 없는것처럼 전면단속 시스템만 구축한 탓이 크죠. 해외 경찰의 바이크 실력 동영상들을 보면서 감탄하면서도 정작 우리나라는 자동차 위주 단속 형태입니다. 한 십여년전까지만 해도 125급 순찰바이크가 솔찮게 보였는데 요샌 모두 승용차 몰고 순찰하러 다니죠. 이러면 이륜차 범법행위 못잡습니다. 즉 애시당초 이륜차 단속에 대한 의지도 없고 정책도 없어요. 그러면서 이륜차 사고가 많고 문화수준이 낮다고 징징대는게 우리나라 경찰의 현실입니다.
2014-06-10
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권정현
거울 보고 자기에게 하고 있는 말이죠..ㅋ 얼른 깨달았으면..ㅎㅎ
2014-06-10
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[* 비회원 *]
해경 해체를하듯
고속도로 해지를 ㅡ.ㅡ
2014-06-10
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daniStyle
바퀴 4개랑 2개를 둘다 타고 다니는 입장에서 솔직히 고속도로 진입은 좀 안했으면 좋겠습니다.
고속도로 도로사정 안좋은곳 혼자 넘어진 오토바이를 그대로 친다면 운전자는 무슨 잘못이 있어서 가해자가 되는건지요? 단지 뒤에 따라가고 있다는것으로 만으로는 너무 억울하잖아요 그리고 가/피를 다 떠나서 사고 낸 운전자는 평생 트라우마로 남을수도 있구요 바포에는 얌전히 하시는 분들만 계시겠지만, 나가서 보세요 얼마나 이쁘게들? 타고 다니는지 일부 바이크 운전자들이 그러는것이긴 한데, 그 일부가 많이 없어야 진입도 가능하다고 생각하고 그것보다 더 먼저 필요한것은 도로 포장이 잘 되어야 한다는 것입니다.
2014-06-10
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저번처럼 핫게가서 난장판 되는거 보고싶지 않네요
개인적인 의견으로 말씀드리자면
지금 이륜차 차별은 그냥 모든게 다 귀찮아서 그러는거에요;;
아무런 의지도 없는 정부에 기대하는건 하나도 없고 그저 미국 형님이 압박하시니 자동차 전용도로는 금방 풀릴거라고 생각합니다