엔지니어 피셜 한국과 미국 자동차 회사 차이 ㄷ..JPG4
- 미니11
- 등록일 2023-07-01 10:22
- 조회수 2066
|
||
0
추천하기
다른의견
0
|
파워링크 
등록안내
첨부파일
- 1.png
- 2.png
|
 0
 0
 너나잘하숑
저 같은 경우도 환멸을 느끼고 관둔 요소 중 하나가 무한 책임 전가 대상찾기임.. 말단부터 꼭대기까지 다 책임만 전가함.절대 커버따위 안쳐줌 오히려 지가 한 짓도 뒤집어쓰움
책임전가해도 답이 안보이면 원자재 쪽에 책임넘기려고 노력하기까지..레알 욕안 할수가없음
2023-07-01
|
|
|
0
0
확실하지않으면
한국 보세요.. 완성차 만들고 책임이 있는데 문제 터지면 우리아님.. 우리 하청업체가 그랬음.. 우린책임 못지니 하청업체한데 소송하던지 마인드임..
2023-07-01
|
|
|
0
0
향기를남기다
엔지니어: 어리둥절. 북미에서 현기가 잘 팔리는 이유는 차가 좋아서가 아니라, 싸고 as기간 길어서임. 북미는 차 수리비가 비싸서 개인이 수리하는 경우가 많은데, 보증기간이 길면 그만큼 편하게 탈 수 있음. 이는 차가 좋은것과는 별개임. 그래서 중고차 시장에선 현기를 볼 수 없는 이유임.
2023-07-01 *
|
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | -목록보기 |
|
???
한국도 같습니다만...
그리고 엔지니어와 관리자가 완전히 다른건 좋다고 말하기 힘들어요.
관리를 하려면 실무를 알아야 하는데 안해본걸 어찌 압니까...
엔지니어가 승급하면서 관리자가 되는게 자연스러운겁니다.
미국의 방식은 사람을 수시로 갈아치우니 필요한 방식이죠.
우리나라 대부분의 대기업은 해당 분야에서 잔뼈가 굵은 사람들이거든요.