펌) 전기차 주춤하자 대세로 떠오른 하이브리드 ㄷㄷㄷㄷ33
- airotci
- 등록일 2023-11-10 20:25
- 조회수 15363
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파워링크 
등록안내
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좋은회원
지금 시대에 디젤 사자니 좀 그렇고.
그렇다고 휘발유 3.5사자니 세금 연비 엄청나고; 살만한게 1.6 하이브리드 밖에 없긴 하죠~
2023-11-10
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 집드리
개인적으로 좀 작은 mpv 나왔으면 좋것네요. 카니발은 가볍게 끌고다니기는 좀 벅찬 크기죠.
쌍용에서 나왔으면 합니다.
2023-11-10
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사지마라했다
계륵 시장임 그럼 쌍용또망함
2023-11-11
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우리어멈
그래서 카렌스 망함
2023-11-11
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익명을오구하셨습니다
카렌스는 너무 작게 나와서 그런듯합니다. 전작보다 차가 작아졌어요 전작 카렌스가 사이즈가 딱이였죠
2023-11-11
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그라피티2
카렌스,올란도 망함;;
2023-11-11
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빛틀
저는 전기차 2년 반 타다가 얼마 전에 하이브리드로 왔습니다. 너무너무 편하네요.
물론 하이브리드라는 게 내연차와 전동기관의 장점을 갖지만, 단점도 공유하기 때문에 유지 비용이나, 각종 관리 차원에서 손이 더 가는 게 사실입니다. 하지만 넘사벽으로 가고 있는 전기차 차값을 생각하고 아무리 집밥이 있어도 개인 주택이 아니면 있을 수밖에 없는 충전의 불편함을 따지니 하브가 제게는 대안이었네요.
제가 장거리 운행이 많아서기도 하지만 주유소에서 간단히 주유하고 가면 이렇게 편할 걸 새삼 왜 그렇게 충전하느라 그리 스트레스를 받았나 싶기도 합니다. 전 테슬라 갈 거 아니면, 전기차는 당분간 보류한다는 생각으로 하브로 왔습니다. 제 생각도 현재의 상황이라면 당분간 하브가 대세일 수밖에 없다고 봅니다.
2023-11-10
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시나브로LK
어디에 고정하고 1시간 가까이 있어야 한다는거 자체가 스트레스죠
집밥없어서 저도 하브 왔는데 편하고 조용합니다.
2023-11-11
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쇼콜라와핫초코
하브를 몰아본적이 없는데 혹시 고속에서도 조용한가요? 저속만 배터리로 돌고 고속은 엔진으로 도는거라면 일반 내연차랑 소음은 같지않나 생각했었거든요.
2023-11-11
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달려라철아
@쇼콜라와핫초코 고속도 모터개입 수시로 합니다.. 저속,고속 상관없어요, 그냥 배터리 충전좀되면 모터 그때마다 돕니다,, 엔진이랑 동시에 돌기도 하고요
2023-11-11
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appaappa
@쇼콜라와핫초코 저속 고속 보다 환경에 따라 전기주행합니다 탄력주행이나 내리막에서 ev모드로 가구요. 조용함 정도는 엔진보다 차 자체 방음에서 더 크게 와닿습니다 그랜저는 많이 조용해요
2023-11-11
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kinggod
@쇼콜라와핫초코 말씀하신대로 고속은 똑같아요
2023-11-11
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rilke
@쇼콜라와핫초코 단순히 저속 = 전기 고속 =엔진은 아닌것 같습니다. 경험상 충분한 배터리 충전량과 전기모터 출력만으로도 커버 가능한 수준이면 고속에서도 ev모드 켜지더군요. 반대로 오르막에서는 저속이어도 모터랑 엔진이랑 같이 돌구요. 보통 고속은 높은 출력을 요하는 경우가 많아 모터랑 엔진이랑 같이 도는 것 같습니다. 그리고 고속에서는 엔진소음보다는 풍절음이나 노면소음이 더 커서 별 차이 없지 싶어요
2023-11-11
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쇼콜라와핫초코
답변 주신준들 감사합니다. 저속 고속 차이없이 환경에 따라 전기를 사용하며 고속에서는 소음은 발생하지만 엔진자체에 소음보다 그외의 환경의 소음이 더 커서 자동차 자체의 방음이 중요하다. 이렇게 이해를 했습니다.
2023-11-11
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[* 익명1 *]
고속에서는 엔진은 거의 대부분 돕니다. 다만 어차피 고속에서는 원체 소음이 있다보니 엔진소음이 거슬리는지는 모를정도입니다. 전기차는 한번 몰아봤는데... 결국 윗분들 말씀대로 고속에서 주행소음은 만듦새가 더 중요하다싶더라구요. 다만 고속에서도 모터개입되서 출력을 좀 더 잡아주기도하고. 특히 저속에서는 조용한거+진동이 체감되기도하고(동급차량인경우)... 저속에서 가속할때도 전기모터로하다보니 확실히 하브나 전기차는 일반차량보다 좀더 부드럽고 빠르게 가속되는 느낌이었습니다. 감속할때도 회생제동 때문에 느낌이 다른데.. 가속할때는 확실히 장점이라 생각하지만 회생제동으로인한 감속은 호불호가 있을 수 있을거 같은데.. 저는 개인적으로 회생제동 1정도로 살짝만 켜놓고하면 좋더라구요. 도로상황에따라서 단계조절하기도하는데 나름 운전하는 재미도 올라가구요 ㅋㅋ
2023-11-11
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시나브로LK
@쇼콜라와핫초코 아 고속은 똑같습니다 자동차 도로로 갈때 종종 ev로 굴러갑니다 전 시내 주행을 주로해서 조용하다 말했습니다.
Ev차량들 부러운건 엔진오일이나 기차 경정비가 적게들어서 그거하난 부럽네요
2023-11-11
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쇼콜라와핫초코
저는 가솔린 타다가 전기차로 넘어왔는데 집밥 있으니 충전 불편함은 거의 못 느끼겠더라구요. 특히 충전소는 계속 늘어나는데 차는 잘 안 팔려 고속도로 휴게소는 늘 텅텅비어 있어서 더욱 편해졌습니다. 귀성길에는 가본적은 없는데 그럴때는 불편할 수도 있겠구나 싶습니다.
저는 전기차 단점이 발전 속도라 생각합니다. 계속 빠른속도로 발전하고 있고 가격도 크게 변동되다보니 가격이 적지 않음에도 금방 구형이 되거나 대폭 할인이 들어갑니다. 소모품이다 생각하고 몇년있다 교체해야지 하고 실컷 여행다니고 차를 소비하면 맘 편한데 이 차로 10년타야지하면서 아껴타면 손해의 폭이 큽니다. 지금처럼 7~800할인하고 보조금 더주고 할때 사지않으면 사기 힘들지 않을까 싶습니다.
전기차 오너들이 나만 탈거야 이런 드립을 던지는데 전기차 인구가 더 늘어나지 않아야 세제혜택이건 충전소 자리건 전기차 오너들에게 유리하긴합니다.
하지만 아파트 집밥 있으니 충전시에 크게 불편함이 없었습니다. 2025년까지 유예기간을 둔 충전소 의무시행 지키려면 충전소는 더 늘어 나지않을까 싶구요. 충전 및 장거리 때문에 걱정하며 꺼려하시는 분이 있을까봐 말씀드립니다.
2023-11-11
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레이찰슈
쏘렌토도 1.6하브 딸리다는데 카니발에 고작 1.6은 참... 거기다가 몇일전 기사뜬 펠리 2세대 2.5 하브 탑재 계획은 카니발 하브 사란건지 말란건지
2023-11-11
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전기차는 일단 충전에 대한 스트레스를 받는 사람이 있다는거 자체가 아직은 내연기관이랑은 비교가 안된다고 생각합니다
내연기관 차주들은 어딜가든 기름 충전에 대해 스트레스 받는 일이 없죠 물론 가격때문에 스트레스는 잇겟지만 급할때는 그냥 비싼돈 주고 바로 충전해주고 말지 전기는 충전 그 자체에 대해 스트레스를 받는거니
2023-11-11
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시나브로LK
친구 예를 보면 집밥이 없다보니
충전이 좀 불편하다네요
2023-11-11
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저도... 대세에...
4778만은
진짜.. 비싸네요 ;;
전 측면 충돌테스트보고 취소 ㅠㅠ
개량형도 푸어인거는 심각하더군요..
@pope92 개량형?
@악마골뱅 https://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_view.php?id=car&no=907834
측면 보강해서 다시 했는데 푸어입니다.
현재 나오는 차는 기존형이고 한국은 미국에 비해 안전기준도 낮으니 더 심하겠죠.
패밀리카로는 절대 아니라 봅니다.