bmw new5 1000km 후기27
- 아저씨이
- 등록일 2023-11-17 09:50
- 조회수 3809
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파워링크 
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건스로드
이쁜 애마 사진도 보고 싶네요 ㅎ
2023-11-17
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아저씨이
구찮.. - -;;
2023-11-17
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버니나그레이530e
뒷태가 이쁘던데 lci 염두하고 실내소재랑 앞모습은 일부러 그렇게 한거 같기도...
요새 정말 bmw가 같이 운동성능에 너무 타협을 하고 있어서 아쉽네요
2023-11-17
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아저씨이
건담 마크II를 좋아하는 입장에서 앞에 모양이 건담 같아져서 저는 맘에 듭니다.
2023-11-17
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DZ4GO
노보스의 노사장이 정체성이 벤츠스럽게 이동했다고 지적하더라고요.
하체 셋팅도 그렇고, 운전 리뷰도 그렇고... 그래도 돌아야 될 곳에서는 잘 돈다고는 합니다. 그래서 저는 만약 지금 5시리즈를 산다면 구형 M550i나 M5를 주행거리 짧은 것으로 사는 것이 가장 좋을 것 같더라고요. 그리고 스탑앤고는 저도 코딩으로 마지막 상태 기억을 시켜놓고 잘 안쓰다가 (저는 20년식 X7 40i와 22년식 Z4 M40i를 탑니다) 올해 3월 펌웨어부터 코딩이 안되는 상황이 되서 자주 쓰게 됐는데, 나온지 얼마 안된 11월 펌웨어부터는 시동이 꺼지거나 켜질 때 이질감이 정말 많이 줄은 느낌입니다. 이전부터 이질감을 줄여왔는데 11월 펌웨어에서는 정말 많이 줄었습니다. 특히 차의 무게가 많이 나가고 진동과 소음의 차단에 신경을 쓴 X7에서 이런 변화가 크게 느껴지고요, Z4는 X7보다는 느낌 차이가 덜 하지만 개선이 된 것은 확실합니다. 스탑앤고를 자연스럽게 쓸려면 오토홀드 기능을 안써야겠더라고요. 오토홀드를 쓰면 아무래도 출발할 때 엑셀페달을 밟아야 하니까 울컥임이 좀 심한데, 오토홀드를 안쓰면 브레이크 페달에서 발을 떼기만해도 시동이 들어오면서 울컥임 없이 부드럽게 나가서 느낌 좋습니다. 시동이 들어온 것을 확실히 확인한 후에 엑셀페달을 밟으면 정말 괜찮아요.
2023-11-17
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아저씨이
오토홀드 기능 최애였는데 한 번 버려 보겠습니다. - -;;
2023-11-17
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NastyOne
후륜조향 들어가 있나요? i5에는 들어있다고 하던데
2023-11-17
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