1. 연말이 그나마 좋았는데 요즘은 프모가 쎄진 않을거에요. 740이 1장도 안 빠져서..

2. 여유되시면 당연히 530i 가 낫지요.

3. BMW타면서 AS 문제로 큰 스트레스 받아본 적은 없습니다.

1. 현재 530e만 프로모션이 좀 있고 나머진 3~400정도 받으면 잘 받는 상황입니다. 그나마 마이너스 옵션이고 출고가 빠른게 우선이라 프로모션 비교가 무의미.. 

지금 대기가 6개월정도 밀려있는데 더 늘어날거 같더라고요.

2. 20i, 30i는 취향의 영역입니다. 둘다 같은 엔진이라 무조건 30까진 아닌데 만약 엠팩 선택하시려면 출력 높힌 30i 추천이요. 

3. 스트레스보단 단가가 좀 비싼편이죠.

2. 여유되시면 530i m팩 추천드립니다. 전혀 다른 차일 정도입니다.

3. AS는 극악입니다. 진단기 물리는 경우 기본 한두달 입니다.

Bmw는 디젤게이트건 벤츠는 마일드하이브리드건으로  AS 대기기간 상당하고 엔진문제인 경우 공급망 문제로 부품이 몇달 걸리는 경우도 상당합니다. 국내 브랜드와 차이가 심합니다.

작년에 cls 엔진문제로 as가 길게 걸려 급히 처분하고 745e 즉시출고차량 잡아서 출고했습니다. 

1. 보통 연말 연초가 프로모션이 좋은데...시국이 시국인지라....

2. 본인 운전 스타일에 따라서요... 얌전하게 운전하면 520도 충분하죠..

3. 대전은 센터가 2군데라... 언제든 10일안에 예약되던데요.. 현기탈 땐 오히려 블루핸즈 말고 센터예약은 1달 정도 걸리고 그랬네요.

정식 서비스센터 기준으로 하면 수입차나 국산차나 거기거 거깁니다.

어차피 센터 수 대비 판매대수 보면 대충 답 나오자나요?

수입차는 센터가 적어도 판매다수가 적고 현기차는 센터가 많아도 판매대수가 많으니 체감은 비슷하거나 오히려 현기가 더 오래 걸립니다.

다만 비공식 오토큐나 블루핸즈같은 협력업체들로 간다면 얘기가 다르겠지요.

그런 협력업체가 많다는게 현기차 국산차를 타는 장점입니다. 거기서도 보증 서비스 등이 제공되니까요.

그러나 수입차는 공식센터 외에는 보증 서비스 해주는 곳이 없죠.

그 차이에요. 그래서 수입차 A/S 얘기할 때 사람마다 평가가 다른게 그런 경험치나 환경이 달라서 그렇습니다.

저는 BMW 15년 타면서 현기차 대비 A/S가 그리 불편한 느낌을 받은적은 없었습니다.

2. 530 530 530

3. 저는 어드바이저한테 카톡으로 얘기하면 언제입고하시라고 얘기해줍니다~ 보통 제가 가능한시간으로 다 맞춰주는데..  아 서울입니다.

이거는 뭐 현기나 비엠이나 똑같겠지만 제 기준엔 문제같은데 센터 기준에 정상이면 정상.. 근데 대부분 뭐 그렇지 않나요?

애플처럼 그 기준이 말도 안되게 심하지는 않습니다.. ㅋㅋ

그리고 요즘 벤츠 비엠은 워낙 사설도 많고 팬텀이 커져서 차값이 부담이 안되시는 경제상황이시라면 국산보단 당연히 비싸지만 수용가능하실듯해요~

1. BMW 구매는 시기상 언제가 적절한지..?(할인률이 언제가 가장 좋은지)

-> 10월이요. 전 좋은 기회 놓치고 11월에 할인줄어서 구매함.

2. 530i 520i 둘중 어느게 나을지...?(통풍시트, 오디오, 조금더 높은 출력 차이더라고요)

-> 520d 타는데 급가속할때 차가 앵앵거리면서 힘들어나는게 느껴지네요.

3. AS가 스트레스를 받을정도로 제네시스 등 국산에 비해 안좋은지..?

-> 5년동안 픽업딜리버리로 편하게 as 받음. 

-> 워런티보증연장필수.(2,3년 무제한km -> 5년20만km) - 보증이력 : 터보, 라이트 수리.

-> 엔진오일 교환은 5년10만키로 동안 무료임.

지금 다시 차 사라고하면

530d 풀옵 중고 보증남은거 구매할것임.