스타리아 근황 ㄷㄷㄷ92
- [* 비회원 *]
- 등록일 2022-04-22 21:43
- 조회수 61110
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파워링크 
등록안내
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 펀컨스
레드닷 어워드와 아이에프 디자인상이 산업재에대한 국제적인 최고 인증상인것은 맞죠.
2022-04-22
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[* 비회원 *]
레드닷은 저도 들어봤긴한데..
2022-04-22
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뷁뭵줽궭뭵뉅웱뤩퀡퉭
 코멘트가 삭제되었습니다.(규칙위반)
2022-04-22
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v잇힝~
모르면 그냥 조용히 있음 중간이라도 가지
2022-04-22
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숲을가꾸자
까는게 아니고... 모르니... 궁금할수있지 ...
2022-04-22
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매일뜬다
이런 글 익명은 다 그렇더라.
전에 쓴 똥 들키기 싫은듯
2022-04-22
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Chcgv
코멘트가 삭제되었습니다.(규칙위반)
2022-04-23
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스프라즈
레드닷을 의심한다고요???
2022-04-23
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닥터자르트
저게 공신력이 없으면 무슨 문재인 표창이라도 줘야하나 ㅋㅋㅋ
2022-04-23
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가나다라마바사아자차ㅋㅋ
지도 부끄러운가보네ㅋ
2022-04-23
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장비악덕
지두 ㅂㅅ같은 댓글인거 같으니 익명ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2022-04-23
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[* 익명2 *]
레드닷 어워드
1년에 2000여개 수여 100여개 베스트 오브 베스트 레드닷 어워드 등록비용 100~500유로 상을 받고자 하는 브랜드들은 위너패키지를 추가로 6000유로에 구입해야 상을 받을 수 있음. 그러니까 천재 디자이너가 아무리 좋은 제품을 만들어도 6000유로 안내면 입상 불가능.
그들만의 리그.
2022 한국 소비자 브랜드 블라블라 대상같은거임 "안녕하세요 한국 소비자 브랜드 블라블라 대상인데요. 이번에 혹시 XX참여하셔서 수상하실 수 있으신가요? 참가비는~"
현대는 스타리아 레드닷 수상 소식을 영문 국문 홍보자료로 만들어 마치 아무것도 안했는데 노벨상 받은 것 마냥 즉시 배포 중. 유럽형 밴 만들었는데 유럽 주류국가에서 안먹히니 수상소식 잘먹히는 한국 동남아 오세아니아에서 기웃거리는 중
2022-04-23
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유후베베~
아 그래서 맥라렌 페라리 아우디가 최근에 레드닷 수상했구나?그들만의 리그라서..현기가 저브랜드들이랑 그들만의 리그를하나보네
2022-04-23
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ChangeWorld
6천유로가 비싼가요;;
2022-04-23
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유후베베~
@ChangeWorld 심지어 무조건 6천유로도 아니고 최저시작가는 3000유로대 우리나라돈으로 300만원대임..마케팅쪽을 전혀 모르시는분인듯..
2022-04-23
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레버리지드림
흉기가 수상하면 동남아에서 장사하려고 돈 먹인 거고...
아우디가 수상하면 역시 독일차? ㅋㅋㅋㅋ http://m.thedrive.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065575889425805
2022-04-23
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NOMADIC
IF 제가 수상할때 기준으로 보면 전세계 52개국에서 출품해서 1만점 정도 심사에 들어갑니다. 그중에 1차는 50% 합격이고 2차는(수상) 전체 1만점중에서 2천점 정도 됩니다. 그중에 1%만 골드 수상을 받습니다. 1차 심사는 3명의 다른 심사위원의 점수 합계로 이루어지고 최고점 최저점은 빠집니다. 그리고 2차는 1차와는 다른 심사위원들로 구성되어 동일하게 채점 됩니다. 수상비용은 2700유로 였구요. 2천점이 많다고 생각할수도 있으나 응모 분야를 보시면 산업 전반의 모든 영역의 작품들이 출품하기 때문에 카테고리당 한점씩만 선정해도 엄청 많은 수의 수상작이 나옵니다. 그리고 매년 기업들은 신제품을 쏟아내기 때문에 매해 2천점이 수상하게 되구요... IF/REDDOT/IDEA는 그래도 세계 3대 디자인어워드인데 이걸 일반 어워드랑 비교하기에는 무리가 있지 않을까요?
2022-04-24
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패밀리비즈니스
왜 익명이죠?
2022-05-01 *
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오또마쓰까
일반 까고 보는 익명의 새소리.
2022-04-23
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Luciferase
맞는말 했는데 우루루 몰려가서 다굴하는거 개웃기네ㅋㅋㅋㅋ 돈주고 사는 레드닷이 공신력이 있다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다.
2022-04-23
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유후베베~
아오 레드닷은 차좀 아는사람이면 들어봤을정도인듯한데 지가 모른다고 듣보잡 취급 ㅋㅋ 그리고 위에 모를수도있지?손가락만 몇번 움직여도 정보가 다 나오는데 모를수도있지?댓글쓰는시간보다 검색이 덜걸리겠다
2022-04-23
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담백한찬
부끄러운줄은 알고있구만
2022-04-23
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후ㄹㅏ보노
몰랐으면 익명을 안했을껀데.. 어느정도 아니까 익명한거구만.
2022-04-23
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RGs
자기가 모르면 공신력 없는건가? ㅋㅋ
2022-04-23
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레버리지드림
저것보다 더 유명한 신업 디자인 상이 있나요..?
2022-04-23
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트슬라
칸 영화제가 공신력있는 영화제 시상식 인지가 궁금하실 듯.
2022-05-13 *
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브라보컵
2022-05-15 *
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겔르미
니이름되면 누가 알아줌?
니가먼데 공신력을 따짐?
2022-05-21 *
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뿜빰뿜뺨빰뿜빰뺨
알수없는 세계야...
디자인은 모르겠고 요즘 상가 가면 진짜 많이 보임. 매력적이게 잘만들긴 했나봄
2022-04-22
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빈둥빈둥
울나라는 저거말고 다른 대안이 없으니까 그건거 아닌가요?
2022-04-22
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Arigatoteles
저거 현대차인지 모르고
첨봤을때 무슨 미래형 컨셉카인줄 알았습니다
디자인 진짜 깜놀수준 혁신적
2022-04-23
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rhzkftba
대중이 싫으면 끝
2022-04-22
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[* 비회원 *]
전혀 의미없음.
레드닷이나 if나 쓰레기 된 지 수십년이니까 이따위 설레발은 치지 맙시다.
전문가들과 관련 교수들의 이구동성 비판 잠깐만 검색해 봐도 줄줄이 나옴.
"제품을 등록하는데 별도의 수수료가 발생하고, 수상하게 되면 별도의 수상비를 또 내야 해 `돈 주고 받는 상`이라는 비판을 받는다. 분야별로 수상작이 너무 많다는 지적도 나온다. 한 전문가는 분야별 수상작이 최대 830여 건에 달한다며, 이 많은 수상작이 실제 디자인 경쟁력을 대변할 수 있을지 의문이라는 비판적인 견해를 내놨다."
2022-04-22
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COYG
하지만 그 쓰레기보다 나은 상이 없는것도 현실이죠
2022-04-22
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Luciferase
애초에 미술/예술에 상이 필요하기나 한가요? 사람에 따라, 시대에 따라 관점이 다르기 때문에 대중적으로 인정받는게 살아남는거죠.
2022-04-23
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소울소울
시청률이 전부는 아니고
지금 시대가 시청률만 가지고 방송을 판단 하는 시대도 아니고 유튭을 비롯한 다양한 것들이 생겼고, 생겨나고 있지만 그럼에도 불구하고 시청률 보다 더 나은 잣대가 아직은 없다 보니...
라는것과 비슷할려나요...
2022-04-23
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노를저어라
디자인은 좋을 수도 있다고 봄 하지만 안전 디자인은 꽝임 실제로 초반에 유리 깨짐 문제 심했고 지금도 구조적인 측면 충돌문제는 심각함 저 차가 어린이들 통학용으로 많이 쓰인다는걸 고려하면 더 심한 문제.
2022-04-22
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COYG
혁신적인 디자인일지는 몰라도, 실용적인 디자인은 아니다. 인정합니다.
2022-04-22
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바리스터
스타리아로 넘어오면서 스타렉스에 비해 유리 크기가 2배는 되는듯 느껴지더군요. 크긴 큽니다.
2022-04-22
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스프라즈
겉 유리는 크게 면적을 잡더라도 내부 프레임은 좁혔으면 어땟을까 싶더라고요. 아니면 이층으로 된 구멍으로 했어도 됐을텐데 안전에는 너무 신경을 못쓴듯 합니다.
2022-04-23
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완도리
이상 ㅈ문가의 ㅈ문가질 잘 봤습니다.
2022-04-23
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아이와차
공감합니다.
스타리아 국토부 KNCAP 기둥측면 충돌 흉부 점수 0.473점 미흡 (4점 만점) / 호주 ANCAP 기둥측면 충돌 흉부 점수 0.18점 미흡 (4점 만점)
디자인때문에 측면 유리를 낮추면서 상체에 유리가 위치 하고, 커튼 에어백의 면적이 유리를 모두 덮지 못하면서 상체 보호에 공백이 생깁니다. KNCAP, ANCAP 테스트 역사상 기둥 측면 흉부 가장 나쁜 수준의 점수를 받았습니다.
이 부분 알려지지 않은 채로 어린이 통학버스, 앰뷸런스, 국가기관차량, 승용목적 등 다양한 곳에 판매되고 있습니다. 에어백을 넓히거나 유리창을 높이거나 승객이 안전할 수 있도록 조치해야 합니다. KNCAP 스타리아 기둥측면 안전성 http://www.kncap.org/indexNew.jsp 호주 ANCAP 스타리아 기둥측면안전성
각각 배점이 되어있기 때문에 종합점수 합산 1등급이 좋은 것 처럼 보이나 세부항목을 확인하면 바로 알 수 있습니다. 중국 자동차들도 호주에서 이런 측면 점수는 받지 않습니다.
자동차의 기본적인 안전설계를 벗어난 것을 파격이라며 칭찬하지만 기본을 지키지 못하는 디자인은 금새 바닥이 드러납니다.
현대 기아의 디자인과 엔지니어링 모두 업그레이드 시켜주었던 스타 디자이너들과 섀시 엔지니어들은 이제 다 떠났고, 국내파들만 남아있습니다. 자동차 시장에서 기술 정체는 곧 퇴보를 의미합니다. 현대 기아자동차가 승객 안전과 내수 고객 존중이라는 기본 가치를 잊지 말고 발전했으면 하는 바람입니다.
2022-04-23
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노말
돈만주면 다주는 상...
뭐 그래도 우리나라에서 스타리아(스타렉스)의 포지션이 워낙 확고해서...
2022-04-22
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수루로롱
이젠 3대 디자인 어워드 전부 돈줄로 바뀐터라...
2022-04-22
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이따다키마쓰
몬드셀렉션도 다 돈임
2022-04-22
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럭키야놀자c
갠적으론 이해가 안되던게 시간이 지나면 이해가 되던데 세상에 틀에 내가 맞춰지는건지 아님 내가 그냥 유행에 뒤떨어지는건지 모르것슈
2022-04-22
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ㄱ04160523ㄴ
이말에 적극 동감합니다. 이제막 50줄 접어든 아잰데 막 터치폰이 나오기 시작할무렵 회사에서 터치관련 개발을 했는데 당시에는 압력식이 대부분이었고 정전방식의 터치폰은 아이폰외에 멀티터치가 제한적인 일부폰뿐이었습니다. 당시 개발하면서 압력식과 정전식 둘중에 어느쪽으로 갈건지에 대해 개인적으로 고민을 많이 했는데 당시 제 생각은 예전 버튼 처럼 뭔가 누르는 맛이 있어야지 안그럼 이상할거라고 생각했죠. 그러나 그 판단이 틀렸다는걸 알게된건 불과 1년 남짓 걸렸습니다.
사람은 항상 자기 판단이 틀릴수도 있다는걸 염두에 둬야 한다는걸 새삼 깨달았어요
2022-04-22
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윤대위
1년만에 깨달으신거면 정말 빠른거네요..
2022-04-23
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니결하마
디자인은 참신한데 창문이 깨지면 무슨 소용임
2022-04-22
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펀컨스 / 레드닷 어워드와 아이에프 디자인상이 산업재에대한 국제적인 최고 인증상인것은 맞죠.
[* 비회원 *] / 전혀 의미없음. 레드닷이나 if나 쓰레기 된 지 수십년이니까 이따위 설레발은 치지 맙시다. 전문가들...
노를저어라 / 디자인은 좋을 수도 있다고 봄 하지만 안전 디자인은 꽝임 실제로 초반에 유리 깨짐 문제 심했고 지금도 ...
오렌지스토리 / 모르고 궁금하면 일단 가만히 있거나 검색을 하거나 물어보는게 우선 입니다.
[* 익명2 *] / 레드닷 어워드 1년에 2000여개 수여 100여개 베스트 오브 베스트 레드닷 어워드 등록비용 100~50...
아이와차 / 공감합니다. 스타리아 국토부 KNCAP 기둥측면 충돌 흉부 점수 0.473점 미흡 (4점 만점) / 호주 AN...