시승기라고하긴느 그렇고 약간 맛빼기만 보고 그냥 느낌점 말씀드릴려고합니다. 아 모바일이라 글이 좀 뒤죽박죽 받침도 많이 틀렷을거에요 양해바랍니다.
저는 코멧250n 인젝션 이년정도 소유햇고 그외에 일제 몇몇차도 소유하고 팔고 했는데 코멧이랑 비교하는게 제일 맞는거 같다서 코멧과 비교해보게씁니다.
ㅣ일단 키박스 마스터 실린더 는 코멧이랑 호환품이고 앞브레이크는 복동식 4포트인데 이거 코멧 650호환용인지 모르겠네요 뒷브레이크도 복동식2피 이구요..일단 냉간시에 시동을 키면 그냥 코멧느낌이납니다...단기통이라그럼지 진동에 많이 올라오네요..예열은 필수적으로 해주고타야돼겠네요..
일단 시트가 어떤제질인지모르겠는데 시트가 바뀐게 참마음에 들더라구요..앉았을때 느낌은 약간 앞으로 숙여야돼는 포지션? 일단 주행을 하면 좀 경쾌합니다..
초반에 치고나가는.맛도 괜찮고 조금만 익숙해지면 앞바뀌 들고나가는 것도 슥슥 올릴거 같네요
예열이 좀 돼고나면 부드럽습니다. 엔진필링도 그리나쁘지.않은것같았구요...브레이크는 앞뒤 다 잘잡힙니다..뒷브레이크가 너무 잘드는 느낌이구요 주행감을 머라표현해야됄지모르겠네요..코멧보다 필링이 좋긴좋은데 진동이 좀 올라옵니다 근데 펄아이 로드윈보다는 훨훨훨씬 적습니다..그렇게 심한정도는 아닌듯합니다..근데 벨런스는 확실히 좋아젔다는 느낌이드네요...
일단 외형은 센터쪽에 무게를 집중화시켜서ㅇ엔진룸쪽이.많이 차있어보여서 보기좋네요.퓨엘 탱크도 특이하게돼있어서 엔진룸쪽이.좀 차보입니다
거기다 카울들이 사이드를 조금이나마 가려줘서 외형적으로 좀더 컴팩트하고 단단해보이더라구요. 그리고 제일 맘에드는게 스윙암... 알뉴미늄 재질로돼어있어서 강도때문에 확실히 스윙암이 크고 보기좋아젔습니다.
이번에 경량화를 위해 알뉴미늄을 많이 썻다고하더라구요.. 그리고 계기판 계기판 이것도 참 마음에 드네요.일단 기어단수표시 어짜피 익숙해지면 단수따위는 감으로 익히겠지만 초보분들한테는 좋을거같고 시인성도 머 나쁘지않고 제일 나음에ㄷ드는게 코멧 인젝션 같은 경우는 알피에바늘이 반박자 늦은감이 있었고 바늘 내려오는속도도 느렸는데 디지털 계기판에서는 그런게 좀 적습니다..냉간시는.좀 늦은감이있는데 예열후는.알피엠 게이지가 빠잇빠릿하네요.
한가지 아쉬운감이있다면 도시락 머플러에 배기음 코멧 순정 머플러랑 별반다를게 없는 배기음이네요..배기음은 좀 마음에 안들었습니다. 그외에는 코멧에 비해 정말 많은 노력과 정성은쏟은 티가 나더라구요..이상입니다. 국내 양산형은 벌써ㅜ생산하고있다고 하니 이번년도 안에는 풀릴것으로보입니다. 아 모바일이라서 받침도 안맞고뜨워쓰기도안됐고 뒤죽박죽입니다.궁금한거 있으면리플답변해드립니다
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하나지롱
