기변병이 도졌어요 q2다이나믹에서 트리시티로가면 옆글이려나요?22
- Thflgkek
- 등록일 2015-04-14 11:24
- 조회수 785
|
||
0
추천하기
다른의견
0
|
파워링크 
등록안내
|
 0
 0
 
안나가서 짜증나요
2015-04-14
|
|
0
0
Thflgkek
그런가요? 잘안나간다는 큐다 타고있는데도 그거보다 느리려나요?
2015-04-14
|
|
0
0
maengsee
팔아서 하는 이야기지만 드럽게 안나갑니다.
토크는 좋은데 최속은 맥시멈 80보시면 됩니다. 항상 풀스로틀에 연비 15나왔어요 요거빼곤 재밌습니다. 브레이크도 칼이구요.
2015-04-14
|
|
|
0
0
Thflgkek
다들 안나간다 하시네요;;
큐다도 125치고 안나가는데 이거보다 안나가나요?
2015-04-14
|
|
|
0
0
[* 비회원 *]
토크는 좋은데 항상 풀스로틀이란 말은 님 운전습관이 거친 것 아닙니까?
디젤차 몰면서 맨날 풀악셀 때린다는 말과 뭐가 다른가요?
2015-04-14
|
|
|
0
0
maengsee
제글마다 태클 대박이신데 사과도 없고 그냥 웃기네요ㅋㅋ
전 글에 댓글과 똑같이 변명들어갑니다. 토크가 좋다는 말은 70까지는 생각보다 금방 도달한다는 의미입니다. 덧붙여서 보이져 캬브버전 텐덤하고 속도가 계속 줄던 언덕을 올라가는 속도 그대로 유지하고 갑니다. 항상 풀스로틀이라는 말은 도로흐름 따라가려면 풀로 감고 댕겨야 된다는 말입니다. 전 더군다나 텐덤이 주라서요. 디젤차랑 무슨상관입니까 연결되는 비유를 하시죠ㅋㅋㅋㅋ 아, 한가지 더 말씀드리자면 어떤 분 덧글다는 인성을 봐선 그분 운전습관보다는 제가 백배는 얌전하겠네요. 안그런가요?ㅋㅋㅋㅋㅋ
2015-04-14
|
|
|
0
0
[* 비회원 *]
이 정도 글이 대박 테클입니까?
일반 상식과 다른 주장에 대해 질문을 하는게 그렇게 대박 테클입니까? 인성 운운하며 인신공격 싸지르는 당신따위야말로 웃기는군요. 당신이 쓴 모든 글에 그저 찬동과 동조만 하면 좋고, 그러지 않은 사람은 인성이 덜 된거로 보이죠? 사회생활은 제대로 합니까? 진정한 친구 하나라도 있습디까?
2015-04-14
|
|
|
0
0
maengsee
제 덧글이 왜 일반 상식과 다른 주장인지 먼저 선행되어야 될 것 같네요.
더불어서 님 덧글 먼저 보시고 이것이 질문인지 태클인지 다시한번 생각하시고 자기 자신에게 이런덧글이 달렸다면 어떨지 생각해보시기 바랍니다. 하나 더 말씀드리자면 제 운전습관은 보지 않으셨으면 함부로 말하는게 아닐껍니다. 아 또 말씀드릴게 있네요. 예를 들려면 적절한 예를 드세요. 125cc에 토크와 2천cc디젤차 토크를 비교하는게 상식적으로 말이됩니까? 제 덧글에 주어는 없었습니다만 찔리시나 보네요.하지만 여전히 주어는 없습니다만 님이야말로 대놓고 인신공격 쩌시네요. 반대되는 의견이라도 예의와 상식이 있다면 전 언제든 환영입니다. 님처럼 삿대질하듯이 욕설 직전의 비꼬는 예의없는 댓글은 절대 사절입니다. 마지막으로 마지막줄은 자기자신에게 하시는 말씀은 아니죠??저는 아닌것 같은데...
2015-04-15 *
|
|
0
0
아는분이 FSH125타다가 트리시티로 바꾸고 며칠뒤에 매물사진 찍으려고 FSH잠깐 탔는데 총알처럼 튀어나가더랍니다.
어찌나 빠르던지.. 하더라고요.
2015-04-14
|
|
|
0
0
Thflgkek
으 시내 위주라 90이상은 안 밟을거 같았거든요 근데 차이가 많이나나보네요 ;
2015-04-14
|
|
|
0
0
닉네임999_
저는 어드레스v125g타는데 v125ss로 기변하고싶어요. 고걍력 옆그레이드
2015-04-14
|
|
|
0
0
건우네아빠
그래도 한 85까지는 잘 올라가요. 그 이후에 잘 안올라가고 90 넘으면 진짜 안올라 갑니다.
그리고 연비는 저는 30 넘던데.. 출퇴근 편도 11킬로거든요. 풀스로틀은 잘 안해요. 풀스로틀 하나 대충 감아 타나 나가는 건 비슷하거든요.
2015-04-14
|
|
|
0
0
[* 비회원 *]
Q2가 안 나갔나요? 전 꽤 잘 나갔던 것으로 기억하는데
그거에 비하면 트리시티.. 후덜덜 합니다. 안나가요..
2015-04-14
|
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | -목록보기 |
|
