어제 오늘 2시간 탔네요.
1. 치사이클R1의 가성비
일단 박스에서 보셨겠지만 돈을 아끼지 않습니다. 박스 포장에 10T짜리 합판과 각목을 잔뜩 대서 보내줄줄이야..... 심지어 누가 발로 찼는지 합판이 살짝 패이긴 했는데 뒷면을 보니....ㄷㄷㄷㄷ 금밖에 안갔네요.
자 그럼 목록 들어갑니다.
울테 di2 풀셋 (하나도 빠짐없이 울테입니다. 크랭크 브레이크 장난친게 하나도 없네요.
이 풀셋에는 디플라이(신형여부는 컴퓨터 연결후에 확인할게요). 내장배터리(아쉽게도 btr2) 정션 마운트 pc 커넥터 등등... 빠진거는 추가기능 스위치랑 디스플레이. 두개 빠졌습니다.
프레임은 미쓰비시T800 하이모듈러스 프레임 대만의 탑키에서 생산된 프레임입니다.
카본휠 또한 마찬가지로 미쓰비시 T800을 이용. 35mm에 요즘 유행하는 뚱림을 채택 25c에 최적화된 모습을 보여주네요!
그리고 다들 알다시피 허브형 파워미터를 채택. 인터넷에서 파워미터 빌딩 휠셋이 백만원선에 거래되는걸 보면 역시 가성비 하나는....
그 외 잡다한 컴포넌트. 안장은 피직 아리오네r5에 바테이프도 피직 바테이프를 쓰고 있으며.... 스템 및 핸들바. 싯포스트 등은 비공식 정보에 따르면 fsa 제품을 쓰고 있다고 하니.... 이만한 가성비는 어디에서도 없을것으로 보이네요.
2. 제품과 함께 들어있는 악세.
옛날방식의 토크렌치. 페달렌치. 육각렌치 등과 더불어 뉴비 풀템(반사경 및 벨,휠 반사판 등등) 셋트, 휴대용 펌프(게이지도 있음!) 카본 구리스 등등 잡다한 템이 많이 들어있습니다. 모 블로그처럼 팔아서 20만은 불가능하겠지만.... 직접 구매하면 약 6만원? 어치는 될 듯 하네요.
3. qc상태
제 자전거가 양품인지는 몰라도 아주 좋습니다. 프레임도 포크도. 전부 최상의 상태를 보여주네요.
4.di2는 정말 좋은것인가?
네. 신세계입니다. 말이 필요없네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 변속셋팅 하는데 정션 한번 누르고 레버 톡톡 누르니까 끝 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5. 캐드10과 비교했을 때 성능차이?
개인적인 느낌이지만.... 캐드10 52사이즈와 지오메트리 차이 크지 않습니다. 카본이 주는 승차감은 확실히 좋네요.
캐드10보다 향상된 점은 조향성이 좋아졌습니다. 약간의 지오메트리 변화로 인한건지는 모르겠는데 조향성은 확실히 업그레이드입니다.
주행성은 캐드10보다 느낌은 별로였는데... 캐드10보다 빠르네요? 이건 로우림과 미들림의 차이일수도....
6. 사진 몇장 올리고 오늘은 여기서 끝!
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안장,스템,핸들바를 카본 제품으로바꾸면 끝나네요.