야마하 SMAX짝퉁 스쿠터 입니다.

150CC GY6엔진이 달려있고 7500Km정도 탔는데 아직까지 고장한번 안나고 잘 굴러갑니다

연비는 대략 36(겨울)~39(여름)정도 나오더군요 좀 의아할 정도로 연비가 좋습니다. 촉매가 없어서 그러나???

중국에서는 1리터당 주행가능거리로 계산을 안하고 100Km를 몇리터의 연료로 달리냐 는 식으로 연비계산을 하더군요

이놈이 가장 큰 문제인게 서스펜션이 너무 단단합니다. 작은충격은 얼마전에 타이어를 바꿔서 어느정도 해결했는데

큰충격에는 걍 쇼바가 없는듯한 느낌이 들 정도로 노면충격이 직빵으로 올라옵니다.

하도 심해서 뒷쇼바는 한번 바꾸고 어느정도 완화되긴 했지만 나긋나긋한 정도는 아니더군요 ㅎㅎㅎ

문제는 제가 있는 지역에 고속철도 깐다고 공사장 트럭이 무지막지 하게 많이 다니는 바람에

도로가 다 깨저 나가서 거진 오프로드(?)상태 비슷합니다.

어차피 도로 보수해봐야 트럭들이 다 깨버릴 꺼라고 생각하는지 아예 도로보수 할 생각도 안합니다

아마도 고속철도 공사가 다 끝나야 도로공사를 다시할거 같은데 말이죠

도심지나 노면 좋은곳에서는 별 문제 없는 경우지만 이동내 사정이 이렇다 보니  점점 스트레스 받습니다.

게다가 150CC치고는 출력이 좀 별로 입니다. 스펙상 대충 8마력 정도 나오는군요 중국은 출력을 Kw로 표기합니다.

중국 바이크 들이 보통 그렇지만 150cc들이 과거의 국내 125cc정도의 출력을 내는듯 합니다 (엑시브 정도 말이죠)

이동내에서 바이크를 타다보면 운전 이상하게 하는 차들이 많아서 가능한 신속하게 휙 추월을 해야 안전한 경우가 많은데

이게 어중간한 가속력이다보니 이거때문에도 스트레스를 받습니다 ㅎㅎㅎ

중국 운전자중 상당히 많은 경우인데 바이크가 자기를 추월해가면 기를쓰고 따라와서 다시 추월하려고 합니다.

감히 오토바이 따위가 나를 추월해? 뭐 이런 느낌을 받게 되더군요

추가로 상당수의 운전자들이 바이크가 차랑 동등하게 달린다는것 자체를 이해 못합니다

차가 바이크 옆에 나란히 가다 갑자기 바이크쪽으로 휙 대가리를 들이미는걸 이동내는 당연하다고 생각합니다

대가리 들이민다고 바이크가 빵빵거리면 감히 차에게 빵빵댔다고 보복운전을 하는 미친놈도 많습니다.

그러다보니 그런 똘아이들은 그냥 멀찌감치 떨궈 버려야 안전한 경우가 많습니다.

그래서 최소 250cc정도 를 생각하고는 있는데

-엄밀히 최소 600급은 되야... 그돈이면 그냥 차를 삽니다... 했다가 자동차 번호판 가격을 보고 기절 하는줄 알았씁니다 ㅎㅎㅎ-

문제는 한국으로 아예 돌아가거나 할 경우 바이크를 그냥 버리다시피 해야 한다는 것이 문제죠

중국에서 이런 바이크 판매하려면 C1E면허 있는 사람에게 팔아야 하는데  C1E면허 가진 사람이 많지 않습니다

그게 쉽게 팔릴 성격의 물건이 아니다보니 수백만원씩 써가며 돈을 버릴 수는 없겠더라는 거죠

그래서 타협을 본게 200cc급 물건들을 찾아보았으나 이게 어중간한 배기량이라 종류가 얼마없습니다

그러다 찾아낸게 이놈이었씁니다. 롱신 cr5 lx200-13-tbd입니다 뭔이름이 이리 긴지 ㅎㅎㅎ

200cc에 인젝션 유냉식에 15마력정도 되고 실 사용자 이야기 들어보면 최고속도 120정도 나온다고 하더군요

200cc중에 싼편이면서도 제조사가 그렇게 이름없는 회사는 아닙니다. 센터형 말로는 종쉔이랑 비슷한 품질이라고...

그래서 이거 한번 물어보려고 100Km정도 떨어진 샵까지 가서 흥정을 해보니 대략 158만원 까지 준다고 합니다.

그럼 사가지고 와서 보험들고 등록하고 번호판까지 받으려면 한 토탈 10000원정도(170만원) 들어갈거 같네요

일단 생각좀 해볼게요 하고 나오면서 보니 그 샵에서 취급하는 바이크중에 이게 만듦새가 꽤나 괜찮더군요

그래서 인터넷 뒤적거려 보니 중국에서 요즘뜨는 회사더군요 치덴이라는 회사인데 영문으로는 kiden이라고 합니다.

150cc에 공랭식 / 캬브레이터에 기름통이 무려 19리터나 들어갑니다(중국에 시골쪽은 주유소가 많지 않아서 클수록 좋습니다 ㅎㅎㅎ)

근데 다른회사들 150cc는 대부분10마력 정도 왔다갔다 하는데 이놈은 무려 13.4마력 이더군요

뭐 뻥마력 이겠지 했는데 동영상 뒤적거려 보니 110정도 내는걸 보면 뻥은 아닌듯 하고요 ㅎㅎㅎ

이거타고 중국 전국 일주도 하고 그러는 사람도 있는걸 보면 내구성도 나쁘지 않은듯한데

동내 센타형에게 물어보니 가격이 107만원 입니다.

아주 착한 가격입니다. 중국 바이크 동호회에서도 150급에서 가성비 으뜸이라고 쳐주더군요

바이크 사서 타던거 한국으로 가지고 들어올 수 있다면 그냥 반리터 짜리라도 사고 싶은 심정인데

그게 안돼니 이정도에서 고민중 이네요 ㅎㅎㅎ

차라리 종쉔 rx3(대림에서 dx250이던가 해서 국내 수입해서 팔고 있습니다)를 사서 국내 가지고 오는

방법을 연구 하던지 하는건 어떨까 생각중인데 이게 가능할지 모르겠네요

아무튼 대륙에서 바이크를 또 사볼까 고민중인 1인 입니다.

차 사보려고 했는데 중고차 쓸만한거 500정도면 사더군요 바오쥔이라고 GM계열 중국차 회사인데

카렌스 비슷한게 그정도 합니다. 문제는 번호판을 일반적으로 추첨을 통해 받게 되는데

여기 중국회사 중국직원도 3년동안 추첨에서 떨어져 못받고 있고

만약 그걸 사게되면 1700만원정도 한다고 하네요 ㅎㅎㅎ

차는 깔끔히 포기 했습니다.