R1200계열로 기변 고민중입니다20
- 마니무따
- 등록일 2019-10-23 20:16
- 조회수 1224
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파워링크 
등록안내
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김노드
R1200RS도 큼직한게 포스있어서 멋있더군요!
2019-10-23
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마니무따
장거리 투어뛰면 주행풍이 몸 많이 힘들더라구요... 모캠 할려니 적재 능력도 중요하고
2019-10-23
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 미켈란젤로
박서가..사골인만큼 비엠바이크계열중에 제일 트러블이 없습니다..주변에 엔진 트러블 없이 10만 넘긴분이 공냉에서 수냉 넘어와서 6만 타고있는데 3만넘기면 엔진길들이기 자리잡혀서 쇳가루 안나옵니다 ㅎㅎㅎ 제주변에 어드방 부터 r1200r까지 박서엔진 수두룩한데 현재까지 엔진 트러블은 한분도 없으십니다 ㅎㅎ (딱한분 샤프트 오일 관리안해서 샤프트 해먹은분 계시고) 보증끝난 박서말고 보증끝난 s엔진이 제일 무서운거 같아요 ㅎㅎ
2019-10-23
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김노드
커버랑 가드가 있긴한데.. 역시나 데미지가.. ㅠ
2019-10-24
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마니무따
중고 보고있는데 엔진가드 데미지 입은게 많은데 걸러야 하는건지 고민중이네요
2019-10-24
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미켈란젤로
큰사고 아닌이상 박서엔진 차주들은 대부분 엔진가드를 하기때문에 가드들이 대부분 데미지를 커버 합니다.
특히 GS는 어드방은 기본 엔진가드가 있고 노멀도 사는순간 가드부터 하죠 ㅎㅎ 이리꿍 저리꿍해도 대부분 스텐가드라 엔진 실린더 헤드 외형 데미지 손상 없는 이상은 괜찮습니다.
2019-10-24
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미켈란젤로
알나인티도 주변에 많이 타시구요 공랭방식입니다. 자가 정비시 샤프트오일 교체가 어렵고(공랭은 휠타거해야 교체가능. 수냉은 휠탈거 안하고 간단하게) 공랭의 경우 오일 관리좀 해주셔야됩니다. 특히 박서엔진 특성상 예열시 메인스텐드상태에서 해주시는게 좋고 오일창 체크하시면서 보충이 필요하기도 함. 수냉식 박서엔진에 들어가는 전기 장치보다 이전세대가 들어갔는지 시거잭 배선을 통해 릴레이 작업 해보면 한세대 정도 떨어집니다. (모토라드 직원말을 인용하면 약간 띨빵하다) 물론 악세서리소켓쪽 배선을 쓰면 되긴허죠 ㅎㅎ 개인 만족도라 수년째 기변없이 gs건 rt건 알나인티건 잘들 타세요. 근데 이상하게 이것저것 타고 돌고돌아서 어드방으로 가시죠 ㅎㅎ
2019-10-24
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마니무따
조언 감사합니다
2019-10-25
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마니무따
열심히 매물 찾아보고 있습니다
2019-10-25
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선제공격
박서의 감성을 느끼고 싶으시면 공냉을 사시구요. 수냉은 공냉보다 필링은 좋지만 소음이 큽니다. 수냉을 사시려면 13년식~14년식 초반은 피하시는게 좋아요. 엔진결함으로 들어오는게 딱 그 년식입니다. 편안한 온로드 투어를 즐기시려면 RT를, 비포장길도 다닌다 싶으면 GS를, 빵에서 오는 라이딩의 신세계를느끼시려면 어드방으로 가시면 됩니다~
2019-10-29
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