휠셋 변경에 따른 파워수치 변경11
- 곪씨
- 등록일 2016-03-14 13:20
- 조회수 1300
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다른의견
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파워링크 
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 사시지개면
시팅으로 60km주행이면 장난아니네요ㄷㄷ
근데 궁금한것이... 휠셋을 바꾸더라도 파워랑은 상관없어야 맞는거 아닌가요? 파워는 휠에서 나는것이 아니라 허벅지에서 나는거고 성능이 좋은 휠셋이라는건 동일한 파워에서 더 빠른 속도로 주행가능한 휠셋인거지 허벅지파워가 올라가는 휠셋은 아니지 않나해서 궁금해서 여쭤봅니다. 아 타이어는 기존것과 동일하게 이용해보시는게 좀 더 객관적인 비교가 가능할것같아요. 24c가 22c보다 구름저항이 더 적으니... 타이어때문에 더 힘들어질 수도 있거든요. (아주 미세하겠지만)
2016-03-14
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까까오파이터
거리가 달라서 주행 시간이 다르다보니, 전체 평균/NP가 다르게 나온 것 같습니다.
시간에 따라서 지속할 수 있는 파워가 다르기 때문입니다. 2시간 동안 쥐어 짜낼 때와 20분 동안 쏟아 부을 때의 파워 평균은 확실히 다르겠죠. 동일한 코스를 비슷한 몸상태(CTL적당히 고려하셔서 비슷한 TSB일 때...)일 때 다시 해보시는 것이 좋을 것 같습니다. 저도 무게가 상당히 차이나는 휠로, 시험삼아 장거리를 몇번 돌아 봤는데요. 파워 자체는 몸이 문제지 휠과는 무관한 것 같습니다. ps. 그나저나 NP랑 평균파워랑 격차가 엄청 적네요. 엄청 균일하게 페달링 하시나봐요. 부럽습니다.
2016-03-14
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듀레이션
결론이 이상하네요.
업힐 하나 잡고(북악 정도) 동일 파워로 같은 날(기후 변수 최소화) 휠만 바꿔서 올라 보신 후 기록비교 해보세요. 보통 파워미터를 다시면 속도는 고려하지 않으시는데 분석 방향이 좀 특이한 듯 싶습니다.
2016-03-14
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[* 비회원 *]
속도대비 필요파워가 낮아지면 안좋은게 아니라 좋은건데요..
무조건 파워가 높게 나온다고 좋은게 아니라 같은 파워로 높은 속도가 뽑힌다면 좋은겁니다..(보다 낮은 파워로 같은속도가 나와도 마찬가지) 힘을 덜쓰셨는데 평속이 비슷하면 좋은거에요.. 비교데이터도 조금 이상하네요.. 같은거리 같은코스 같은 풍향풍속(예로 왕복코스 또는 업힐)으로 비교해보심이..
2016-03-14
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[* 비회원 *]
코리마 쓰신날 배고프셨던듯...
2016-03-14
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장물
평균파워보다 노말파워가 낮을수도있나요? 신기하네요!
2016-03-14
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쥐니니니
휠이 좋아서 같은 속도를 냈는데 힘은 더 적게 사용되었다
라는 것으로 보이는데요...
2016-06-01
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두어달 적응기를 가진 후 다시 비교해 보심 어떨까요