스컬트라 400 vs 디파이110
- 지친가루
- 등록일 2016-09-11 21:12
- 조회수 856
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다른의견
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파워링크 
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 냐냥이
엔듀가 더편한건맞습니당 차이가 좀나긴하는데 입문급에서는 거기가 거기같네요.. 알루랑 카본도 진동차이가 심하거든용 엔듀가 그래도 자세가 편하게 나오죵
2016-09-11
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지친가루
알루지만 좀이라도 편한 디파이가 낫겠네요.
2016-09-12
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키라99
인듀어런스 프레임은 승차감이 좋은건 맞지만
올라운드 프레임이라고해서 다들 승차감이 단단한건 아닙니다 타막 에몬다SL 도그마처럼 단단한 프레임도 있고 에몬다SLR 얼티밋 수퍼식스 TCR처럼 승차감이 좋은 프레임도 있어요 100km가 넘어가면 무게는 좀 무겁지만 승차감이 좋고 비가와도 제동성능에 문제없는 디스크 달린 인듀어런스가 낫겠지만 100km이내라면 승차감이 좋은 올라운드가 나을거 같습니다 16년식 제고소진중이라 언제들어올지는 모르겠지만(1차분량이 10월 초라는 소문이..) 17년식 TCR어드벤스2는 소비자가격이 170이라 발품 살짝 파시면 150대에 구입가하실 듯요 ㅎ
2016-09-11
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지친가루
좋은 프레임은 너무 비싸요 ㅎㅎ
2016-09-12
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superbjjj
현재 디파이 1보다 상위 모델을 타고있지만, 살때 디파이1도 충분히 본 입장에서 우선 모양과 색깔이 정말 제 맘에 들었습니다. 디파이1은 디스크브레이크가 아닙니다. 100km정도 타시면 엔듀런스 모델 괜찮습니다. 우선 공격적인 자세가 아니다 보니 상대적으로 편안합니다. 승차감이 좋습니다. 다만 100만원 초반의 알루모델의 디파이는 약간 라인업에서 애매합니다. 편할려면 더 예산을 써서 상위 모델로 가는것이 나을것 같습니다. 엔듀런스타입의 모델 타시는것은 추천합니다. 그걸로 업힐도 다니고 장거리도 다니고 합니다. 꼭 올라운드만이 모든것은 아닌듯 싶습니다.
2016-09-11
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지친가루
디파이 상위모델 어떤거 타시나요?
2016-09-12
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