우리가 무서워하는건 브레이크가 엑셀을 못이기는 상태를 말하는데

님이 말하는 사례는 전부 브레이크를 제대로 눌렀다면 차는 멈췄음

도요타 사건도 마찬가지임 다만 당황해서 그걸 못했기때문에 도요타도 결함을 인정했고

하지만 그사건 조차도 브레이크를 두발로 꾹눌렀다면 차는 멈췄음

급발진 주장하는 사람들은 아예 브레이크가 안된다 아무것도 못하고 그저 죽음만 기다린다는

식으로 말하니까 하는말임

어떤 경우라도 브레이크를 두발로 누르면 차는 멈추고 이걸 벗어난 경우는 단 한차례도 없음

@이응입니다 운전자가 당황해서 못한건 운전자가 실수한건데 도요타에서 운전자의 실수때문에 급발진을 인정했다구요? 뭔가 논리적이지 않고 많이 잘못 알고계시네요.

정확히 말하면 도요타가 설계를 잘못하여 특정 조건에서 운전자가 브레이크를 오조작할 수 있는 확률이 높았기 때문입니다.

여전히 급발진의 뜻을 굉장히 편협하게 보고 계시네요...

@평범넘 운전자 잘못을 따지는게 아니라 당연히 엑셀 결함있고 이건 도요타가 잘못하고 합의한게 맞죠 그거랑 브레이크가 작동안돼서 그냥 죽을수 밖에없다는 공포를 말하는거임 기계적으로 브레이크는 밟으면 산다 이말임 그래서 급발진이라도 아무것도 못하고 당황하지 말고 어떤 경우라도 브레이크는 작동하니 밟으라는 것과 

차량 결합이면 좆되고 차를 벽에 부딪치거나 멈출때까지 기도해야된다고 하니까 하는말임

어떤경우라도 차는 멈춘다 이말 기억하고 

급발진에 쫄지말고

일단 살고 보고 소송을 하든지 하자 

제말 이해함?

님말대로하면 도요타경우도 급발진 인정햇따 그래서 머 어쩌라고? 도요타가 인정하든 벤츠가 인정하든

급발진 인정되면 브레이크 밟지 말라는거임? 

@이응입니다 엑셀 오작동이던 브레이크 오작동이던 전자기기는 완벽하지 않고 오작동의 가능성이 있다는 것과 도요타의 경우처럼 님의 편협한 정의의 급발진 만이 아니라 급발진과 유사한 '의도치 않은 가속', 브레이크 미작동 이끌어낼 수 있는 다양한 조건이나 제조사의 설계 결함이 있을수도 있다는게 그렇게 이해하기 어려운지 참...

왜 브레이크를 밟지 않느냐고 하시는데 다시 말하지만 도요타의 경우 분명 브레이크를 힘차게 밟았지만 작동하지 않았고 '설계상 오류'가 있었다는 점을 도요타가 분명히 인정했고 천만대 가까운 차량을 리콜했습니다.

우리나라에는 현대 기아 쉐보레 르노뿐 아니라 북미와 동일한 조건의 다양한 수입차량도 도로를 가득 채우고 있고 님이 말하는 운전미숙으로 인한 급발진 호소뿐 아니라 설계 결함으로 인한 브레이크 오조작이나 엘란트라 하이브리드의 리콜 사례와 같이 전자기기 오류로 인한 급가속도 가능성이 있기에 이에 대한 제조사의 책임있는 대응과 조치를 분명히 요구해야 합니다.  

도로교통 안전은 0.00001%라도 치명적인 인사사고로 이어질 수 있기 때문에 모든 것이 가능한 최선의 안전한 조건을 갖추어야 합니다. 

급발진 호소? 운전 미숙으로 인한 사고를 옹호하는 것이 아닙니다.

이런한 다양한 안전장치들은 자동차 제조사의 선의에 의해서 장착되는것이 아니구요 법령의 규정과 시장과 소비자의 안전 요구에 의한 것입니다. 

그리고 안전옵션에 관한한 국내 법령은 북미에 비해 아직도 많이 떨어집니다.

예를들어 유아 카시트 설치 대책을 봐도 북미의 모든 차량은 법적인 규정으로 인해

특정한 안전벨트와 국내차량보다 더 많은 테더앵커 아이소픽스 등을 갖추고 있어요.

이건 북미로 수출하는 현대기아차, 쉐보레 차량도 마찬가지입니다.

그 나라의 수준은 결국 국민들이 만드는 것입니다.

더 안전한 차량, 더 안전한 도로 교통에 대한 국민 의식과 관심

이어지는 법적인 강제와 규정이 더 안전한 나라를 만드는 것입니다.

안전에 관한한 모든 소비자, 국민은 더 나은 옵션을 요구하고

위험이나 오류의 가능성을 줄일 것을 요구할 권리와 의무가 있습니다.

@평범넘 이상한 소리하지마시고 급발진으로 소송걸기 전에 브레이크는 무조건 밟으면 차는 선다는 이 사실을 주지했으면 시청역 9명 안죽었죠

@이응입니다 사고를 내고 급발진 주장하는 경우거있겠지 급발진 주장할거니까 브레이크 밟지말고 일단 사고내고 보자는 사람이 았나요? 사상이 좀.. 특이하시네요

@평범넘 그러면 시청역9명 사망한사건은 왜 차가 안섰나요?급발진이라서?급발진이라도 차는 선다니까요 도요타사건도 브레이크밟으면 선다니까 도대체 멀 말하고 싶은건지 브레이크 밟고 살아서 차량회사 소송합시다 제발 엄한 사람 죽이지말고

@이응입니다 경찰조차 조사주이고 사건의 전말이 제대로 공개되지 않은 상태에서도 모든걸 안다고 자부하면 그걸 궁예라고 합니다.

시청역 사건을 이야기하는데 저는 시청역사건이 운전미숙에의한 사고인지 다른 원인이 있는지 아직 알지 못합니다. 해당 부분은 국민적 관심사항이나 경찰이 철저히 조사하겠지요.

이에 대한 책임있는 철저한 조사가 이루어져야하고 같은 일이 일어나지 않게 대비해야 한다는 것이 제 입장입니다.

하지만 님과같은 사람만 있다면 수사나 조사가 무슨 필요가 있나요? 다 무의미하죠. 이미 모든 원인과 결론 땅땅땅 하셨는데.. 

님은 그런 몰지각한 사람은 아니라 믿습니다만 일부는 부부싸움 하다가 홧김에 그랬다는 루머도 유포하고 그러더라구요.

그분들의 마음은 물론 이해가고 그 사람이 밉고 잘못은 분명히 심판해야하지만 아직 드러나지 않은 잘못까지 궁예처럼 판단하고 지어낼 필요까진 없겠지요

@이응입니다 그리고 님은 급발진이라도 브레이크를 밟으면 선다고 하시는데 애초에 급발진은 일어나면 안됩니다. 급발진이라도 차가 설수 있는진 모르겠지만 브레이크로 먼출수있는 급발진이라도 일어나면 안되고 재발하지 않도록 막아야해요.

앵무새처럼 브레이크 밟으면 된다고만 하시지만 브레이크를 밟아 막을수 있는 종류의 급발진도 절대로 일어나선 안됩니다.