이게 급발진 아니라구요?

@카프리썬종이빨대 모르죠 급발진 주장하는 사람 주장만으로 그걸 어떻게 판단하나요?

@미니리미 이 영상이 급발진에 대처하는 교과서적인 영상 입니다. 가솔린 차량이니까 점화 차단해서 엔진 멈춘겁니다. 경유차면 시동꺼도 폭주해요. 

@카프리썬종이빨대 희안하게 급발진 차들이 조향장치가 안듣는다는거 본적있나요? 브레이크만 고장났다하고

@미니리미 그게 전자제어장치에 결함이 있는거죠 조향장치는 무파워 트럭도 달리는 상태에서는 힘주면 돌아갑니다.

@카프리썬종이빨대 브레이크도 마찬가집니다.

브레이크 밟았는데도 안먹히는건 유압터졌을때 뿐일껍니다. 딱딱해지지도 않았다잖아요

@미니리미 유압에도 공기가 필요한데 하이드로백이 정상작동 안되면 브레이크 패달이 딱딱해지죠. 반대로 브레이크 패달이 푹 꺼졌을때는 유압이 낮은건데 이때는 에어탱크 콤프레셔를 제일먼저 의심하고 정상작동이면 실린더 부터 확인합니다. 운전병들은 보통 자기 차량을 스스로 정비해서 다 뜯어 봅니다. 기계식을 이해해야 전자식을 이해할수 있죠. 

@미니리미 ECU가 정상작동이라면 스마트 크루즈만 작동해도 앞차와 거리 일정하게 유지하면서 정상적으로 제동이 가능합니다. 그게 안되는 상황이 급발진이죠.

@카프리썬종이빨대 네 브레이크가 푹 꺼졌을때는 어디론가 압력이 쌨다는 거겠죠? 쌨던 압력이 다시 돌아오지않습니다. 이후 점검때 차에 아무런 이상이 없었다고하네요

@미니리미 급발진은 애초에 동력과 제동기능 전체가 운전자의 의지와 상관없이 전자제어장치가 폭주하는 상태입니다. 이게 바로 급발진이에요. 가속과 감속이 제어가 안되는 상태입니다. 

@카프리썬종이빨대 가속과 감속은 제어안되는데 조행은 제어가 참 잘되네요? 급발진 사례중에 핸들이 무거워졌다는건 한번도 못봤습니다. 브레이크랑 엔진만 골라서 에러가 생기나봅니다. 그건 둘째치고 악셀을 밟지 않고 브레이크를 밟았는데 듣지않고 저절로 가속되었다를 증명하는게 브레이크등이고 뒷차 영상이 필요한이유입니다. 급발진나도 조향장치 브레이크 엔진 다 한번에 고장났다는건 본적없죠? 네 다 따로따로 입니다. 전자식제어를 보조받기는 하지만 제가 알기론 그렇습니다. 자동차회사에서도 조향장치와 제동장치를 가장 중요하게 생각하구요

@카프리썬종이빨대 

경유차도 시동끄면 멈춥니다.

연료 고압펌프가 동작하지 않기 때문입니다.

@카프리썬종이빨대 

유압빠져도 밟으면 브레이크 됩니다....

@카프리썬종이빨대 유압에 공기가 필요하단건 배압 말하시는건가요? 

@미니리미 이거 어디서 보도지침같은거 나오나요?

저번에도 그러더니 이런류는 '급발진 아니다' 이 스토리를 미네요 ㅋㅋㅋ

@뿜빰뿜뺨빰뿜빰뺨 브레이크 등을 봐야하는데 없으니까요.

@mr추모 아 네 ㅋㅋㅋ

@뿜빰뿜뺨빰뿜빰뺨 네 ㅋㅋ

@뽐뿌욜 님 댓글 스샷했고 경찰서에서 조사 받으세요.

정직원일 수도 있죠

전자 제어랑 상관없는것 같은데요 

브레이크등은 전자제어가 아니고 단순 직결로 스위치 on off 방식입니다 

브레이크 전자제어는 보조방식일 뿐 브레이크는 단순구조입니다

브레이크 단순구조는 어느 제조사도 못버려요

단순구조 버리는 순간 차 못팝니다

@오헤브 이건 옛날 차들인거 같고 요즘 차들 구동원리를 봐야하지 않을까요. 전 분명 ecu 거쳐서 갈것 같은데요.

@플꼰 

요즘도 마찬가지

@은밀한모략가 그럼 ecu 셧다운 시킨 상태에서 브레이크 밟아도 등이 들어온다는 말씀일까요. 실제 테스트 해보지 않고는 못 믿겠습니다만

브레이크등은 직결 입니다..ecu 휴즈 제거하고 밟아도 들어와요

@플꼰 

@플꼰

네 아닙니다.

시동 안 걸어도 밟으면 들어오는게 브레이크등입니다.

@플꼰 

@플꼰 10분 넘었으니 다 읽어보셨겠죠?

어떻게 생각하십니까? ㅎ

@SirO_u 10분만에 날라버린듯 ㅋ

@SirO_u 회로도 감사합니다. 이거 보니까 이해는 됩니다만 상시전원도 직결방식일까요? 저 회로도 보면 맨 위에 상시전원만 달랑 있는데 상시전원도 ecu 제어를 받을 가능성은 없는지요. 상단 회로도를 봐야 할것 같은데요 

그리고 브레이크등 input 이 저거 말고 없나요? 가령 input 이 다른 곳에서 동시에 들어오면 설사 직결방식에서 릴레이가 붙더라도 오동작할 가능성이 있긴한데 사실 병렬이면 가능성이 제로이긴하죠

@플꼰 

맹장 헛소리 듣고 믿으니 답답

@플꼰 

시동 끄고 브레이크 밟으면 불이 들어올까 안들어 올까?

@짱구거기서 닥치고 내 마지막 답글 반박이나 해봐. 

@짱구거기서 무식한 것들이 기술적으로 파고 들고 물어보면 아는거 조또 없으면서 그냥 주둥아리만 살아서 나불거리지  ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

@플꼰 

다른 요건에 의해 제어받는 전원을 상시전원이라고 하지는 않겠죠

@진인사대천명 상시전원이라는것도 제어를 받는 경우가 있어서 하는 말입니다. 회로도 보기전엔 100% 아니라고 말 못하죠. 

직결방식이라해도 결국 전원이 문제가 생기면 브레이크등이 안들어올수도 있는겁니다 

저도 급발진 주장하는 인간들이 전부 실제 급발진이라 생각안하고 대부분 본인들 실수라고 생각해요 하지만 이슈가 있으면 그걸 기술적으로 제대로 들여다보고 알기쉽게 증명해줄 의무가 제조사엔 있는거에요. 

@플꼰 

혹시 말씀하신 '상시전원이라는것도 제어를 받는 경우가 있어서 하는 말입니다'의 예로는 어떤게 있나요?

@플꼰 브레이크등이 안들어올 정도의 전원에 문제가 생기면 시동이 꺼지지 않을까요?  핸들도 문제가 생길테구요

@진인사대천명 공장쪽엔 릴레이 붙어있는 경우가 많죠. 결국 배터리에서 물려서 저게 공급이 될건데 배터리에서 저 회로도까지 들어가는 라인도 체크는 해봐야죠

@미니리미 회로도를 정확하게 봐야 100% 신뢰할 수 있을것 같은데요?

@플꼰 

릴레이 하단에 붙은 전원을 상시전원이라고 표기 하나요?

분야를 막론하고 전기회로에서 특정 조건에 의해 제어되는 전원을 상시전원이라고 얘기 하는지 궁금하네요

@플꼰 제가 알기론 조향장치와 제동장치는 각각 별개로 작동하게끔 차를 만들게 되어있을껍니다. 국토부에 문의해보면 답을해줄라나 모르겠네요.

@진인사대천명 저 분이 제시한 회로도 맨 상단의 상시전원 말하는겁니다. 배터리에서 저 상단까지 가는 라인이 그려진 회로도 분명 있을텐데요. 다르게 말하면 배터리에서 여기저기 라인이 붙어서 전원이 공급 될건데 그 회로도를 보고 싶다는 말입니다. 

문제 100% 있다고 하는 말이 아니라 확인을 해봐야 한다고요. 

공장에서 문제 생기면 저렇게 라인 다 따져보면서 체크하는게 일반적입니다. 그리고 회로도 상으로 문제가 전혀 없는데도 오동작하는 경우가 실제로 비일비재해요. 

100%라는 말이 진짜 오만한 말이라는걸 실제 일해보면 압니다

@진인사대천명 추가로 말이죠 ecu에도 분명 저 상시전원이 붙겠죠. ecu가 문제가 생겨서 전원 다 빨아먹으면 배터리까지 일시적으로 맛탱이 갈수도 있어요. 물론 가능성이 거의 없죠. 그런데 가능성이 제로가 아니라고 확신할 수 있나요? 

@플꼰 

저는 그냥 '상시전원이라는것도 제어를 받는 경우가 있어서 하는 말입니다'의 예가 궁금했던건데요

'ecu가 문제가 생겨서 전원 다 빨아먹으면 배터리까지 일시적으로 맛탱이 갈수도 있어요' 

가 실제 발생한 사례나 문제가 제기된 사례가 있는지도 궁금하군요

@플꼰 끝까지....

@호꼬야 뭘 끝까지야 무식한 ㅅㄲ야 글은 읽을줄은 아냐? 대학은 나왔어? 무식하니까 말을 못해 

@yousnghou 저도 예전엔 그렇게 생각했습니다만. 근래 사법부를 보면 권력을 위해 움직이고 기업을 위해 움직이고, 심지어 성별에 따라 결과가 달라지고있죠.

예전에도 그런건 있기야 했지만 지금은 그냥 대놓고 그렇게하고있죠.

지금 하시는 말씀 저도 예전에 밥먹듯 했지만 그런이야기 안한지 일년은 넘은거 같습니다.

ppompungi 

@뿜빰뿜뺨빰뿜빰뺨 

저 영상만으로 사법부가 급발진을 인정해준 상황을 상상해봐요

안타깝지만 사법부누 저영상만으로 급발진을 인정해줄수 없습니다

@yousnghou 저는 그런이야기를 한적없는데 그런 생각을 평소에 가지고 계신가봐요.

저는 사법부가 신뢰성이 없다는 이야기만 했는데.ㅎㅎ

아 아니면 문장 이해를 못하셨나.. 요즘 우천시가 뭔지 모르는분도 많긴 하다더라구요.

ECU 몰라? 대학 나오긴 했냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기술적으로 씨부리지도 못하면서 무식하대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

@플꼰 ecu 하나로 차 전체를 제어하는게 아닙니다.

따로따로 제어장치 들어갑니다 tcu도 있고 ecu도 있고 hecu도 있구요. 그중 브레이크관련은 hecu입니다.