아반테 CN7 엔진오일 교체시 에어필터 미장착 출고6
- 호이호이2
- 등록일 2024-05-20 22:55
- 조회수 2306
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파워링크 
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일단지르자
그런데 에어필터없이 주행하셨으면 엔진에 이물질들 유입되어서 좀 데미지 먹었을 것 같은데요?
습윤식 필터만 써도 미세먼지 여과능력은 건식필터보다 떨어지다보니 엔진오일 사용유분석에서도 미세먼지 유입이 관찰되고 해외에서도 K&N 필터 같은 걸 Engine Sander라고 비판하기도 하는데 아예 필터없이 달렸으면 모래먼지 같은 것들도 엔진에 꽤 많이 유입되었을 것 같은데 강하게 항의하셔야 할 것 같네요. |
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 호이호이2
그게 제일 걱정이네요 두껑도 클립이 안 채워져서 1,000km이상 주행하는 동안 엔진으로 공기가 여과없이 들어갔을건데요. 엔진오일교환하고 며칠뒤에 재방문시에도 본넷도 안열어보고 진단기 점검 및 시운전 해보고 이상없다고 했었어요. 제가 세차하다가 발견 못했으면 다음 엔진오일 교환시까지 그냥 탔을텐데 아찔하네요 |
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일단지르자
모래먼지 같은 것들이 엔진 실린더 내부에서 스크래치를 만들어도 진단기상으론 당연히 아무 이상 없죠. 1000km면 못해도 엔진 10시간 이상 가동했는데 아무런 데미지가 없을리가 있나요. 짧은 거리도 아니고 저 정도로 꽤 긴 거리를 주행했다면 저 같으면 엔진내부 클리닝과 엔진오일 교체 요구합니다. 이 새끼들 실린더 내부 내시경으로 모니터링은 해보고 저런 소리 하나 궁금하군요. 엔진스커핑이 특별한게 아닙니다. 이런 걸로 스크래치 생겨서 엔진오일이 연소되어 오일감소하는 증상 나타나는 겁니다. 그게 심하면 촉매까지 망가뜨리는 거구요. 진단기 문제없다는 말로 절대 가볍게 넘길 문제가 아니라고 생각합니다. |
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저는 예전에 써모스탯 교환하고 나중에 본넷 열어보니 에어크리너하고 스로틀바디 연결하는 통고무관?을 연결 안해놨더군요,,정비하는 새끼들 뭔 정신으로 일하는지,,