벤츠,BMW 주행보조(반자율주행) 기능이 현대제네시스보다 좋네요?14
- Diana@
- 등록일 2024-06-25 17:22
- 조회수 1280
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파워링크 
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 another_seA
저도 궁금해서그러는데 안좋았던적이 있었나요?
2024-06-25
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우선주
포드가 압도적 1등, 테슬라는 중위권이네요 신뢰할만한 순위인지 모르겠습니다
2024-06-25
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Berlu
미국이라 포드가 1등이라고 하기엔 테슬라는 또 중위권이고..
포드는 모르겠지만 링컨 신형 차들은 주행보조기능이 되게 세련되고 좋다고 하더라구요 현기가 네비연동으로 국내에서 쓰기 편한거지 독3 주행보조기능이야 원래 더 좋았어서..
2024-06-25
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우선주
2등인 지엠도 로보택시 운영 했었고 자율주행 관련 기술로는 유명합니다만 포드가 지엠과도 상당한 격차를 가진 1등이라니 많이 갸우뚱하네요 아무튼 미국 업체에 편향된 수치인건 맞는것 같습니다
2024-06-25
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있넹
전에듣기로는 주행보조인데 테슬라는 차가 자율적으로 움직이려는 힘이 강해서 낮은 등수라고 들었던거같아요
2024-06-25
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unknownn
여기에 이런 글 올리면... 그들이
2024-06-25
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비엠이랑 현기 몰고있습니다 6gt lci 2021년식(id7), g80 2.5t 2023년식.
adas 현기보다 비엠이 훨씬 기계적이고 예측가능합니다.
비엠은 국도 고속도로 할거 없이 아무때나 쓸 수 있습니다. 레인센싱, 앞뒤간격유지 성능 매우 좋습니다. 저는 밀릴때나 안밀릴때나 고속도로나 일반도로나 항상 쓰고 있어요.
현기는 고속도로 올라가야 제대로 쓰죠. 국도나 일반도로에서는 비엠에 비해 작동이 제대로 안됩니다. 특히 교차로 지날때 어떨땐 차선을 잡고 어떨땐 놓치고 중구난방이에요. 비엠은 기계적이어서 아 이건 놓치겠네 아 이건 잡을 수 있겠네 예측이 가능한데 현기는 그렇지 못하다는 거죠.
특히 헌기의 문제는 adas가 풀릴때 진동, 소리, 시각 신호를 주지 않고 그냥 슬그머니 지혼자 풀려버립니다. 계기판에서 아이콘이 작게 점멸하는데 정면을 주시하고 있으면 안보여요 ㅋㅋㅋ 이게 제일 위험하고 제일 짜증나는 부분입니다ㅋ
비엠은 차선 놓치면 핸들에 led들어오고 진동울리고 소리로 삐비빅 경보음이 납니다.
2024버전 현기 adas기술력이 얼마나 좋아졌는지 모르겠는데 2019년에 나온 bmw id7이 2023 현기 adas보다 모든면에서 더 낫습니다.
지금 bmw id9 나옵니다. 격차는 더 벌어졌을걸요?
2024-06-25
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ix3 2년정도 몰아봤고, 현재 ev9 보유중인데 뭐가 낫다고 하기 어려울정도로 반자율 성능은 비슷합니다. 현기든 비엠이든 일반국도에서 똑같이 잘 됩니다. 하지만 일반국도는 신호등이 있으니 어떤 차량이든 그냥 직접 운전하는게 차라리 편합니다. 대신 비엠은 일부 기능 코딩을 해야 합니다. Sw 업데이트 할때마다 코딩 풀려서 다시 해줘야되는 번거로움이 있고요. 차선이 끊기는 교차로 지날때 차선 제대로 못잡는건 비엠이나 현기나 똑같습니다. 둘다 어떨땐 잡고 어떨땐 못잡고그래요. 솔직히 지금 테슬라 반자율 미만 모든 브랜드 다 거기서거기에요.. 오히려 국내에서 현기는 네비기반 반자율이라 과속카메라 있으면 알아서 속도 줄여주기 때문에 더 편합니다. 더이상 반박시 님말이 맞습니다.
2024-06-25
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네
단 현기는 국내서는 네비연동으로 속도가 자동으로 줄고 늘어서 가성비 갑이죠
hda2는 국내에서 맵기반 작동(카메라 속도줄임, 오르막/내리막 연비조절 등)이 좋은거지 성능자체는 별로죠
성능도 좋아요.... 이정도면