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안녕하세요~! 린드우디입니다~~^^
이번에는 자동차 매니아들을 위한 자료를 하나 준비했습니다~
간혹 인터넷에서 "아우디는 무슨 특징이 있는지 모르겠다" 라는 글이 가끔 보일때가 있습니다.
저는 아우디를 극한까지 몰아 붙여 봤기에 아우디가 가진 색깔이 어떤지 잘 알고 있지만
일상에서는 사실 아우디의 색깔을 느끼기가 쉽지 않을수도 있는데요~
그래서 아우디가 가진 포지션이 어디쯤인지 쉽게 표로 알수 있도록 정리를 해봤습니다~!
이번 주제는 "1억 언더 펀카 중 아우디의 포지션은 어디인가?"입니다~
표에 들어갈법한 차량이 있을 수 있지만 (대략 S3라든지, SQ5라든지)
너무 많은 차량들을 표에 넣으면 표가 복잡해져서 간략하게 소개 하는 내용임을 참고 부탁드립니다~!
자 그럼~ 먼저 1억 언더 펀카 중 사륜구동 친구들을 먼저 소개합니다~!
실제로 위 차량들은 서로 굉장히 유사한 시스템을 가지고 있고 주행 질감이나 주행 성능도 꽤 비슷합니다.
그리고 한가지 공통점이 있다면 WRC에서 다들 한가닥씩 했던 브랜드임을 알 수 있습니다ㅋ
역시 상시사륜의 근본은 WRC죠~!
그럼 이제 후륜구동을 한번 살펴 볼까요~?
후륜구동은 워낙에 잘 알려진 차들이 많다보니 제가 딱히 정리 안해도 되긴 하지만
그래도 제가 좋아하는 모델들을 한번 꼽아 봤습니다~!
개인적으로 GR86이랑 M2는 한번 소유하고 싶은 생각이 드네요ㅋ
우리나라에서는 유독 자동차 매니아들이 "후륜 구동"에 몰려 있는 듯한 느낌이 많이 드는데
그래서인지 상시사륜 매니아가 그리 많아 보이지 않습니다 ㅜ ㅜ
(이니셜D가 유행할때는 사륜도 인기가 꽤 많았었는데 말이죠)
참고로 해외에서는 상시사륜만 전문적으로 다루는 커뮤니티도 많고 유튜브 채널도 많이 있습니다.
그만큼 자동차 문화가 더 폭넓고 다양하다는 뜻이겠죠~
재밌게 봐주셔서 감사합니다~^^
ps.
전륜구동과 전기차는 아반떼N, 아이오닉5N이 독보적이라 따로 정리 안했습니다ㅋ
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maxcore911
느낌이 흡사 도로에 레일깔고 차가 레일 위로 달리는 느낌이었습니다.
노면온도 높고 하이그립 타이어였긴 했는데....
트랙션 한계치 믿고 점점 코너 진입속도 높이다가 골로갈수도 있는 차겠구나 싶기도 했네요
사실 코너 진입 속도는 거의 포기하고 코너 탈출에 모든걸 거는게 상시사륜이거든요
그래서 저 같은 경우도 타이어를 너무 높은 하이그립은 안끼우고 있습니다 (현재 미쉐린 PS5 장착 중)
말씀처럼 그립만 믿고 던졌다가 전륜이 안붙어서 날아가는 경우가 있으니까요
오히려 코너 진입 욕심을 낮추고 정말 정말 late Apex 찍는다는 맘으로 느리게 들어가서
탈출할때 조향 타각 주고 풀악셀로 지지고 코너 빠져 나오면 재미도 있고 안전하게 상시사륜을 즐길 수 있습니다~!