ppompungi93
- yousnghou
- 등록일 2024-05-22 21:49
- 조회수 12652
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파워링크 
등록안내
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모델y / 아이오닉5 타다가 아이오닉5는 팔고 모델3 하이랜드로 왔는데.. 테슬라 정체구간 급가속/급정지는.. 극공감입니다. 테슬라는 정체구간에서 급가속/급정지가 너무 심해요.
현기가 훨씬 스무스합니다. 이건 현기도 좋고 비엠도 엄청 좋아요.
2024-05-23
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stratus1600
금방업데이트 돨거에요 ㅎㅎ
2024-05-23
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대에지
하루이틀 된것도 아닌데 금방은... 여유있게좀 가지 왜 그렇게 급출발 급정거를 하는지..
2024-05-23
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Jeiinfq
전혀 안되요. 정체구간 급가속/급정지는 뭔짓을 해도 개선 안되고있습니다. 정확하게는 업데이트 할때마다 랜덤하게 바뀌죠. 계속 좋아지는게 아니라 좋아졌다 나빠졌다의 반복이에요
2024-05-23
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공복봉
ㅋㅋ 댓글로만 봤던 그 분이 실제로 나타나셨네요ㅋ
2024-05-23
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꾸쮸
@stratus1600 그만좀 빨아라
2024-05-23
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마에스
@stratus1600 이래서 테슬람이 욕먹는거
2024-05-23
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벤피카
@Metrocard 이게 업데이트 되서 그나마 나아진거에요. 작년 10월~11월엔가? 이때 업데이트됐을땐 애가 엄청 민감해져서 옆차선에서 차선 밟으려고만 해도 속도를 확 줄이고 그랬습니다 ㅋㅋ
2024-05-23
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흘러가지요
테슬라 정체구간 꿀렁임은 업데이트 이후 좋아지지 않았나요?
지난해 말인가 올해 초인가 OTA 이후 급가속 감속 많이 좋아졌는데요. 매일 강변북로/올림픽도로 구간 포함해서 출퇴근 왕복 120키로입니다.
2024-05-23
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아돈
급정거 급출발 좀 심한편입니다
2024-05-23
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아이폰로즈골드
저속 꿀렁임이 나온게 예전 모델에 붙어있던 레이더 센서 제거하면서 발생되는 문제입니다.
일전 레이더방식일때는 가끔 급출발에 평상시 스무스한 경우였는데, 테슬라 비전 방식으로 바꾸고부터는 계속 나오는거라..정체구간은 기존 레이다 달렸을때 오파가 훨씬 더 괜찮게 운전했습니다. 비전방식으로 테슬라가 가는한 해결책은 FSD v12와 동일하게 오파 자율주행 버전을 올려야 수정이 될꺼구요..이거 세팅이고 뭐고 정체구간에서 오파 최고속을 30~35km 정도 저속세팅 하시면 꿀렁임이 거의 없어집니다...대신 속도 조절 피곤하긴 하죠
2024-05-23
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ILLILILI
태슬라카페에서도 고속도로주행에선 현기 편하다고합니다. 테슬라 몇가지 단점(합류구간 급정거. 거리조절) 이 있는반면 현기 hda의 스무스함 그리고 맵기반 속도제한(100키로)는 인정합니다
2024-05-22
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LOj21
테슬라 오토파일럿 가장 싫었던 점은 차가 틀려서 운전자가 수정하려고 하면 운전자와 싸운다는 점이었네요
다른 회사 차들은 운전자가 개입하면 넘기는데 테슬라는 니가 감히? 같은 느낌입니다
2024-05-22
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[* 비회원 *]
이거 백프로 공감 ㅋㅋㅋㅋㅋ
오파 짜증납니다 저는
2024-05-23
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동투더그투더라미~
표현.... 한방에 이해가네요
2024-05-23
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the100
존나 애플같네 ㅋㅋ
2024-05-23
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불가사리!
ㅋㅋㅋ 처음부터 너무 자율주행에 맞춰 개발된 차같아요 기술력은 따라가지못하는데 환경만 그리 만든
2024-05-23
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비머M3
이게 가장 불편한점이었네요.
대부분의 상황에서 차선 잘읽는건 알겠는데 완벽하지도 않으면서 사람이 개입해서 수정하면 말씀하신것 처럼 니가 감히? 이부분이 너무 불편하더군요. FSD가 완벽해지면 편할 로직을 지금에서 적용하는게 가장 불만족스러운점이더군요.
2024-05-25
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뽐뿌팍팍
우리나라 자동차 전용도로 에서는 맞는 얘기죠
2024-05-22
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축복™
모 유튜버 페리오닉5 주행보조켜놓고 실험하다가 뒤질뻔하지 않았나 ㅋㅋㅋ
가감이 좋으면 뭐하나요. 주행중 off시 사용자가 알 수 있는 방법이 없고 신뢰가 없는데
차라리 스마트크루즈컨트롤이 더 부드럽다 이러면되는데 그냥 퉁쳐서 자율주행이 더 좋아 이래버리니 분탕만나지
2024-05-22
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Sajimayo
운전할떄 계기판 안보나요?ㅋㅋㅋ 계기판만봐도 off 되었는지 알수 있는데요?
2024-05-23
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리트리버99
와 여기억 비공감이 박히네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 계기판 안보시나보다
2024-05-23
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대에지
@Sajimayo 평소에 앞이 아니라 계기판 쳐다보고 운전하시나요?
2024-05-23
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Sajimayo
@대에지 네 알피엠 때문에 계기판 쳐다보고 운전합니다만? 전방주시는 당연히 기본으로 깔리는 전제인데 말꼬리 잡지마세요
2024-05-23
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대에지
@Sajimayo 전방이랑 계기판이랑 동시에 보는 게 가능해요? 아니면 0.1초 단위로 스위칭 하시나요? 차로이탈은 한순간입니다. 말꼬리를 잡는 게 아니라 전방상황 무시하고 계기판을 상시로 보고있지 않은 이상 다른 방식으로도 알려주는 게 당연한거예요.
2024-05-23
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Sajimayo
@대에지 애초에 보조장치 켰다고 스티어링휠에서 손 떼는 행위가 비정상인겁니다. 보조니까요
2024-05-23
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대에지
@Sajimayo 소리로 좀 더 쉽게 인지할 수 있게 해달라는 게 소리 들리면 잡을거니까 손 떼게 해달라는 소리가 아닌데요.
2024-05-23
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Sajimayo
@대에지 원 댓글을 보세요
"주행중 off시 사용자가 알 수 있는 방법이 없고 신뢰가 없는데"
저는 이 내용을 가지고 얘기 하는거구요 소리 아니더라도 계기판,HUD, 핸들파지 면 충분히 알수 있는 내용입니다
2024-05-23
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대에지
@Sajimayo 운전하면서 주변확인하거나 전방 사물에 집중하는 등 항상 hud의 특정부분을 인지할 수 있는 상태로만 있는 것도 아닌데, 정말 소리를 통해 알려주는 게 주행보조 해제여부를 인지하는 데에 유리할 게 전혀 없다고 생각하시나요? 안전에 대해 더 신경써달라는 이야기를 왜 운전 똑바로 안하는 것들의 무리한 요구인 것 처럼 이야기를 하시는지 모르겠네요.
2024-05-23
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아님말구여
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2024-06-06 *
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Sajimayo
계기판, HUD 다뜨는데 이걸 못보면 운전 하면 안되는거죠ㅋㅋㅋ
2024-05-23
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대에지
안전에 직결된 문제에 대한 청각정보를 제대로 안주는 걸 이렇게 실드를 치네 과속카메라 경고는 뭐하러 삑삑거리고 뭐하러 번쩍여 네비와 hud에 다 표시되는데
2024-05-23
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아님말구여
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2024-06-06 *
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Jeiinfq
@Sajimayo 테슬라, 현대 다 타는데 현대 주행중 갑자기 off되는거 소리로 안알려줘서 불편한거 + 위험한게 맞아요. 계기판 보는 편인데도 어쨋던 불편합니다.
2024-05-23
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마에스
@아님말구여 어느 제조사나 HUD에 보조 기능 다 뜨는데 이런거 신형 차량 한번도 못타봄?? 아니면 테슬람이라 모르나
2024-05-23
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아님말구여
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2024-06-06 *
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벤피카
@Sajimayo 불편한건 맞죠. 안불편하시다면 후측방 경고음이나 전방 추돌 경고음, 깜빡이나 비상등도 계기판에 다 뜨니 소리로 알릴 필요가 없겠네요
2024-05-23
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리트리버99
@대에지 그럼 편의가 부족하니 소리로도 알려달라 하는게 정상이지
사용자가 확인할 수 있는 방법이 없다고 말하는게 일반적인 화법인가요?
그렇게 치면 속도계가 있어도 소리로 안 알려주니 자동차는 사용자가 정확한 속도를 확인할 수 있는 방법이 없다고 말씀하시겠어요
2024-05-23
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테슬라 보다 좋다는게 아니라, 더 적합하다 정도로 표현할 수 있죠.
옆차선에서 차가 가까이만 붙어도 앞에 낑궈주려고 속도 늦추는 오파, 앞뒤 차간격 유지를 급가속 급감속으로 하는 오파.
현기나 비엠 주행보조는 똑똑하진 않아도 앞차 간격 유지를 급감속 급가속 하진 않아요. 그리고 옆차선에 차가 오건 말건 쌩까고 가니까 오히려 테슬라와 비교시엔 그게 더 편한게 되버리는거고요.
비엠은 솔직히 현존 주행보조 흠잡을데가 없는 수준입니다. 고속도로뿐만 아니라 막히는 시내, 안막히는 시내 모두 똑같은 레벨로 주행보조를 사용가능합니다. 저는 시내주행도 거의 항상 사용하고 있고요. 차선 유지나 앞차 트래킹 모두 상당히 기계적이고 예측가능해요.
현기는 비엠보다는 약간 딸리는데 별 문제없이 잘 다닐 수 있습니다.
근데 현기 제일 큰 문제는 차선유지를 놓치면 시각정보와 소리와 진동 등으로 운전자에게 차의 컨트롤을 넘긴다는 걸 즉시 인지시켜야 하는데 그냥 어느순간 지 혼자 쓱 꺼집니다. 이건 정말 위험해요. 왜 이딴식으로 해놨는지 모르겠어요. 덕분에 운전피로도가 전혀 줄지 않고 항상 집중하게 됩니다.ㅋㅋ
6gt lci, g80 2023 운용중입니다
2024-05-22
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전액
저도 현기 가장 불만이 너무 쉽게 꺼지고 알림이 없다는거에요.
2024-05-23
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곰방이1
네 g80 타는데 공감 합니다 현대차들 경고도 없이 꺼져 버려요 그래서 주행 보조라는 이름이긴 하지만 주주의 하면 사고 날수 있죠
2024-05-23
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뽐뿌팍팍
기사가 운전 해주는 차만 타셨나 봅니다
에이다스가 해제 됐을때 알림이나 경고음이 필요한건 맞지만 어떻게 운전 하시길래 운전피로도가 줄지 않는다는건지 에이다스 맹신해서 운전 중에 전방주시 안하고 폰하거나 업무 보는건 아니지요?
2024-05-23
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평화롭게평온하게
저도 동의합니다 비엠 불편함 전혀없어요 현대는 뭔가 어색.. 보조 혼자 꺼지는거 너무 짜증
2024-05-23
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스키미
제가 520i g30 lci 타다가 모델y로 넘어갔는데 BMW의 자율주행이 훨씬 안전하고 좋았다고 카페에 적으면 다들 욕해요 어떤사람은 쪽지로 520제일 싼차탔으면서 거지새끼라고 욕도하고.. 이후로 테슬라 카페는 안갑니다. 오파때문에 대형 사고날법한 영상 올리고 오파가 살려줬다 역시 오파다 이렇게 자위질도 하구요.. 또 사고나는 영상에서는 자율주행보조다 하고... 국도에서는 오파를 아예 안쓰고, 고속도로에서도 이유없이 특정구간 급정거 몇번 겪고 사고날뻔해서 오파는 현재 아예 안쓰고 있습니다. 인공지능 선두주자라는 회사가 ㅂㅅ같은 와이퍼를 달고있어요. 비도 안오는데 미친듯 움직이고 와이퍼 수동 컨트롤 중입니다. 자동으로는 못써먹어요.
2024-05-24
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ate!
테슬라 오토파일럿은 매 분기 업데이트마다 주행질감이 달라져서 좋다가도 어느구간서 안좋게느껴질수도있는듯 업뎃하면 꿀렁하던구간도 스무스하게잘가고 계속바낌
2024-05-22
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방탄소림사
짱슬라보다 현기가 자율주행 좋더군요
2024-05-23
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슈퍼멍멍
테슬라 현대 제네시스 보유중입니다 자잘한거 서로 장단점은 그렇다치고 중요한 차선잡아주는거 자체가 레벨이 다릅니다 특히 곡선구간 교차로등 특히나 사고위험등 상황에서의 회피능력은 비교불가. 그리고 야간주행이나 비올때 주행도 차이가 너무 납니다 사람눈으로 잘 안보이는 차선은 현기는 사람눈보다 더 안보이는지 못잡고 테슬라는 사람보다 더 잘잡습니다.
2024-05-23
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LOj21 / 테슬라 오토파일럿 가장 싫었던 점은 차가 틀려서 운전자가 수정하려고 하면 운전자와 싸운다는 점이었네요 ...
슈퍼멍멍 / 테슬라 현대 제네시스 보유중입니다 자잘한거 서로 장단점은 그렇다치고 중요한 차선잡아주는거 자체가 레벨...