mcn이라고 여러번 쓰시는거 보니 잘 모르시는듯해서 길게 적어봅니다.

기본적으로 

ncm이랑 lfp는 기본적으로 가격차이가 10~15%수준밖에 안돼요

중국lfp는 불법 보조금, 무제한 대출 등 중국 정부가 돈으로 찍어눌러서 나오는 가격입니다

그래서 미국이랑 eu에서 못들어오게 막는거고요 산업, 시장이 망가지니까요.

그리고 그 중국 배터리사들도 사실은 ncm이 주력입니다만

기술이 없어서 lfp를 가격으로 찍어누르는 중입니다..

심지어 ncm기술 훔쳐갔다가 올 초에 lg한테 특허소송 걸린 상황이고

아마 로얄티내면서 쓰거나 못쓰거나 할겁니다

@7746652 엠씨엔 ㅋ

@7746652 

기본적 가격차이.그렇게 나는게 중요한게 아니라

소바자가 구매하는 시점의 가격에서는 너무 차이가 나느게 포인트 아닌가요

구매시점에 ncm이 가격이 비슷하면 다 그걸 살꺼 같음 ㅋ

보조금도 더주는데 안살이유가 없죠

소비자는 선택한이유가 ncm이 좋은데 일상 영역에서 별차이도 없고 가성비로 간다 하면서

사는 경우가 많으니.

@자넨아뒤길군 우선 반대누른건 제가 아닙니다..

제가 이렇게 알아먹기 쉽게 설명했는데도 그런반응이면 더 할말이 없어요.

님 말대로 가격차이가 중요하죠 근데 근본적으로 얼마 차이도 안나는데

가격이 이렇게 차이날수 있는 이유가

정부차원에서 불법보조금 등으로 찍어누르기 때문이라고 말씀드렸음에도 그런 반응은 좀 곤란한데요.

이는 타국 산업과 시장을 다 망치는거고 이걸 구매하면 중국정부에 돈을 다시 돌려주는 꼴인데

싹 다 무시하고 아 몰랑 나는 걍 싼거 살래 당당하게 외치는거면 뭐 할말 없죠.

그렇다고 떳떳하게 할 말은 아닙니다.

어찌됐건 미국 eu는 중국차를 제재합니다.

우리나라뿐만이 아니라 eu에서도 lfp배터리는 재활용성 떨어지기때문에 보조금을 안주거나 줄이고 있죠.

저는 당연히 우리나라도 중국 전기차 제재 해야한다고 봅니다

특히나 2차전지 배터리 기술력은 우리나라가 단연 탑이고, 전 세계적으로 봐도 한,중,일 3개국밖에 못만드는 상황에서 중국을 응원해줄 필요가 없습니다. 나라에서 중국을 밀어줄 이유도 없고요.

@7746652 중국에서 찍어누르는게 문제가 아니라 삼원계는 한정되어있고 인산철은 무한정입니다.

코발트 때문에 눈치보면서 싸워야하니......

lfp 중국이 앞서고 있지만 사실 우리나라가 기술이 좋으면 선점할 수 있지 않을까요?

@취미생활만하자 무슨말을 하시는건가요 ㅋㅋ

정부차원에서 불법 보조금주고 무제한 대출해주면서 가격으로 찍어누르는게 문제죠

그러니 미국 eu에서 제재하는거고요..무슨 말같지도 않은소리를..

중국 태양광 덤핑때문에 어떻게 됐는지 보고 말하시는건가요..?

중국 배터리사도 전부 ncm을 목표로 합니다

기술력이 안돼서 못만드는것 뿐이에요

유럽 전기차 lfp점유율이 22년도 1.5% , 23년 3.5%. 그 외에는 ncm입니다

재활용성 관련해서 lfp는 보조금도 안줘요. 우리나라도 없애는 추세로 가고 있고요.

이제부터는 대부분 ncm들어갈겁니다.

당장 올하반기 ev3, 볼보 ex30, 캐스퍼 전부 ncm배터리 들어갑니다 보급형에도요.