카니발의 충격적인 장점 ㅎㄷㄷ89
- 포로레레쉐
- 등록일 2024-06-06 11:29
- 조회수 43817
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파워링크 
등록안내
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doubt99
22222
2024-06-06
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 옥근남
카니발은 차보다 차주문제가 많아서 논란 아니었나요? k5 진화론 ㅋㅋㅋ
2024-06-06
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익팔명삼
운전 개같이 하는 경우가 많긴하죠
2024-06-06
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호찌찡
카니발땜에 k5는 잊혀지고 있음 ㅋㅋ
2024-06-06
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데스나이트
그K5를 양카로 만든세대가 결혼 해서 애기 낳고 나서 타는게 카니발 ㅠ 그래서 카니발 이미지가ㅠ
2024-06-06
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sabnjdksaz
ㅋㅋㅋㅋㅋ
2024-06-06
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Cofe
생각해보니 그렇네요.
카니발 급발진 사례는 본 기억이 없네요.
뭐같이 운전하는 사례는 많이 봤지만요. 고속도로 1차로 달리다가 급브레이크 밟고 IC로 확 꺾어서 나갔던 양반 아직도 운전 무사히 하고 있을지 궁금하군요
2024-06-06
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ubiquitous
급발진에 대한 다른 각도의 분석에 감탄 합니다.
뭔가 아! 하네요.
2024-06-06
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KLMA
ㄹㅇㅋㅋ
2024-06-06
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셀라비듀드~
카니발은 안전도도 문제인가요
2024-06-06
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1. 운전자 주요 나이가 30대에서 50대 사이 ??? 60-70대도 엄청많은데…
2. 운전자 주요 성별이 남성 (차량크기에서 기인) 이건 맞고…
3. 운전자 대부분이 기혼자에 자녀가 있슴 이건 아닌듯
4. 운전자 대부분이 운전경력 평균 최소 10년차 근거가?
5. 운전자 대부분이 차량 지식에 해박함 예에??? ㅋㅋ 근거가?
카니발 솔직히 50프로 이상은 운전 좃같이 하는 차 아닌갉 주차 민폐, 운전 민폐, 특히 관짝 올린 카니발들은 거의 좀…
2024-06-06
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포로레레쉐
논리를 기반하여 말해봄
1. ??? 60 70대도 엄청많은데??
님 댓이 60 70대가 엄청 많아봤자 30에서 50대 비율보다 많을거라는 근거는???
70대가 적다고도 안함 상대가 안될뿐이지
3. 운전자 대부분이 다자녀가 아니라는 근거는?? 물론 다자녀랑 기혼자 아닌 사람도 존재하겟지만
다 자녀 기혼자들 구매비율에 비하면 극소수 아닌가?
미혼자에 다 자녀 아닌 운전자들은 K3 k5 스포티지가 견인하는데??
4. 그럼 첫차로 카니발을 구매하는 사회초년생이 많을거라는 근거부터??
운전자들 대부분 첫차가 카니발이였다는 근거만 님이 제시 해주면 자동 해결됨
5. 최소 4번 문항에서 막히넼ㅋㅋㅋ 초년생이거나 첫차면 모르는게 일반적인데
대다수은 카니발 인승 파워트레인 고민하고 선택사항이 복잡해서 자동으로 공부하게됨
2024-06-06
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RealBird
차량지식에 해박까지는 모르겠지만 대부분 소모품류 등 기본적인 정비는 시기에 맞게 잘 받으러 다닙디다들 기본정비만 잘 받아도 고질병 빼고는 문제없이 타고다녀요
2024-06-06
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shspdla9630
제 주변에 카니발 운전자들 하나같이
현재 30~40대이고 군대 운전병 출신 운전경력 10년은 그냥 넘기고 기혼자이고 자녀들 다 있습니다.
2024-06-06
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하늘의백장미
저 40대 25년 무사고. 액센트-아반테hd-sm5임프-싼타페 더스타일-그랜져hg-벤츠 이클과 카니발.
카니발 특성상 가족단위 이동이 많은 사람들이라 캠핑가도 대부분 오너들 30-40대
차가 커서 여자들은 잘 몰지 않음
카니발은 기변의 종착점으로 가는 경향이 많아 앞서 운전경험이 많은편임
카니발 양카들은 대부분 아가씨 데리고 다니는 사람들이나 짐 많이 싣고 댕기는 사업가들로 생긴 인식이 아닐까 생각이드네요.
가족을 데리고서 양카 운전하다간 와이프 등짝 스메씽은 기본입니다. ㅌㅌㅌ
2024-06-10
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