양발 운전을 절대 하면 안되는 이유.jpg76
- 등록일 2024-05-14 21:42
- 조회수 16579
|
||
파워링크 
등록안내
- IMG_1495.jpeg
17 
3
|
7
1
 배부른강아지
1종 수동을 따고 오토 숭용차 타는 사람들이 양발운전을 많이 하죠. 모르는 경우도 많습니다.
2024-05-15
|
|
|
0
0
블라츠코비츠
수동 스타렉스 / 오토 자가용 하루에도 몇번씩 번갈아 운전하는데
단한번도 양발운전 해본적이 없네요.
2024-05-15
|
|
|
0
0
다운힐
@배부른강아지 뭔 말도 안되는 소릴... 클러치가 어디달렸는지는 아나???
2024-05-15
|
|
|
0
0
배부른강아지
@다운힐 클러치랑 브레이크를 모르는 게 아니라 1종 수동면허 따려면 양발을 써야 하는데 이게 오토 승용차를 몰면 그 양발을 쓰던 게 자연스럽게 나온다는 겁니다. 그걸 주변에서 알려주지 않거나 스스로가 양발운전에 대한 상식이 없다면 자연스럽게 양발운전으로 시작을 하게 된다는 말입니다
2024-05-16
|
|
|
0
0
배부른강아지
@다운힐 양발운전 자체에 대해서 모르는 사람 엄청나게 많습니다. 그들도 모르게 자연스럽게 양발운전자가 된 겁니다. 이거는 한번 사회적인 캠페인이 필요합니다. 한블리에서도 한번 다뤄주면 인식이 많이 변할건데 아직 나오질 않네요. 진짜 모르는 사람들 많습니다.
2024-05-16
|
|
|
0
0
배부른강아지
@꽃케이까꿍 저도 그런 경우를 많이 봐서 하는 얘긴데 비공이 엄청나네요 ㅠㅠ
2024-05-16
|
|
|
0
4
콩갈
수동에서도 왼발은 클러치를 밟으라는 거지 브레이크를 밟으라는게 아니죠 그것도 클러치 밟는 순간 잠깐만 왼발을 쓰는 거고 고속도로 항속 주행 등 클러치 밟을 일이 없을 때는 왼발은 가만 놔둬야지 할일 없다고 브레이크 밟는데 쓰면 안되죠
2024-05-15
|
|
|
0
2
TheCrash
수동돛당연히 한발 운전입니다 왼발은 가끔 클러칠르 밟을 때 쓰는거지 이걸 양발운전이라개 하면 안됩니다 ㄹ최소한으로 개입되는거니까요. 왼발은 거의 대부분 지지대에 있습니다 혹시 클러치이 발을 올려놓고 주행하는 습관이 있으면 위험합니다
2024-05-15
|
|
3
17
TheOK
저는 급발진 주장의 상당수가 양발 운전자라고 믿고 있습니다.
멘붕된 상태에서 잘못 밟거나, 당황해서 둘다 밟아 버리는거죠.
후자가 많다고 봅니다. 이 경우 브레이크등도 들어오죠.
2024-05-14
|
|
|
0
0
크리스
브레이크 우선입니다
토요타 사건 이후 바뀐지 꽤 지났어요
2024-05-15
|
|
|
1
1
익명!
.
2024-05-26 *
|
|
|
0
0
폭력발전소
둘다 밟는 경우는 차가 앞으로 안가요
2024-05-15
|
|
|
0
0
色色
저도 이생각
2024-05-15
|
|
|
0
0
사리곰탕면
근데 둘다 밟으면 브레이크 우선 작동되서 차가 멈춰요
2024-05-15
|
|
|
1
0
오랜지먹은지오랜지
브레이크 살살 밟으면 등은 들어오고도 이동은 계속하죠.. 양발이면 그런 확률이 높아지겠죠
2024-05-15
|
|
|
0
0
NASDAQ
가능성 있다고 봅니다
2024-05-15
|
|
|
0
0
니코다
깔려면 제대로 알고 까심이...... 브레이크와 엑셀 같이 밟으면 브레이크 밖에 안들어요. 오히려 대부분이 외발이 만일의 경우 당황해서 브레이크를 밟는다는게 엑셀을 밟아서 사고가 나는 경우라네요.
2024-05-15
|
|
0
5
무공체라
2024-05-14
|
|
|
0
0
잠수쟁이
양발운전자들 이런차들도 양발운전 할수 있을려나 모르겠네요
2024-05-14
|
|
|
0
2
음주가무능함
양발 자체를 면허시험에서 걸러줘야해요
2024-05-14
|
|
|
5
1
187168
근데 양발이 다 떠있어서 불안한거면 수동운전이 더 위험하다는건가요?? 기본적으로 자동차는 한발운전으로 설계가 된거라서 한발운전이 맞죠
2024-05-14
|
|
|
0
0
시밀리스
수동이 양발이 떠 있지 않는데요
2024-05-14
|
|
|
4
0
187168
그러면 양발운전도 양발이 안 떠있지 않을까요??
항상 브레이크나 엑셀을 밟는게 아니니..
2024-05-14
|
|
|
5
1
187168
@드리즈트s 수동은 운전해 보신적 있으신가요?? 변속시에만 짤게 클러치 안써요 수동차는 클러치 진짜 많이 써요 자동차는 왼발 발판이 있는데 수동차는 거기에 클러치가 있습니다
2024-05-14
|
|
|
2
0
187168
@드리즈트s 다들 면허 수동으로 따고 자동차만 운전하는 경우도 많죠 수동차 몰면 클러치 잠깐만 사용한다는 이야기가 나올수 없는데 신기하네요 ㄷㄷ
2024-05-14
|
|
|
0
0
@187168
아니;; 당황 스러울 정도로 자기 확정편향이 심하신분이네요.
이게 이해가 어려운 말이 아닌데, 워딩하나하나 다 풀어서 설명을 해야하나;;;
변속기 사용 횟수에 대해 말하는게 아니구요.
오토 양발 대비 상대적 "지지"비율을 말하는거죠.
오토는 쓰든 안쓰든 페달위에 두발이 다 올라가서
어느쪽 발이든 평소 지지가 어렵고, 그로 인해 사고가 발생해서 양발 운전이 위험하다는 겁니다.
문맥상이든 경험상이든 어려운 말이 아닐텐데...
혹시 숫자님은 평소 왼발을 풋레스트에 안올리시고
왼발은 항상 클런치 위에 두시나요?
그럼 그거 나름대로 수동식 양발 운전 같은데요?
2024-05-14
|
|
|
0
0
생강대추차
@187168 수동면허에 수동승용차 몇년간 몰고 유럽여행도 수동차로 했습니다.
클러치는 기어변속 할 때만 필요한 거라 고속주행에서는 건드릴 이유가 없습니다. 차 막힐 때만 죽어라 사용하기 때문에 도가니 나간다고 다들 말합니다. 차 막힐 때야 클러치 때문에 지지할 발이 없다지만 그때야 너무 저속이라 급정거 할 일도 별로 없어요.
2024-05-15
|
|
|
0
0
공대신사
@187168 양발 운전자시구나...
2024-05-15
|
|
|
2
0
187168
수동은 기본적으로 양발운전입니다 ;;;
2024-05-14
|
|
|
0
0
187168
@지략가 뭐 기본적으로 오른발로 둘다 컨트롤하게 만든거죠 그래야지 자세도 좋고요
2024-05-14
|
|
|
0
1
시밀리스
@드리즈트s 그냥 언쟁안하는게 낫습니다
이건 뭐 오른손잡이가 잠깐 한번 왼손으로 밥먹었다고 양손잡이라고 하는거랑 다른게 없어요
2024-05-14
|
|
|
0
0
시밀리스
수동을 양발운전이라고 하는 사람을 보는 일반적인 시선
2024-05-14
|
|
|
0
0
난얘기하고넌웃어주고
@187168 수동운전이 양발운전에서 웃으면 되나요? 어이가 없네
2024-05-15
|
|
|
0
0
lordfield
@시밀리스 지능문제
2024-05-15
|
|
|
0
0
나스나스
@드리즈트s 저분 답답한 분 같으니까 그냥 대꾸하지 마세요 어휴 속터져요ㅠ
2024-05-15
|
|
|
0
0
전범기에경례한패잔병
수동이 양발을 쓰지만 자동 양발과 달리 위험하지 않은 이유는 급정거시 자동 양발은 엑셀도 자동적으로 눌리게 되어 있습니다 반대로 수동 양발은 급정거 시 브레이크과 클러치가 눌리게 되어 있죠 자 이제 자동 양발의 차이점과 위험성을 알겠죠?
2024-05-15
|
|
0
0
4885!
양발 운전하면 허리에 문제 생길 거 같은데...애초에 오른쪽에 페달 두 개를 둔 이유가 오른발로 조작하라는 뜻 아닌지 ㅋㅋ
2024-05-14
|
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | -목록보기 |
|