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캐스퍼 일렉트릭 보면 경차규격이 바뀔 가능성이 있네요7


모닝도 2004년 출시때 경차규격 불충족 했다가 2008년에 경차규격 바뀌면서 편입되었죠. 

 

현대가 경차혜택을 포기하면서까지 출시할일은 없는게 분명하니.... 

국토부와 사전에 정리된게 아닌가 싶습니다. 

 

상품성은 괜찮은것 같은데.. 존버를 해야하나ㅋㅋ

 

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다른의견 0 추천 2 권씨아저씨

가격이..

2024-06-28 점아이콘
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다른의견 1 추천 1 노바테라
전폭은 한번 손보긴 해야 합니다. 

우리나라 경차규격이 유럽 대비 전폭이 살짝 짧아서 유럽차는 들어오면 소형차분류라 안들어오고, 반대로 우리나라경차는 유럽가면 크기 작다고 경쟁력 없었거든요. 그래서 기아 모닝(피칸토)의 경우 전폭을 늘린 디자인을 따로 만들고 있고, 레이는 아예 포기했죠. 

르노 트윙고, 스마트 포투, 피아트 친퀘첸토 등등이 모두 못들어오고 있습니다. 

2024-06-28 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 특검거부자윤썩렬

보통 폭은 좁다하고, 길이는 짧다하죠

2024-06-28 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 이건아니라고
전기차는 어차피 경차혜택 못받지 않나요??
2024-06-28 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 좋은하루79

못받는다기 보단 전기차혜택이 별도이고 경차혜택 중복은 안됩니다. 전기차는 일단 소형차 세제입니다. 맞벌이 부부라서 전기차 1개, 경차 1개 운영중입니다.

2024-06-28 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 nubian
그럴일은 없을겁니다. 이미 국토부가 수입차업계에서 FTA 평등 원칙을 위배되니 경차규격 늘려달라는 주장에 대해 거부했죠. 전기차 보조금을 엄청 까다롭게 조정한것만 봐도 수입차 견제목적이 분명하구요. 폭스바겐 UP이 전폭 41미리 초과로 수입 못했고, 피아트500도 40미리 초과로 소형차로 팔렸잖아요.
2024-06-28 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 꿩

저도 같은 생각했습니다.

현토부니 가능성은 충분합니다.

2024-06-28 점아이콘
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