국내한정 보조금 할인 다 꼈을때 현대정도 가성비 없습니다.

어떤차가 있을까요?

(iccu 쓰레기인거 얘기하자면 가격 논쟁이 의미가 없고요)

@잠시만기다려주세요 테슬라가 더 가성비 좋아보여요

@손손손손손손 

테슬라랑 현기 가격차이는 아시죠...?

거기에 현기는 재고 할인차도 널렸어요

@잠시만기다려주세요 네 싸다고 가성비가 좋은건 아니잖아요. 

@손손손손손손 

그쵸 뭐 서로 가성비의 기준이 다른거니깐요

저도 6gt가 가성비가 좋다고 샀으니..

@잠시만기다려주세요 네 이해하셨으니 다행이네요

전기차는 빠져나올틈도 없이 die인거에요. 

@JAil1 

전기차 수동으로 문 개폐 할 수 있어요

대부분 이 방법을 숙지하지 않고 있거나 몰라서 탈출 못한다고 생각하는거죠

진짜 빠져나올 틈도 없이 순식간에 불이 번져서 죽는다면 그건 내연 기관 차량도 동일하겠죠

@빡팀장 수동으로 문을 여는 방법을 숙지해야하는거 자체가 하자인거 같아요. 그리고 전기차주들은 내연기관 화재랑 전기차 화재를 자꾸 동일시 하는 특징도 있어요. 그게 그거다. 화재나면 다 죽는건 똑같다. 항상 이런식이죠. 화재 확산의 속도 부분은 싹 무시하죠.

소방방재 전문가들도 그동안 수십차례 뉴스에 나와서 전기차화재가 내연차보다 훨씬 위험하다고 지적하는데도요. 화재가 아니라 1초도 안되서 터지는 열폭주인데도 인정을 안하죠. 

이렇게 상식과 동떨어진 소리를 계속하는 사람들이 차포에 상주하는 전기차주중에 상당수…

@Isendra 

차량을 사면 차량의 기본 기능은 파악해 두는게 좋은거죠.

그리고 화재 확산의 속도 부분이라고 하셨는데 전기차 화재 중 순식간에 불이 번진 사례가 있었는지요.

전기차 화재라고 하면 순식간에 차량 전체가 불에 휩싸인다는 생각도 잘못된거 아닌가요?

상식과 동떨어진 소리라고 하시는데 새로운 차량을 산다면 해당 차량의 기능을 알아보는거랑 설명서를 읽어보는거 이게 당연한 상식 아닌지요?

더군다나 내 생명과 직결된 아주 간단한 수동 개폐 조작법조차 찾아보지 않는다는건...

@빡팀장 몇달 전 전기차사고 뉴스에서 봤는데 부�H히자마자 불이 붙었고 1분도 안되서 활활 타는데 수동 개폐의 의미가 없더군요..  아래 참고 바랍니다.. 

https://youtu.be/7vLHiuOkJOo 

https://youtu.be/RzRSenwIAFk 

@JAil1 

그러니까요.

부딪히자마자 배터리로 인해 불이 날 순 있는데 그 불이 님이 첫 댓글에 언급하신 것처럼 "빠져나올틈도 없이" 라고 하실만큼 빠르게 번지는게 아니라는겁니다.

님께서 작성하신대로 1분도 안되서 활활 탄다고 가정해봐요.

수동 개폐 방식만 알고 있으면 내연 기관 차량의 문을 여는 방식이랑 같은데 이게 몇 십초씩이나 걸릴 이유가 없지 않겠습니까.

그럼 충분히 탈출하고도 남는다니까요.

또한 님께서 수동 개폐의 의미가 없더군요라고 하셨는데요.

이는 전기차 차량 탑승자들이 수동 개폐 구조를 모르거나 알지 못해서 갇힌 사례거나 차량 문이 찌그러져 열리지 않을정도로 사고가 났다거나겠죠.

그래서 문이 열리지 않을정도의 사고가 아니라면 수동 개폐 조작 방법을 알고 나서 탈출하는게 의미가 없다고 할 수 없는겁니다.

@Isendra 

1초도 안되서 열폭주하는 경우는 없습니다. 

열폭주의 정의는 알고 계신지...

문여는 방식은 전기차만의 문제가 아니라서

논의할 가치없음.

회재시 온도와 상승속도도 내연기관 높음.

보험협회서 조사해놓은 것 있음.

화재빈도 사망자수 다 내연이 많음

그런데 배터리화재시 소화가 어려움

단,배터리 화재날정도면 엄청난 속도로 박아야함.

@JAil1 첫번째영상은 배터리화재 아님. 냉매가스 추정됨.즉, 내연기관이었더라도 불났음.

두번째영상도 배터리화재 아닌거 같네요. 배터리화재는 저런식으로 안남. 30분만에 껏다는것만 봐도 배터리화재는 아니네요.

@JAil1 전기차 배터리가 불이 날 정도는 엄청난 고압의 충격이 필요합니다.  그런 경우는 이미 운전자는 die...

기레기가 싸지르는 대부붓의 전기차 화재가 사실은 배터리 화재가 아닙니다. 그냥 전기차가 화재가 난거에요. 전기차라서 화재가 난게 아니라..

내연기관은 뒷좌석 밑에 1급 가연성물질 휘발유통을 달고. 게다가, 하브는 앞쪽에 배터리를 또 달죠.

 휘발유통이 위험할까요? 배터리가 위험할까요?

화재가 걱정이라면 절대 하브는 타시면 안되죠.

통구이 통구이 하시는분 많던데....  

하브는

휘발유 초벌 + 배터리 통구이네요?

그런데, 최근 불타오닉의 화재는 하부 스트럿바 설계결함으로 연석충돌시 배터리를 직격하는 구조라서 화재가 난겁니다. 이정도면 E gmp 결함인데도 조용하죠. 

전기차 화재면 못 끈다면서 잘 껐나 보네요.. 그렇다면, 총전기 하자가 아닐까요?

회사내에서도 유명합니다 본인 전기차가 무슨 슈퍼카인  마냥  염병을 떠는데 사람들이 피합니다 

상급자라서 다들 피하지 아니었으면 대놓고 쌍욕 먹었을겁니다 그게 몇몇 전기차주들 현실입니다

물론 아닌분들도 많고요

@시간은금이라네친구 그럼 그 상급자에게 "그쪽 차량처럼 내장 그지같은거 사야하고 ..." 라는 말을 하셨다고요? 

도무지 이해안가는 상황이네요. 

암만봐도 최대 소설 최소 80% 조미료첨가된 이야기같습니다/

@날아라슈퍼밥 상식적으로 상사한테 그쪽이라고 했겠습니까? 글쓰다보니  상대방 지칭한다고 그쪽이라 쓴거지요.....

계속 본인 생각이 맞다 생각하시는거 같은데 

소설이라 그냥 그렇게 생각하세요 

@시간은금이라네친구 국산 소형전기차면 잘봐줘야 

니로, 코나, 쏘울 급일텐데 이런 차를 갖고 부심부리며 

그랜저, 벤츠를 깐다는게 일단 너무나도 비상식적으로 보이고, 

백번양보해 실제 저런 상사가 있다해도 부하직원이 "저는 내장 안좋고 작은차는 별로에요" 라고 했다고 얼굴이 뻘개져 씩씩거렸다라....

소설도 적당히씁시다. ㅎㅎ

@날아라슈퍼밥 네 본인이 그렇다고 생각하면 그리 생각하세여 

님 아이디는 제가 절대 못 잊을것같아요. ㅋㅋ

@날아라슈퍼밥 아주 잘하셨습니다~ 박제 해놓으세요. 그래서 뭐 어쩔라구요 ㅋㅋ

사실이구만 ㅋㅋㅋ 뭐 대단한거라고 ㅋㅋㅋ 이것도 박제 해놓고 잘 따라 댕기세요 ㅋㅋㅋ

@MyVision 네. 겸손한마음으로. 

@날아라슈퍼밥