2023년 전세계 자동차 판매 순위 TOP 10096
- 뽀까밥
- 등록일 2024-06-22 07:27
- 조회수 15667
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ranevo
올해는 아우디가 TOP 100에서 사라질수도..
2024-06-22
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 뽀까밥
우리나라에서만 죽쑤지 해외에서는 잘나가서 그럴일은 없을듯합니다
2024-06-22
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ranevo
아우디 폭바 그룹을 말하는게 아니라 아우디 단일브랜드로 23년 47, 82 2개뿐인데 뭐가 그럴일은 없다는거죠. 82위와 100위권은 2만대 차이도 안나죠 국내에서 저조하면 82위도 아슬아슬 물론 폭탄세일로 TOP 100유지는 할 수 있겠네요.
2024-06-22
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뽀까밥
@ranevo 님말은 47위인 q5조차 100위 밖으로 밀릴수 있다는 말씀이잖아요 그럴일은 없을거란 저의 예상을 말씀드렸습니다
2024-06-22
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schwa
@ranevo 프리미엄 브랜드는 단일 모델 판매량은 낮을 수 밖에 없습니다. 작년 아우디 판매량이 190만대 벤츠가 200만대로 10만대 차이인데 그럼 벤츠도 망해가나요? 그럼 전세계 22만대 판 제네시스는? 위에 포르쉐는 한대도 없는데 이미 망했나요?
우물안 개구리는 되지 맙시다.
2024-06-22
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ranevo
@뽀까밥
민감하게 반응하긴... 그만큼 순위권에서 안보인다는 얘기지... 쯪쯥
2024-06-22
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schwa
@ranevo 딱 그말만 안했을뿐 그런 어조로 말해놓고 참 비겁한 화법이군요 인신공격 하는 수준 알법하네여
2024-06-22
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ranevo
@schwa 고만합시다... 말이 안통하네... 100위권 밖으로 밀려난다는게 어디 망한다는 어조인지
2024-06-22
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뽀까밥
@ranevo 저도 처음엔 해외에서 잘나가서 그럴일 없을것같다 담백하게 말했는데 예민하게 폭바빼고 아우디만 본다는둥 순위가 어떻다는둥 몇대차이난다는둥 한건 본인 아닌가요? ㅎ
2024-06-22
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ranevo
@뽀까밥 글 안지우니까 댓글 첨부터 다시 읽고 생각해보세요.
2024-06-22
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뽀까밥
@ranevo 다시 보고 글썼습니다만? 본인 글을 다시 보시는게 좋을듯 해요
2024-06-22
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칠성사이다ZERO
@ranevo 아우디 국내시장은 한줌에 불과해서 그닥..
2024-06-22
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불꽃근성
@ranevo 덧글만 봐도 인성을 알 수 있을 거 같네요.
2024-06-22
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DGAF
@ranevo 어디 아프신 분 같아요..
2024-06-22
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뷰리풀걸
@schwa 이건 님이 확대재해석해놓고 우기기 시전..
2024-06-22
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로얄뉴로얄요
@ranevo 말꼬라지가 역겹네
2024-06-22
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김건희는콜걸
@ranevo 님 좀 추한 거 같아요..
2024-06-22
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엄마다
@schwa 우리나라 호구들이 현기나 지가타는 일반 브랜드 차를 프리미엄 브랜드와 비교하더라구요. 한국에서 적게 팔린다고 해외도 그런줄 아는 우물안 개구리 같은 놈들 많습니다. 그렇게 까는 아우디나, 렉서스 단일 모델이, 제네시스 전체 판매량만큼 많다는 걸 몰라요.
2024-06-24
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프로메타우서
아우디까면 어디서 돈받니?
2024-06-22
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아님말구여
현대는 투싼, 아반떼가 상위에 있고 x3 판매량은 싼타페랑, x5 판매량이 쏘렌토랑 비슷하네요
제네시스같은 프리미엄 라인도 없고 현대보다 고가 모델이 덜 팔리는 기아 영업이익율이 포르쉐랑 같고 현대는 bmw나 벤츠랑 같은 높은 영업이익율인거 보면 국내 시장, 특히 suv에서 어지간히 남겨먹나 보군요
2024-06-22
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뽀까밥
많이 남기는데 잘팔리는게 모든 제조사의 목표죠 많이 남기니 싼차를 비싸게 판다고 생각하시는 아니겠죠?
2024-06-22
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아님말구여
프리미엄 메이커도 아니고
가격으로 경쟁하는 대중 브랜드가 럭셔리 메이커만큼 남겼으면 싼 차를 비싸게 팔거나 어디 호구들 등쳐먹었다 생각하는게 맞죠
싼 차를 비싸게 팔아먹으니 저정도 남기지 싼 차를 싸게 팔면 저렇게 남나요 지극히 상식적인걸 의문가지는게 이상하네요 내가 현기 오너면 겁나 빡칠 듯 ㅋ 싸구려 물건 비싸게 팔아먹었으니
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 테슬라는 대놓고 호구들 등쳐먹는군요 ^^;;
2024-06-22
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아님말구여
@뽀까밥 테슬라는 판매 단가가 기아보다 훨씬 높은 프리미엄으로 분류되는데 테슬라에 비비고 있나요 . 기아 최상급 모델보다 비싼 모델 y가 제일 많이 팔리는 메이커인데 ㅎ
그런 테슬라도 23년 영업이익률 7.3%로 기아 절반밖에 안되는데 왠 호구? ^^;; 테슬라에 비교해보니 현기차 호구 등쳐먹은게 더 돋보이는군요
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 테슬라 재작년만해도 영익율 20%에 육박했는걸요 ㅋ 작년 사이버트럭 생산투자와 가격인하까지 했는데도 9.2%찍었는데 뭔소리세요 님이까는 현기가 작년 10.2%로 처음으로 두자리 찍었어요
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 영익율이 높다고 등쳐먹는 회사라는 님을 보니 백종원이 솔루션해준 떡볶이 할머니가 생각납니다 온갖 좋은재료, 정성으로 떡볶이를 만들었지만 한판도 못팔다가 백종원이 저렴한 고추장, 간장으로 양념장 바꾸고 맛집 되었죠 제품을 만드는데 중요한게 얼마 남는가가 아닙니다 얼마에 내놔도 팔리느냐가 중요한거죠
2024-06-22
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아님말구여
@뽀까밥 테슬라 작년 영업이익률 기아보다 낮은데 20% 육박? ㅎㅎ 그런 테슬라도 시장 경쟁에 따라 가격 인하한다는 사실 대중메이커인 기아가 프리미엄 메이커들 다 제끼고 영업이익률 제일 높은건 호구 등치는거 맞아요 Global 자동차 회사별 영업이익(2020년.. : 네이버블로그 (naver.com)
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 재작년으로 수정했구요 2022년 테슬라 영익율 보세요 ㅎ 다시 말씀 드리지만 영익율이 낮다고 좋은제품을 덜남기고 파는게 아닙니다 토요타의 카이센, JIT 같은게 왜 교과서에 실릴까요? 그게 원가는 절감하면서 같은 결과, 혹은 더 좋은 결과를 가져다 주니까요
2024-06-22
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아님말구여
@뽀까밥 기아같은 레거시 회사가 저가 제품 위주로 팔면서 제일 많이 남기는게 정상은 아니죠
첨에 많이 남긴다고 싼 차를 비싸게 판다고 생각하시는 건 아니겠죠 라고 했던가요?
님이 든 백종원 떡볶이 예시대로라면 싸구려 재료써서 많이 남겼다는 얘기밖에 안되죠 ㅋㅋ
싼 차를 비싸게 팔아 먹을 수 있는 독점으로 먹고있는 한국 자동차 시장도 있고요
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 떡볶이 할머니 예를 들어 드렸고 카이센, JIT 같은 업계의 사례도 들어 드렸는데 정상적이지 않다는건 그냥 우기기 아닌가요? 아님 본인만 깨시민이고 현기 사주는 사람들은 멍청이라 많이 남기는 비정상적차를 팔아준다고 하고 싶은건가요?
2024-06-22
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아님말구여
@뽀까밥 기아가 도요타 같은 관리 시스템이 있다고 주장하는건가요? 아니면 테슬라같이 기술적으로 센세이션을 일으켰다는 얘기?
싸구려 재료로 음식 판다고 사먹는 사람이 멍청이는 아니겠죠. 맛이 있을 수 있으니까요 그렇다고 싸구려 재료로 만든다는 사실이 사라지는 것도 아니죠
기아차 영업이익률 보니 싸구려 재료로 독점 상황에서 겁나 남겨먹네라는 주장에 대해 그럼 기아차 산 사람이 병신이라는 얘기야? 같은 가치판단이 혼동된 주장을 하고 있는거 아닌가요?
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 뭔소리예요 진짜 카이센, JIT가 언제쩍 이야긴대요 지금은 안하는 회사가 없죠 저렴한 원가라고해서 그 결과물이 싸구려가 아니란말을 한겁니다 이걸 이해를 못하니 자꾸 낮은원가=싸구려라 하는거잖아요
2024-06-22
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아님말구여
@뽀까밥 현기 기술력으로 낮은 원가로 고품질 물건을 만든다고 주장하는건가요?
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 그게 팩트 아닙니까? 품질이 떨어지면 가격을 낮추거나 안팔리거나 둘중 하나예요 가격을 높였는데 판매는 더 잘됩니다 이게 뭘 말하는겁니까? 현기가 역사도 짧고 국내회사임에도 오히려 자국민에게 역차별을 하는 경우도 있지만 인정할건 인정해야죠
2024-06-22
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아님말구여
@뽀까밥 아~ 진지하게 그렇게 생각하나 보군요
그건 경쟁 시장이면 성립하는 이론이고 한국은 독점시장이라 잘팔린다고 품질이 좋다고 생각하긴 어렵죠. 떡볶이 집이 독점이라면 맛없고 가격 계속 올려도 사먹을 수 밖에 없는데 그걸 품질이 좋다고 말할 수가 ㅋ
전기차 시장만 봐도 상품성 떨어지니 국민 세금으로 현기차에만 보조금 낭낭하게 퍼부어서 판매량 받쳐주는데 이걸 제대로 된 경쟁이라고 볼 수가 있을런지 궁금하네요
그나저나 한국 독점 시장인건 인정하나요?
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 우선 한국 자동차시장은 독점이 맞죠 그런데 그게 처음부터 독점이었지는 않았잖아요 오히려 경쟁사들의 경쟁력이 떨어진게 더 큰 요인이라 생각합니다 글을 보면 님과 생각이 다른점이 현기의 이익은 국내로부터 나온다고 가정하니 논점이 엇나가는것 같네요 현기가 이제 외국시장에 그저 퍼주기만하는 회사가 아닙니다 매출 역시 국내보다 해외가 훨씬크구요 글구 전기차 보조금을 자국제조사에 유리하지 않게 주고 있는 나라가 있습니까? 자동차 산업을 국가기간산업이라 하는데 자국 제조사에 유리하게 세금을 쓰는게 당연하다 생각합니다
2024-06-22
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아님말구여
@뽀까밥 저가일수록 마진이 박한게 상식인데 싼 차 순서대로 많이 파는 기아가 이익률이 포르쉐 수준이면 어디서 마진 높게 먹는구나 생각하는게 상식이겠죠. 이게 반박거리가 되는게 놀라울따름
그리고 현기는 합병할때 이미 독과점 수준이었습니다
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 님 상식이 틀렸다니까 그러시네요 왜 영익이 높으면 싸구려를 비싸게 파는겁니까 님 논리대로면 리비안, 루시드 이런 제조사는 영익이 마이너스인데 얘들이 제일 좋은차겠네요 ㅋ 국내에 들어오는차 중에서는 폴스타가 마이너스입니다 꼭 사시길 추천드립니다
2024-06-22
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아님말구여
@뽀까밥 그건 소량 파는 신생 메이커고요 ㅋ
대량판매하는 대중 메이커가 독3 이익률 제낀건 이상하죠. 어지간히 많이 남겨 먹는구나 싶음 ㅋ
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 그럼 포드로 사십셔 전분기까지 마이너스네요 ㅋ
2024-06-22
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아님말구여
@뽀까밥 이리저리 말 돌려봤자 현기가 프리미엄 메이커보다 더 남겨먹는다는 첫 댓글 내용이 바뀌는건 아니죠 싼 차를 비싸게 파니까 많이 남겨 먹는것도 맞죠ㅋ 아닌가요?
2024-06-22
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엄마다
@아님말구여 호구새끼들이랑 말 섞어봐야 안통해요. 뇌가 부족해요. 현기가 부족한 게 절대 아닙니다.
2024-06-22
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뽀까밥
@엄마다 이야 호구새끼라고 도발부터하고 시작하는 인성 뭔가요 ㅎㄷㄷㄷ
2024-06-22
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뽀까밥
@아님말구여 다시 정리해보죠 1. 영업이익이 단지 싼차를 비싸게 팔아서 생기는게 아닙니다 말씀드린 JIT등의 예 외에도 환율이나 기업내부 투자, 비용처리 등등 수많은 요인이 있습니다 2. 영업이익 많이 남기는건 오히려 좋은겁니다 그만큼 시장의 인정을 받는다는거니까요 안팔리면 영업이익이고 뭐고 없어요 엔비디아, 애플 같은 회사는 님 논리대로라면 날강도인데 시장에서 평가가 그런가요? 3. 국내 시장에서 현대가 엄청나게 남겨 먹는다는것도 사실과 거리가 멀죠 매출의 훨씬 큰부분이 해외에서 나오고 있어요 국내에 남겨서 해외에 퍼준다는 식의 주장은 근거가 없습니다
2024-06-22
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포농=짱개=쪽발이
이런거보면 제네시스 까는게 이해가 되긴 함
2024-06-22
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잠비s
역시 주작의 토요타 아직 살아는 있네..
2024-06-22
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바나나파워
BYD 판매량은 중국 내수시장 판매량 이겠죠?
2024-06-22
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그래그래마왕
자동차는 쪽국한테 아직 멀었구나
2024-06-22
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schwa / 프리미엄 브랜드는 단일 모델 판매량은 낮을 수 밖에 없습니다. 작년 아우디 판매량이 19...
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