테슬라 모델3, 현대 아이오닉5 운행중입니다. 비교해 드립니다.125
- [* 익명 *]
- 등록일 2022-01-07 09:46
- 조회수 29993
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파워링크 
등록안내
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[* 작성자 *]
운전은 조금 주관적일 수 있을거 같은데요.
모3의 강한 회생제동을 좋아하고 원래 세단을 좋아해서 모3가 운전할 때 더 타고 싶은 차입니다.
뒷좌석은...둘 다 타보질 못했네요 ;;
승차감 같은 경우는 꼭 타보시고 사시길 권장드리는게 모3가 승차감이 나쁘다는 말이 많은데 모3 이전에 흔히들 승차감 좋다고 하는 독3사 세단을 타고 있었거든요. 모3로 바꾼 다음에도 승차감이 불편하다는 걸 못느끼고 있어서요.
아5 같은 경우도 승차감이 크게 좋거나 나쁜걸 못느끼겠어요. 그냥 제가 너무 둔한가봐요 ㅠㅠ
승차감은 아무래도 개인이 느끼는 영역이 다를 수 있으니 꼭 타보시고 사시길 권장 드립니다.
2022-01-07
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 [* 익명6 *]
오오 이런 찐 비교와 리뷰 너무 좋습니다. 솔직한 답변도 보기 좋습니다.
운동성능은 어떻게 비교하시나요? 저는 나중에 전기차를 타게 된다면 고출력 고성능을 타보고 싶은데, 그런 면에서 모3가 더 낫지 않나 싶습니다.
2022-01-07
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[* 작성자 *]
펀 드라이빙을 즐기시는 분이라면 단연 모3죠 ㅎㅎ
운동 성능을 중요시 여긴다면 모3 가셔야 합니다. 특히 초반 가속력은 정말 엄청납니다. 다른 좌석에 사람 태우고 풀악셀 밟으면 다들 놀랍니다 롤러코스터 타는것처럼 몸이 쫙 제껴지는게 느껴지거든요.
처음 한 3일은 적응하기 전까지 진짜 조심조심 가속했어요. 코너링 같은 경우도 기존 내연차보다 더 안정적인 느낌이에요. 이런거 제가 진짜 둔하고 못느끼는 편인데도 차가 아래쪽이 진짜 무겁긴 하구나 하고 느껴지더라구요.
근데 오히려 타다보면...고속도로나 전용도로에서는 무조건 운전을 오토 파일럿을 켜게 됩니다. 오토 파일럿의 경우 규정속도 +10km를 초과하지 못해서 좀 빠르게 달리시는 분은 답답하실 수도 있는데 저같은 경우는 그거 수동으로 바꾸고 운전하는게 귀찮아서.. 그냥 오파 켜고 규정속도로 갑니다. 앞차가 느리게 가도...그냥 가게 됩니다. 오히려 더 안전하네요 ; 이건 뭐 운전 스타일에 따라 달라지겠죠 ㅎㅎ;
아5 같은 경우는 테슬라 만큼 막 가속력이 엄청 느껴지고 그러지는 않지만, 우리가 익숙한 운전입니다. 전기차다보니 회생제동도 걸리고 하다보면 익숙하지 않아서 불편해 하시는 분들은 그나마 아5로 타시면 쉽게 적응하실 수 있을거에요. 와이프 같은 경우도 테슬라는 운전못하겠다고 하고 차 쓸 일이 있으면 아5를 가지고 나갑니다. 제가 내연 기관 SUV를 몇 번 몰아본 적이 없어서 디테일하게 내연 SUV vs 전기 SUV를 말씀드리기는 좀 어렵겠지만 기존에 다른 차 몰던 것과 큰 차이를 느끼지 못했습니다.
2022-01-07
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둘중에 하나판다면 어떤거 파시나요?
중고가가 너무 많이 올라서요 -_-;
헤이딜러 매입가가 제 구매가에서 + 1300만원 정도 받았어요
아...ㅋㅋ
저는 차량만족도가 어떤게 좋을까 해서 질문드린건데 중고가 상승은 생각지도 못했네요
모3 대비 국산차가 장점 뭐가있나요???
가격을 떠나서라도 모3을 팔겠네요.
아무래도 범용성이 아5 보다는 떨어져서
차박이나 가족을 생각한다면 아5를
계속 탈 것 같아요.
국산차의 장점은 우수한 마감과 옵션이요.
진짜 테슬라는 내장이나 마감을 보면,
이 가격을 주고 탈 차인가 싶어요.
그에 반해 아5는 옵션도 다양하고
개취긴 하지만 실내도 더 고급스러워요.
또 하나는 충전인데요, 저는 집밥 위주고
장거리가 많지 않아서 큰 불편은 아닌데
모3은 슈퍼차저를 제외하면
모든 충전기에서 별도의 어댑터를
사용해야 하구요, 어댑터가 잘 안되요;;
안그래도 어댑터랑 충전선이 무거운데
몇번씩 빼고 꼽기를 반복하거나,
아예 다른 충전소로 가는 경우도 있어요.
차데모아답터 쓰시는건가요?
완속 충전의 경우도 J1772라는 어댑터를 별도로 사용해야 합니다.
(J1772는 기본으로 차량 구매할 때 제공해 줍니다)
와우 +1300이요?? 보조금 없어져서 그런가요
신차를 받을 수가 없다보니 프리미엄이 많이 붙었네요.