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직접해본 결과
하루 오전 10시반부터 2시(점심피크)~ 5시반~9시(저녘피크)까지만 설렁설렁 일해도 월 세후 300은 가능한게 딸배고
9시 이후 밤에 더 하면 심야할증으로 +@임 눈오는날 뺴고 비오는 날은 특근이라고 생각하고
지금은 중견기업 생산직 들어가서 교대근무에 특근 잔업해야 세전 430에 세금 띄면 360정도 됨 세금은 존나게 많이 땜 배달할떄보다
중소도 아님 중견 그것도 현기차 1차 벤더
그런데 중소는 이빠이 잔업특근해봤자 세후 월 300도 간당간당한거 알지 다녀봤으니까
딸배는 위험하다?
위험한건 솔직히 신호위반 까고 인도로 다니고 해야 위험한거고
제대로 신호 지키면서 다니면 그렇게 위험하지도 않음 오히려 프레스 생산직 몰드베이스 만드는 회사 다녔을떄가 더 위험했음
내가 신경쓴건 딱하나 화물차 버스 사각지대는 무조건 신경쓰면서 하면 딱히 위험하다 생각도 안들었음
딸배는 미래가 없다?
내가 보기엔 중소,중견에서 일하다가 이직하려고 해도 막상 경력 인정되는 능력 95%는 없음
리셋임 나머지 5%는 개같은 중소/중견에서 버틴 인내력,성실함도 능력이라면 능력임
하지만 시기를 놓쳐서 중소,중견에 고여버리면 나이들어갈수록 이 새끼 딴대 못갈꺼 아니까 회사에서도 막대하게 됨
결론 - 1딸배 = 세후300도 안되는 회사는 망하는게 맞고 가지말자
그리고 구직자들은 다 알겠지만 요즘 좋은 직장은 정규직 뽑지 않음 90%가 계약직만 뽑는중
거지같은 중소.중견만 정규직 뽑는 시기임 | 
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[* 익명4 *]
본인이 아는게 세상 전부인거 처럼 말하고 있네요