@Ja-Morant 반사

아예 만진당은잘못한거없다고생각하나보네요

만진당은빼져

@휼긍 왜 울어? ㅋㅋ

70년대에 일을 가지고 명분으로 삼는건 이상하죠.

서울시 입장에서 좋을게 없는데요.

@돌출형에어컨 명분만 맞으면 사례도 있으니 가능한거라는 거죠. 사례로 명분을 만들자란 말이 아니구요. 

@부채도사FR 

70년대 상황이랑 지금은 다르기 때문에 사례를 지금에 맞추기엔 부적절하죠.

과거 강남도 경기도 광주였죠

서울시 입장에서 좋을게 있나요?

@부채도사FR 김포시와는 비교도 할 수 없을 정도로

명분도 확실하고, 역사도 확실하고, 현대 도시 현황도 이게 서울인지 경기도인지 헷갈리는

광명시 조차도 서울편입이 쉽지 않죠.

만일 수도권의 서울 편입이 가시화되면 부동의 1순위가 바로 광명시 입니다.

여기는 아예 서울과 완충지 없이 연담화, 전화번호도 02, 서울 기반 한성운수 버스가 주요 교통수단,

심지어 하안주공 12, 13, 14단지와 그 남쪽 안양천 소하동쪽 보면

서울-광명 경계가 주택가 한 복판을 지나는데, 이런 지자체는 광명시가 사실상 유일하죠.

(과천시 주암동 일부도 그러한데 거기는 아예 거기만 서초구 양재동에 편입하는게 정답.

나머지 과천시는 커다란 그린벨트로 분리되어 있으니.) 

ps. 20여년 전 첫 등기를 하안동에서 해서 그시절 참 많이 알아봤습니다.

@동숭동 

서울 입장에선 인접 도시중 면적대비 인구가 많은 도시 흡수를 희망할텐데 김포는 인구대비 면적이 넓어서 어려운것같습니다.

시를 통짜로 편입시킨다는 기준으론 광명이나 하남,구리 같은곳이 서울 입장에선 맛도리가 아닐까합니다.

@부채도사FR 김포주민 이신듯ㅋ

@동숭동 부천도 완전 연담화됐어요

@동숭동 말씀 공감합니다. 안양에서 서울 가다 보면 여기가 서울인지 광명인지 잘 모를 때 많아요.

@부채도사FR 그렇게 따지면 시흥은 서울 서남부가 거의 시흥땅이었음

원래의 시흥군은 현재의 서울특별시 금천구 시흥동에 군청을 두고, 서울특별시 금천구를 중심으로 영등포구(양화동 제외) · 관악구(남현동 제외) · 동작구 일부(신대방동, 상도동) · 구로구 동부(안양천 동쪽)와 경기도 광명시(옥길동 제외) · 안양시 일부(석수동, 박달동)를 관할구역으로 하였다.

@부채도사FR 그렇게 따지면 시흥 광주 전부 편입되야죠

@부채도사FR 김포시민이신듯

조선시대 양천현 이야기라면 4대문 밖은 전부 서울 아니라는 논리네요

집값에 흔들리는 마음을 국힘이 정확하게 노리거죠

@자다일어난놈 부천은 그래도 원종동 쪽 경계는 그린벨트 논밭이고

고강 쪽은 그래도 시가지 대 시가지가 가까운데,

굳이 공항 없어도 이런 곳은 풍치지구, 고도제한으로 높은 건물이 거의 없다시피 합니다.

그나마 연담화에 가까운게 경인로쪽인데,

거기도 항동 부근이 확실하게 녹지대 많고 건물의 고도도 낮습니다.

가다 보면 약간의 눈썰미가 있으면 어디부터가 경기도인지 알 수 있지요.

그러다가 극히 최근에 와서 고도제한이 좀 풀려서 신축들은 그래도 고층이 있어서

최근에만 지나다닌 사람들은 모를 수도 있겠습니다만

광명시 쪽은 아예 목감천, 안양천 따라서 양 쪽이 다 고층건물로 즐비하고

언급한 대로 13단지는 15층 아파트 단지 한가운데에 금천구 독산동과 광명시 하안동 경계가 지나갑니다.

애당초 그린벨트, 고도제한구역, 이런 것 자체가 없었다는 말이지요.

@일타팔피 그렇게따지면 경기광주가 제일 억울하지ㅋㅋㅋ 지금 강남, 송파, 강동, 성남땅 모두 경기광주였음 

쓰레기 매립지 하나 때문에 김포를 편입시키기엔 세수도 너무 많이 빠져나가서 손해입니다.

차라리 이미 인천에 있는 매립지랑 쇼부보는데 더 경제적이고 협상안되면

다른 경기도 매립지랑 협상할수있어요.

김포에는 사람 안사나요?

@내생에아름다운 그니까 개이득이죠 서울을 위해서 김포에 유해시설 아무런 조건없이 다 보낼수 있으니까요. 지금은 시가 달라서 이거저거 협의하고 5호선 9호선 연장해주네 마네 몇년동안 몇백억 지원하네 마네 이러고 있는데, 김포시가 서울로 편입되면 그런거 하나도 안하고 그냥 지정해서 옮기면 끝납니다.

지금 마포구에 추가로 소각장 설치하는것도 봐요 그냥 해버리지.

그리고 김포 외곽은 사람들 거의 안살아서 유해시설 두기 딱 좋아요

@조라드 

지금 지옥철이라고 불리는 김포골드라인도 적자고

김포시장이 대놓고 대중교통 문제 해결하려면 서울시 편입이라고 하더라구요

5호선으로 최근에 나대다가 검단에게 견제맞고 망한거

오롯히 서울시 부담으로 하게 만든다는건데

그러면 몇조가 나가요.

현재 검단이랑 같이 한것도 사업성 0.8대인데 검단 안거치고 하려면 사업성은 더 떨어져서 국비 못받을수도 있습니다.

기본적으로 행정구역 개편으로 기본적으로 지출되는 세수도 많아지는데 인프라시설까지 확충시키려면

서울시 입장에선 엄청난 손해입니다.

@돌출형에어컨 서울시는 그냥 유해시설만 김포로 옮기면 되요.

그리고 그땅 개발하면 손해가 아니라 엄청난 이득입니다.

@조라드 

김포시민이 바보도 아닐테고 가만히 안있겠죠

혐오시설만 잔뜩오면 반대하는 사람들도 많아요

철도인프라 개발사업등이 들어오기전엔 난리칠텐데요.

현재 서울 내부에 개발할데가 많아서 그쪽에 집중할 여력이 없어요

@돌출형에어컨 가만 안있으면 뭘 할수가 있죠? 마포구민도 아무것도 못하고 있는데? 난리친다고 해도 서울시장이 직권상정하면 끝나는데요? 소각장도 그렇게 마포구에 확정 되었습니다.

@조라드 

직권상정 시켜서 다 진행되면 애시당초 서울시가 김포시를 편입시킬 이유가 없어서 그렇죠

@돌출형에어컨 같은 시일 경우에만 그게 된다는 소리에요. 지금은 지자체가 다르니 협조요청하고 뭐 하고 해야되는데.

김포분이신거 같은데 고촌이나 한강신도시쪽은 어차피 영향 없습니다.

@조라드 

김포사람 아닙니다.

서울살고 편입시 서울이 안좋아 질게 뻔해서

싫어하는겁니다.

제가 적은 사유가 다 서울기준으로 안좋은 이유들만 적었는데

어느 부분에서 김포 시민으로 생각하는지 이해가 안가네요.

김포 시민이세요?

그건 행정 서비스를 위한 우편 사서함 개념의 행정주소니 비유로는 조금 다르지 않을까요?

어쨌든 부동산 쪽은 정말 다양한 분야에 박식하시네요.

@killerbee 그것보다는 외딴 섬이라 당연 재정이 취약할테니

가장 돈 많은 도도부현에 같다 붙여야 공공서비스를 제대로 할 수 있다는 것이 가장 클 것입니다.

솔직히 일본열도와 섬의 위치로 볼 때 태평양쪽으로 있는 어떤 현에 같다 붙여도 말이 되니.

행정주소 이전에 아예 도쿄도 소속이고, 당연 도쿄 면적에 저기도 들어갑니다.

그래서 도쿄 집값 하락, 저런 언론기사가 참고하는 통계에는 저런 섬 지역의 집값 또한 포함됩니다.