왜 스컬트라 4000은... 브레이크를 메리다pro를 쓸까요?15
- 검은미르
- 등록일 2015-08-24 16:02
- 조회수 1911
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다른의견
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파워링크 
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로드하마
원가 절감이죠 뭐 ㅎㅎ..
근데 메리다는 거의 자이언트급이죠 제가 알기론 스페셜라이즈드의 지분 49%? 정도를 보유하고 있고 스페셜라이즈드의 카본프레임을 메리다에서 생산한다는 말도 있으니 아무래도 메리다가 지금은 여러모로 밀리긴 하지만 언젠가 자이언트와 동급으로 성장하지 않을까 싶어요 ㅋㅋ 브레이크 만큼은 꼭 바꾸세요 105 5800이면 충분할듯 합니다 |
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Veloster
아마 수입사가 장난질 하는걸껍니다.
보통 수입사가 본사로부터 수입을 하면, 완차로 수입해오는게 아니라, 프레임을 수입해오고 구동계나 컴포넌트 같은걸 수입사측에서 골라서 출시하는걸로 알고 있습니다. 코멧(트리곤)이 이런 방식으로 수입을 하고 있구요. 오디바이크(메리다)는 어떤지 모르겠지만, 전에 스컬트라 5000kr 버전이라면서 시마노 크랭크 달고 출시한거보면, 오디바이크도 마찬가지인거 같네요. 해외 쇼핑몰에서 찾아보면 메리다도 같은 프레임인데, 국내 사양과 다른 모델들이 있습니다. (비앙키 같은 경우 일본 등 해외 모델은 풀105 혹은 풀 울테인데, 국내 유통되는 모델은 크랭크나 브레이크가 믹스...) |
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그리운소돼지
그래도 15년부터는 가격이라도 많이 싸졌는데
14년 리액토는 소가 430짜리가 브레이크가 센터정렬 패드 정렬 불가능한 텍트로 였습니다. ㅎㅎㅎ 14년초에 사신분들은 할인 많이 받았어도 현금으로 340~360 주고 샀을텐데 말이죠 참고로 메리다는 사양이 전세계 공통인데 한국에는 kr 버젼을 별도로 만들어서 좀더 좋은 부품을 공급하는걸로 알고 있습니다. 그리고 가격도 15년제품부터는 전세계에서 한국이 대만다음으로 가장 쌀거에요,(중국은 한국보다 더 비싸다고 하더군요) |
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