개인별 파워미터 유용성?9
- 알라려
- 등록일 2015-08-28 00:06
- 조회수 794
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파워링크 
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 도뚱43
저는 가민 벡터를 쓰기 시작했는데요
일단 게임에서 자기 데미지 보듯.. 파워 뜨는거 보는맛이 첫번째구요 자기가 그날 어느정도 레벨로 탔는지 기준치를 가장정확하게 알수있는 지표입니다 그걸 기준으로 내일은 더 탈지 쉴지 힐링 라이딩을 할지 결정할수있구요 가민 벡터 파워미터는 페달링 교정에 엄청 특화되어있어요 그래서 피팅에 엄청난 특혜가 주어지죠 |
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알라려
그렇지않아도 파워미터를 단다면 가민 벡터를 달고 싶은데...
말씀대로라면 파워미터의 데이터 분석을 통해서 오늘 라이딩에 따른 체력 상태를 파악하고 라이딩 스케쥴까지 세워볼 수 있다는 것이 되겠네요? 그리고 무엇보다 페달링 교정에 특화가 되어있다고 하셨는데, 이 부분이 정말 엄청 땡기는군요. 몸이 좀 부실해서 피팅 받고 자세도 항상 신경쓰면서 타고 있는데, 가민벡터로 페달링 교정을 정확하게 할 수 있다면 정말 큰 특혜를 얻을 수 있을 것 같아요. 음... 말씀 듣고 보니 뽐이 오네요 T_T 그런데 마일리지가 연간 10,000km 정도에 불과해서 윗분들 말씀처럼 파워미터를 정말 유용하게 사용할 수 있는 것인지 걱정이 됩니다. 그래도 페달링 교정의 기능이라면 낮은 마일리지로도 어떻게 파워미터를 잘 활용... 그러니깐 파워미터 구입의 구실이...^^ 경험에서 나온 조언 감사합니다~ |
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알라려
제가 그 부분을 놓치고 있었군요.
라이딩 강도와 엔진의 향상정도를 객관적 지표로 알 수 있다면 운동 강도를 정할 수 있게되고 그만큼 보다 체계적으로 체력을 키울 수 있다는 얘기가 될 수 있다는 말씀이시죠? 큰 도움이 되었습니다. 감사합니다^^ 그나저나 휠도 그렇고, 구동계도 그렇고 비싸긴해도 후회없는 아이템이라는 조언을 받고 바꿨는데...정말 후회가 없기는 하더군요 ㅋㅋ 이것도 비싸긴해도 후회없는 아이템이라고 하시니... 말씀에 신빙성이 팍팍 느껴집니다. 이제 또다른 업글을 위해 돈을 모아야하는 것일까요^^ 다만 낮은 마일리지가 마음에 좀 걸리기는 하네요T_T |
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그런데 단지 그 파워만 보기위해서 쓰기에는 파워미터가 너무 비싼 장난감이 되어버리지 않나 생각합니다.
오래타보면 뒷바람 35km/h 90회전, 앞바람 28km/h 100회전 정도로 타면 비슷? 한것같네요
월 1000~15000 연간 15000~20000km 는 타야 믿을만한 데이터가 쌓인다고 보는 것 같습니다.
그런 의미에서 본다면 파워미터라는 것이 정말 신박한 물건인 것 같습니다.
트레이닝에서는 정확한 데이터를 뽑을 수 있는...
그런데 월 1000km 까지는 마일리지가 가능한데 연간 15000km 까지는 어려울 것 같아요 T_T
일단 겨울에 눈 오고 난 다음 눈 녹기 전까지는 로라로 전환하는데, 로라로 마일리지 올리기는 좀...
너무 비싼 장난감이라는 말씀을 가슴에 새겨 들으면서... 조언 감사합니다^^