기변욕구를 눌렀네요.13
- [* 비회원 *]
- 등록일 2016-02-11 20:37
- 조회수 1342
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파워링크 
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 Oo빛돌oO
1. 자칭 포자라 하더라도 52-36은 크게 무리가 안된다고 봅니다. 혹여 맞지 않다 하더라도 크랭크만 도싸 장터에서 완차 탈거 컴팩트로 구하시고 가지고 계신 걸 내놔도 손해액은 없거나 5만원 미만으로 예상해봅니다.
2. 지금 쓰시는 14-28 스프라켓을 자이언트 휠에 장착하시고 11-28은 도마니 휠에 장착하면 처분하기 용이할 듯 합니다. 14-28 달린 휠을 구하는 사람은 거의 없지만 11-28은 대부분 선호하니까요 3. 유연성은 피팅 문제이지 엔듀어런스라고 해서 유연성 부족한 사람들에게 좋은 자전거라는 건 결코 아니지요. 타시는 자전거랑 동일한 피팅으로 맞추시면 됩니다. 사실 엔듀어런스가 유연성 부족한 사람들 타라고 만든 자전거도 아니구요. 덧붙여, 자이언트도 트렉 도마니처럼 헤드튜브가 좀 길게 나옵니다. Xs사이즈 헤드튜브가 120 정도로 상당히 길죠. 싯튜브도 타사 올라운드 대비 각도가 좀 뒤로 누웠어요. 다시 말해 TCR은 올라운드로 나오는 자전거지만 지오메트리는 엔듀어런스에 꽤 가깝습니다. 4. 자이언트 카본 기술은 업계 최고라고 생각하는데요.. 무엇보다 튜블리스 호환 휠이기 때문에 일반적인 카본 클린쳐보다 비드면 보강이 잘 되어 있고, 열변형에도 강하지 않을까 생각해봅니다. 게다가 튜블리스는 클린쳐대비 열과 온도에 강하다고 증명되었죠. 내부에 실란트도 들어가는 것도 유리하게 작용하겠지요. 5. 타던 거보다 저렴한 거라서 맞바꿨다고 하시면.. 쿨럭.. ㅡ.,ㅡㅋ |
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크랭크랑 스프라켓이야 직구로 무관세로 오고요
3.유연성 저도 엄청부족한편인데(평생태어나서 유연성테스트 마이너스였습니다) 올라운드 그냥그냥 탈만해여
4.열변형은 체중이랑 다운힐만 막쏘지않으면야 뭐 문제없어보입니다. 정두려우시면 팔고 c24그대로쓰세영
5.은 솔로라 몰라영
도마니 di2업글은 대충 직구하면 100전후로 가능합니다(공임비제외)