하이브리드와 로드의 속도차이?21
- [* 비회원 *]
- 등록일 2016-08-28 18:52
- 조회수 5751
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다른의견
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파워링크 
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았뜨거
같은 로드끼리도 차이가 나는데..하물며 하이브리드랑 로드는 더 차이가 나겠죠??
엔진이 가장 중요하긴 한데..장비빨도 무시 못합니다.. 이번에 풀 105 자전거에 휠(기본휠에서 듀라 C24)이랑 타야(슈발베 루가노에서 슈발베 프로원) 바꾸니 평속이 3이상 올라가더라고요.. 참..그리고 자전거 체인 청소 주기적으로 해줘야 합니다..청소하고 나니 평속이 2~3정도 상승하더라고요.. |
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superbjjj
제 경험담 : 100km 평지(짦은 언덕 수준 포함) 기준에서, 하이브리드 & 연식 꽤 된 로드(클라리스급(?)+알루) 평속 22-24km, 27-28km를 항속기준으로, 로드 (카본+105)로 업글 평속 27-29km 항속 31-33km정도, 거의 같은 엔진 수준에서 결과가 업글 되긴 됩니다. 댄싱도 업글 됩니다. 구성이 달라서도 (공기압, 프레임등등) 이유가 있습니다. 3번은 아이유인가요? 하이브리드로도 연속 댄싱으로 됩니다. 즉, 엔진+장비 업글이 어느정도 좋을듯 싶습니다. 그런데 한시간정도 타는걸로는 판단 하기가 좀 애매 할 듯.
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 월북이
로드타도 평속 30 쉽게 안나옵니다;; 10km 깔짝타고 오 평속 30 굿! 이런게 아니고서야 많은 연습이 필요해요
좀만 타면 평속 30 나오겠지는 꿈입니다 30나오려면 평지 기준 항속 33이상 나와야 하는데 이게 말이쉽지요ㅋㅋ |
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신의취즈
포지션 차이, 타이어차이가 커요. 거기에 업힐은 덤으로 무게차이
그리고 체력차이도 있어요. 로드로 하루에 100킬로도 타고 하니깐 그만큼 타려고 훈련하는것도 있고... 그만큼 빡신데 찾아다니다보면 엔진업되는것도 있습니다. 물론 로드 자체가 잘나가는것도 있습니다만 지금 평속20 나온다고 하시는거보면 기본체력적으로도 딸리시는듯 합니다. 아니면 설렁설렁 마실삼아 타시는 것일수도 있구요. 작정하고 숨막히게 타보시면 대충 엔진상태 판단될듯 합니다. |
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엔진이 그대로라면 사실 어마어마한 체감은 힘듭니다
하이브리드도 꽤 빠른편이라서요