di2 내장부품 다모았네요.6

휴..... 그동안 몆달에 거쳐서 프바킷 세일할때마다 한개씩 모았는데 지지난주에 다 모아놓고

몸도 아프고 바쁘기도하고 조립을 못하고있네요 T.T

대충 12~18%정도 세일할때 지른거같습니다.  나름 싸게 지른거같군요.

아래는 제가 구입하면서 기록했던 내용인데

혹시 저처럼 외장형쓰다가 내장형으로 가실분들 참고하셨으면합니다.

----------------------------------------------------------------------------------------

di2 내장화 필요부품

원래 외장에서 내장으로 가려면 케이블을 3개 구입해야하는데 프론트정션에 사용할 350mm 두개는 프바킷에서

재고가 항상없는거같아서 300mm 주문했고 (조금 짧을거같아서 걱정입니다.) ,나머지 300mm케이블하나는

예전에 사놓은거네요..언제 사놓았는지는 기억이 가물한데 아무래도 2년전쯤 di2 조립할때 실수로 하나 더샀던걸로....

혹시 구매하실분들은 어차피 외장배터리 케이블이 300mm이니까 이거 하나남습니다.

길이가 걱정이지만 요거 프론트정션용으로 돌리면 결국 외장에서 내장 가실때 내장배터리용 1개,프론트정션용 1개

사심되겠네요

나머지한개는 내장형 배터리에 연결할 550~600정도인데 이것도 재고가없어서 1000mm로 주문해버렸습니다

(어차피 내장형인데 조금길어도안보이니....)

그리고 프론트 3구정션은 맨날 재고가없어서 5구정션으로 샀네요

그외 특이점이라면 내장배터리가 프바킷 제품설명에는 구형내장배터리지만 배송온건 신형내장 배터리인점, 그리고

그때그때 재고유무에따라서 벌크랑,박스제품을 섞어서 보내주네요 -0-.

원래 이전에 타던 티씨알은 구형이라서 비비쪽아래에 외장정션 연결하는 볼트구멍이 있었는데

신형부터는 없어져서 -0-. 현재는 자전거에 외장비비를 전기테이프로 붙여놓고 쓰고있습니다. 한 4달됐는데 떨어지지는 않네요.

6770 di2 2년정도 잘쓰다가 내장부품 구하게된 결정적인 이유입니다 T.T

일단 내장으로 교체하고나면 저 밖에보이는 거추장스러운 배터리 안보일테고 외장배터리때문에

물통케이지아답터도 안써도되니 경량에 대용량물통 사용가능해지는 장점이 생기네요.

그외 어차피 설치하려면 바테잎 뜯어야하고 기왕 뜯는김에 케이블이랑 바테잎도 교체하기로합니다.

(몆달 안쓴건데 크흡....)  저런 알루미늄으로 된 링크케이블들이 보기에도 좋고 무게도 경량이라하더군요.

저 케이블 공구는 공구하나에 절단기능,엔드캡마감기능.케이블 절단후 구겨진 구멍을 벌려주는 기능이있네요.

30위안. 대충 5천원이고 잭와이어 링크 브레이크 케이블셋트는 210위안 약 35000원입니다. 

언능 시간좀내서 조립을 해야하는데 T.T