코펜하겐의 자전거 이용률과 그 효과2
- 아두치
- 등록일 2018-10-29 11:27
- 조회수 1125
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2가지 요소가 결합되어 만들어진 결과입니다.
유럽도 그렇고 일본도 그렇고 실생활에서 자전거를 많이 쓰는 나라들은 그렇게 자전거를 안타면 시간적으로, 금전적으로 본인에게 피해가 많이 가도록 대중교통체계가 되어있습니다.
집에서 역까지나 기타 목적지까지 가는 버스의 배차간격이 길고, 대중교통비용이 비싸다는 현실이 기본 바탕이고
그위에 의도적으로도 환경을 위해서 중간에 보행, 혹은 자전거이용이 들어가지 않으면 더 비싸고 불편하게 만들기도 하죠.
그래서 기왕 정류장이나 역까지 자전거 탄김에 그냥 좀만 더 타면
대중교통 이용과 시간차이는 30분 이내로 나는데 들어가는 돈은 거의 한달 밥값정도 차이나는 상황이 되버리면 다들 타게 되는 거죠.