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원문출처
실제 기자의 라이딩 시연기입니다.
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오르막은 생각보다 길었고, 아우터 체인링으로 시작했으나 결국엔 이너 체인링을 쓸 수밖에 없었다. 다만 그 과정에서 양쪽 레버를 동시에 누르는 앞 변속은 하지 않았다. 시퀀셜 시프트(Sequential Shift) 모드에서는 한쪽 레버만 조작해도 앞 변속이 되기 때문이다. 레드 이탭 AXS에 적용된 시퀀셜 시프트(Sequential Shift)와 컴펜세이팅 시프트(Compensating Shift)는 기어비의 급격한 변화를 막아 케이던스를 일정하게 유지할 수 있게 해 주는 기술이다.
시퀀셜 시프트는 왼쪽 레버로 다운 시프트를, 오른쪽 레버로 업 시프트를 하는 방식이다. 풀 아우터를 시작으로 변속을 하다가 체인이 스프라켓의 특정 지점을 넘어서면 앞 변속을 통해 적절한 기어비를 유지해 준다. 컴펜세이팅 시프트는 앞 변속을 했을 때 기어비가 크게 변하지 않도록 자동으로 뒤에서 한두 개의 변속을 해 주는 방식이다.
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이탭 양레버 동시 누르며 앞기어 오르내리기가 귀찮은 분에겐 좋은 변화인듯
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