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1. ev6 gt
버킷시트가 통풍이 안되서 말이 많던데 직접 타본바 통풍이 문제가 아닙니다.
일단 작아요, 저처럼 키 181 몸무게 90후반인 사람들이 타도 뭔가 시트가 작아서 시트안쪽으로 제대로 밀착이 안된다는 느낌을 많이 받았습니다
뭐 이거야 체형에 따른 차이니 그려려니하는데 더큰 문제가 시트포지션입니다. 이런 스포츠성향의 차치고 시트를 끝까지 내려도 너무 높다고 느꼈습니다.
시트는 높은데 천장은 작으니 체감 공간감은 엄청 좁습니다. 안그래도 a필러 두깨도 어느정도 있는데 천장까지 높아 앞유리 시야도 제대로 안나옵니다.(시트가 너무 높아 시야 위쪽이 가리는 편입니다)
모드에 따른 차이가 꽤 큰편입니다.
에코~노멀까지는 사실 일반 ev6 탔을때보다 서스가 덜 흔들리고 안정적이게 바닥에 깔리는 느낌인데 스포츠부터는 조금만 도로 안좋아도 바로 롤링 작살납니다, 살면서 이렇게 롤링이 심한 차는 처음 탔습니다
다만 에코 노멀만 해보면 일반 ev6 gt라인보다는 바운싱이 덜해서 그점은 좋았습니다.
가속도 에코모드에서는 생각보다 막 빠르다는 느낌이 전혀 안들었습니다. 근데 노말부터 가속 장난아닙니다. gt모드 한번 해보고 달리니까 와 가속력이... rs e트론 gt탔을때의 그 미친 가속감을 7천짜리 차에서 느낄줄이야...
가속은 진짜 중간이 없더라구요...에코모드는 기대보다 너무 안나가서 이상했는데 노말부터는 걍 차가 튀어나갑니다
일상용은 절대 불가능하다, 페밀리카는 절대 안된다는 말을 들어서 걱정했는데...
실제 타보니 일단 일상용으로는 비추지만 그렇다고 정말 못탈수준까지는 아니긴합니다. 스포츠모드 승차감이 정말 뭣같긴한데 스포츠모드 자체가 원래 일반적으로 하는 모드는 아니고 무엇보다 롤링이 심한건 맞지만 롤링하고 바로 원상태로 원복하는 시간이 짧아서 신기하게도 롤링심해도 못탈수준까지는 아닌 신기한 차입니다.
체감상 아이오닉5 스포츠모드보다 ev6 gt 에코모드가 훨씬 딱딱한거같긴 합니다.
어쨌든 이번에 타면서 ev6 gt는 계약취소했습니다. gt가 가속력과 전자제어 서스등 이점은 있지만 가속력은 ev6 gt라인만 타봐도 일상용으로 충분하다못해 과하다고 느꼈고 전자제어 서스도 그닥 큰 이점을 못느꼈고 오히려 일반 gt라인보다 롤링이 훨씬 심해서 일상용으로는 별로라고 느꼈습니다. gt라인 탈때도 일반용치고 살짝 딱딱하다 느꼈는데 예는 더하네요.
gt라인하고 디자인상 도어패널의 세무마감 제외하고는 큰 차이점을 못느낀것도 너무 실망스러웠습니다.
시트도 gt라인이 차라리 나은거같네요.
딜러말 물어보니 실주행거리도 400키로 간당간당 하다는 말도 계약취소에 한몫 했습니다
너무 까서 장점도 좀 더 말하자면 전에 탔던 아이오닉5보다 hud 해상도도 높아졌고 표현화면이 더 넓어졌습니다.
또한 스피커 시스템도 링컨이나 볼보, 재규어같은 럭셔리 브랜드 제외하고 일반 브랜드 자동차 중에서는 가장 좋습니다. 다만 같은 메리디안이라도 재규어나 랜드로버에 비빌만한 수준은 아닙니다. 것보다 스피커 문짝 방진도 좀 신경좀 써줬음 좋겠네요. 우퍼 움직일때 차문이 너무 떨려서 저음이 너무 쓰래기같이 들립니다.
2. 아이오닉6
20인치에 4wd 프레스티지입니다
사진으로 봤을때도 못생겼지만 실제가 사진보다 훨씬 못생겼네요, 이거 디자인한사람 누군지 알고싶네요.
옆태는 괜찮았고 뒷태는 실제보니 생각보다 괜찮았지만 진짜문제는 앞입니다. 볼때마다 개구리 납작하게 눌린거같은 느낌입니다.(제 친구는 메기같다고 하더라구요.)
전체적인 시승감상은 아이오닉5하고 똑같으면서도 다릅니다.
실내공간이야 뭐 당연히 머리공간이 더 널널한 아이오닉5가 승입니다. 문짝 얇게하려고 버튼을 중앙에다 배치했다는데 실제 타보니 문짝도 막 그렇게 얇다는 느낌을 못받았습니다.
다만 센터페시아쪽 실내디자인은 장난감 플라스틱같았던 아이오닉5보다는 훨씬 고급스럽게 느껴졌습니다.
근데 센터콘솔쪽 디자인은 딱봐도 대충 디자인하다 말았더라구요.
스피커는 ev6의 반도 못따라오는 수준이고 hud도 요즘에 쓰이는 신형이 아닌 구형 hud입니다.
주행느낌은 뭐... 아이오닉5하고 별 차이없네요. 그냥 현대자동차 특유의 그 느낌입니다. 승차감은 뭐 그럭저럭이지만 스포츠성없고 평범하네요. 뭐 사실 일반인 입장에서는 이런세팅이 먹히긴하죠
하....ㅋㅋㅋ 차 보기만해도 웃기기는 첨인데 지금 생각해도 디자이너가 무슨 생각으로 이따구로 앞을 디자인했는지 모르겠네요.
차자체는 솔직히 엄청 괜찮아요, 승차감 소음 옵션 가격 등등, 근데 디자인이 진짜 구매의욕을 팍팍 떨어트리네요. 아이오닉5때는 역대급 디자인을 해놓고 왜 아이오닉6는 그따구로 디자인했을까요... | 
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느닷없이 레트로에 꽂혀서 그랜저 스티어링, 시트작살내놓고
아이오닉6은 앞을 구아방 만들고
난리났죠