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2020 현대 i10 1.0T N-Line [데이터 주의]7


2020 Hyundai i10 1.0 T-GDI N-Line

 inline-3 Direct Injection turbocharger

배기량 : 998 cc

최고 출력 : 100 ps @ 4500 rpm

최대 토크 : 17.5 Kg.m @ 1500 rpm

5단 수동 변속기

공차중량 : 1,099 kg

구동 방식 :  front-engine, front-wheel-drive

0->100 km/h : 10.5 초

 

최고속도 : 185 km/h

 

 

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다른의견 0 추천 0 뽀이아빠

요고 국내경차출시 안하나요 굿인디

2020-12-07 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 신라멘
모닝대신 이거 나오면 잘 팔릴거 같은데
2020-12-07 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 클랜데스틴

이 차는 국내 들여오면 경차가 아니에요

경차 크기제한를 넘어섬. 국내 경차는 배기량 제한만 있는게 아니라 크기제한도 있음

경차도 아닌차를 굳이 들여올 이유가 없죠

2020-12-07 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 클랜데스틴

국내 경차규격

배기량 1,000cc 미만, 길이 3,600mm, 폭 1,600mm, 높이 2,000mm 이하 규격을 모두 만족하는 차량

 

i10 n line 스펙

Length / width / height: 3675/1680/1483 mm

길이와 폭에서 초과

2020-12-07 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 0초보0

모닝보다 아주 조금 커보인다 싶다니만... 탈락이로군요.

 

모닝 디자인을 저렇게 바꿔도 괜찮을 것 같네요 ^^

2020-12-07 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 강이영이
디자인이 완전 귀엽네요. 

모닝터보를 타고 있어서 아는데 엔진룸배치가 완전똑같네요 ㅎㅎ

완전 귀여운데요 ㅋㅋㅋ

2020-12-07 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 esssem
모닝 터보보다 전폭과 길이가 길어서 주행 시 안정감은 약간 좋을 것 같습니다ㅋ
2020-12-08 점아이콘
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