 | |||||
| |||||
|
|
||
파워링크 
등록안내
|
 0
 0
 [* 비회원 *]
370을 받고 롱레인지를 갖다붙인게 아니죠
2021-04-30
|
|
4
0
galileo35
영상설명에 환경부 측정이 잘못됐다고 말하는군요.
국가대표기업 팍팍 밀어주지는 못할망정 발목만 잡는 정부 클라스
소렌토하브 인증미달 사태때도 현대차그룹 전동화전략 심각한 타격을 줬죠
2021-04-30
|
|
|
0
1
향기를남기다
현기 알바입니까?
원래 있던 법규도 못맞추고 차를 만드는 병신들이 바로 현기에요. 소하타는 호구새끼들이 웃긴거지. 세계어느나라가 제품을 먼저만들고 규정을 바꾸는지. 규정에 맞춰 차를 만들고, 추후에 규정이 변경되면 그 기준에 맞게 차량도 개량하는게 당연한거 아닌가?
2021-04-30
|
|
|
0
2
[* 비회원 *]
그러니까 지금 일개 유투버따위가 계측기나 진단기로 테스트하지도 않고, 주행환경이나 조건(공기압, 공차상태, 충전시점), 날씨, 온도 등의 변수가 어땠는지 100퍼 밝히지도 않고, 오로지 지 발바닥과 주둥이로 터는 전비테스트, 그것도 단순무식하고 근거도 없는 역산 결과가 정부공인전비와 비벼볼 만하다, 또는 믿을 수 있다... 이따위 멍청한 말을 하고 싶은건가? ㅋㅋㅋㅋ
2021-04-30
|
|
|
0
1
AinWorld
맞아요ㅋㅋㅋㅋ 더구나 저 유튜버는 협찬킹으로 유명했던....
2021-04-30
|
|
|
0
0
shoo2104
아니 실제로 478km 충분히 가능했으면 환경부에서 470k 나 480k라고 했겠지, 4륜모델 370k라고 했겠나요. 것도 차량통행량, 온도, 바람 등 변수가 무쟈게 많은 공도에서 테스트라니.. 한 100번씩 돌렸으면 몰라도 한번 달려본거일텐데
2021-04-30
|
|
| 1 2 |
|
|
|
|
| △ 이전글▽ 다음글 | -목록보기 |
|
조건이 같아야하지 않을까요
완전히 동일한 조건은 아니겠지만 참고 하기에 크게 무리가 없을거라고 생각되네요
조건 달라요
모3 탈때 기온도 더 낮은 상태고 스포츠모드에 윈터 타이어 라는 썰이 있습니다
모3은 서울-부산, 아이오닉 서울-거제
그리고 테슬라의 90km는 gps상 90 일치하지만 다른차는 계기판 90이면 gps상 85-87 정도 나올겁니다
@AinWorld 테슬라 주행거리 인증글들보면 환산 600넘는거 많습니다 아이오닉 연비운전해서 운행거리 길어지면 다른차들은 안늘어나는줄 아는가봐요
@AinWorld 기온은 조금 더 낮고 구형은 윈터 신형은 썸머 타이어라고 봤습니다
거리는 둘다 장거리이고 환산하고 계산한거라 크게 차이가 없지 않을까요?
@마래
모든 대부분의 전기차는 실주행시 거리
더 많이 나옵니다...
다만 주변 여건에 따라 차이가 큽니다