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오래되서 예약한걸 잊고 있었는데 연락이 와서 시승해봤습니다
모델3는 시승도 많이 밀려있나봐요. 시승신청후 연락오기 까지 2개월이상 걸린듯 합니다
올해 넥쏘,모델X(구형),아이오닉5 에 이어서 모델3퍼포 까지 연달아 전기차 4종을 시승해보네요
시승차는 2021년도 최신모델 레드 외장 +화이트시트 조합이었는데 아주 예쁘네요.. 구매하게 된다면 레드컬러 해야겠네요
개인적으로 브라운 컬러 계열 가죽시트가 있었으면 좋겠는데 블랙 or 화이트만 선택가능한건 정말 아쉽습니다
소문데로 2021년형부터 승차감은 많이 부드러워져서 bmw3 정도로 많이 편해졌네요. 구형 모델X는 에어서스가 있는데도 중장비 타는 느낌;
이번 시승차량도 심한 출력제한을 걸어놔서 제로백 3초대 퍼포먼스는 전혀 체감할수 없었습니다..
고출력 차량들은 성능때문에 끌리는게 결정적인데 시승에서 이런 체험을 빼버리니 ㅜㅜ 크림없는 크림빵 먹은 느낌이네요..
주행거리는 만충시 480km 가능했구요. 2021년형 부터 모델3도 회생제동이 더 강하게 들어가 있습니다. 개입을 가장 약하게 해도요
조금 신경쓰면 금방 익숙해질정도로 불편함은 없었습니다 (내연차에서 엑셀을 띠고 탄력주행하는 습관을 버려야 하는데 처음엔 잘안되요;)
반쪽짜리 시승을 해서 아쉬웟지만 테슬라의 차량 완성도가 많이 좋아진건 확실하게 보이긴 하네요.. 나중에 모델3 후속이 나온다면 엄청날것 같습니다
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개인적으로 테슬라 실내는 너무하네요...
@고고! 근데 내부에 뭐가 있어야 하죠?
허전하긴 하죠;
처음 테슬라 앉아볼때 내부 도어 손잡이 조차 없어서 못내릴뻔 했네요;