요즘 나오는 전기차들은 가스차 정도는 완벽하게 대체가 가능한 것 같아요.69
- 음성다중
- 등록일 2021-08-28 22:21
- 조회수 15385
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파워링크 
등록안내
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 부앵이
가스차 hg 오래타다가 전기차 탈 기회가 있어서 겨울에 아이오닉 전기차 탔었는데..
지하주차장에 전기차충전기 20대쯤 되는데 워낙 주차난이 심해서 집밥 포기하고 주민센터나 휴게소에서 충전 했는데 퇴근길에 충전해야돼면 1시간 그냥 버리는거라 좀 그랬어요. 뭐 고장나고 어쩌고 하면 정말 초조해지더라구요.
2021-08-28
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음성다중
네 집밥도 한계가 있죠.
기둥마다 콘센트 있고 파워큐브 대응하는 곳이라면 lpg보다 더 나은데 지하주차장 없고 이중 주차 해야 하는 곳이면 어쩔 수 없다고 봅니다.
2021-08-28
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부앵이
그리고 가스차는 차에서 안내려도 5분안에 알아서 넣어주는데 기름넣는차나 전기차 여름에 덥고 겨울에 춥고 하면 엄청 짜증나요.
2021-08-28
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음성다중
@부앵이 대신 충전원들 노인이 많아서 말을 여러 번 해야 알아 듣는 경우가 있어요. 특히 기프티콘 이런건 자기가 몰라서 거부하는 경우가 더러 있고, 결제 실수 해도 자기 선에서 끝내려 하거나 하는 경우가 좀 있습니다.
특히 시럽 충전쿠폰하고 복합 결제 있으면 좀 난처해 하더군요.
2021-08-28
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러블리즈ah츄
@음성다중 무슨 얘기가 하고 싶으신건지 모르겠네요 전기차 충전의 불편함을 가스충전소 직원의 불편함으로 쉴드치고 싶으신건지...?
본인 마음대로 가스차는 안좋은 단점만 모으고 팩트를 무시하며 비교하고 전기차는 좋은 장점만 모아서 비교하니 큰 차이가 나지 않으니 대체가 가능하다
그렇게 차이가 나지 않는다면 시장이 알아서 움직입니다
2021-08-29
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benzema10
@음성다중 충전원의 개인적인 응대태도는 이글의 논지와는 맞지않아보입니다. lpg충전소도 곧 셀프화 법안 통과될 예정인데 셀프로 바뀌면 응대태도 문제삼으시는 것도 없어지겠네요
2021-08-29
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@음성다중 자다가 남의다리 긁는 소리 같군요
갑자기 충전원들 노인?
2021-08-29
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HBAF
어쩌다 한번타면 불편한데
저같은 경우는 공원같은데서 충전하고 산책한다거나,
마트가서 장볼때 충전하거나, 목적지 근처에 충전기 있을때 5분거리 안에서는 물려놓고 걸어가거나
이런식으로 틈틈이 해요. 10분이든 20분이든...
루틴이 형성되면 자기가 주로가는 곳 근처 충전기 알기때문에 시간봐가며 조금씩 하죠
2021-08-29
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렌슈포르트
전기차는 결국은 배터리 충전입니다. 아직은 LPG차량의 간편한 충전을 따라가기는 힘듭니다. 게다가 축전지 타입의 전기차도 결국은 연료전지로 가는 과도기적 기술이라.. 급속충전도 한계가 있습니다. 다만 연료전지 차량이 본격적으로 대중화 된다면 그때는 정말 LPG를 비롯한 내연기관 차량들도 끝이 보이지 않을까 생각합니다.
2021-08-28
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bbbw37
시내 단거리 위주는 예전부터 전기차가 최고였어요
결국은 충전시간의 넘사벽입니다 그리고 전기차 에어컨이나 히터가동시 줄어드는 거리수도 무시못하고 특히 장거리를 자주 타야되면 전기차를 쉽게 선택하기힘듭니다 저도 전기차고민했지만 이미 타고있는 지인 충전하려고 차안에서 기다리는거보면 타고싶은생각이 안들더라구요 저는 돈좀더써도 시간아끼는걸 좋아하는 스타일이라서요 어짜피 집에가도 폰보고쉴껀데 천천히 충전하면되지 이런생각 가지신분들은 괜찮을듯요
2021-08-28
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할로페리돌
lpg충전소가 아무리 없다지만 전기차보다는 충전이 편합니다
만땅기준 lpg 3~5분이면 만땅 차는데 전기차는 40~50분은 꽂아놔야 하구요
2021-08-28
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아이폰넥서스갤노트
저는 전혀 안된다고 생각합니다. 테슬라가 아반떼 cn7이랑 쏘나타 중간급인데 따지자면 cn7에 더 가깝습니다. 그리고 아반떼로 볼트랑 비슷한 급으로 옵션넣으면 2천 초반이면서 차급도 아반떼가 더 낫죠. 유류비 차이 감안해도 1년에 2만넘게 타는거 아니면 차값차이 금방 못메꾸구요. 충전소가 휘발유에 비해 상대적으로 적다고해도 충전하는데 5분남짓이니 전기차로 비교할수 있는 급이 아니죠. 저도 내년에 ev6나 아이오닉6 사려하고 있지만 전기차는 그냥 가심비지 연 3만이상타는거 아니면 내연차가 훨씬 낫다고 생각합니다.
2021-08-28
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[* 비회원 *]
이분 말씀이 정확...
차량값이 저렴한 내연기관차를 사서 그 차이나는 비용을 전기차 구입비용으로 갭을 메꾸려면 연 3만km 이상 타면서 수년간 타야합니다.
우리나라 평균 1년 주행거리가 1.5만km~2만km 인데요. 전기차 초기구입비용 갭을 메꾸려면 꽤 많은 비용을 써야하기 때문에...
결국 일반적으로 1.5만km 타는 분들이라면 차라리 내연기관차 타는게 낫습니다.
2021-08-29
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815오렌지
충전을 내가 원하는 때에 할 수 있느냐 없느냐가 차이가 있을 것 같아요.
LPG차 주행거리 짧다고는 하지만 충전을 아주 못하는 환경은 나오지 않지요.
2021-08-28
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[* 비회원 *]
시간을 돈으로 생각하면..
2021-08-28
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닭잡고쥐잡고검새잡고
아반테와 볼트가 동급크기의 차량은 아니지 않나요??
2021-08-28
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_애송이
볼트 EV는 소형차고
볼트 EVU는 소형SUV로 분류되요
2021-08-29
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러블리즈ah츄 / 무슨 얘기가 하고 싶으신건지 모르겠네요 전기차 충전의 불편함을 가스충전소 직원의 불편함으로...