2년전에 욕 먹었다면서 이제 쿨타임 돌았나봐요.

고급과 판매량은 아무 상관관계가 없는데 많이 팔린다고 고급이 아니라는 헛소리를 하니 욕먹을수 밖에요.

@뽀까밥 그때는 불안정한 1위였고, 지금은 압도적 판매 1위시대더군요.

그래서 지금쯤이면 다르게 생각하려나 했는데 역시 뽐뿌네요.

@kdfsd 없는 사람들한테 피해의식 있으시나봐요ㅋ

@kdfsd 그랜저는 2년동안 발전했는데 님은 그대로네요 ㅎ

전제고 주장이고, 뒷받침하는 논리고 뭐하나 동감할수 없는 글은 참 오랜만이네요. 

먼저 고급이냐 아니냐를 나누는 기준이 판매량이 아닙니다.

고급이 덜 팔려야 하는거면, 저급한 제품은 많이 팔려야 하나요? "급"과 판매량은 전혀 관계가 없습니다.

아래에 3프로룰 어쩌고 하면서하는데 3프로 룰로 그랜저 사려면 자산이 얼마있어야 하는줄은 아시죠? ㅎ

@뽀까밥 평범한 서울 아파트 한채면 되겠죠?

@kdfsd 평범한 서울 아파트 ㅋㅋㅋㅋ

전국으로 보면서울 아파트부터 평범하지 않고, 서울아파트 중위값이 10억이 안되는데 평범 이러고 있네 ㅋㅋ

그리고 당신말대로면 "평범한 서울 아파트" 소유자 정도 되어야 그랜저 탄다는말인데 그럼 그랜저는 고급차란 말이 되죠..

@kdfsd 

본문 중에 궁금한게 있는데

[예전에 관련 업무 하면서 차종별 소득수준 분석해본적 있는데...의외로 모하비 타는 사람들이 젤 부자였음]

무슨 자료에서 무슨 통계로 분석을 한건지 궁금하네요.

먼저, 제가 E클을 타는데 자산이 적은편은 아니고 지인들이 전문직이나 상장사 대표까지 있는데

대부분은 외제차나 G90탑니다.

제가 본 모하비는 자산을 떠나서 그냥 뭔가 상남자 선배 한분이 타십니다.

개인적으로 주변 자산가중에 모하비 오너는 본적이 없어서 궁금한 통계라서 문의드립니다, 

태클은 아니고 어떤 자료인지 궁금해서요. 

뭔가 글 내용이 합리적인 설득이 전혀 안되는 내용이라서요.

참고로 G80은 그냥 벤츠/비엠 사는 사람들이 고민하다가 차 브랜드에 대한 감성보다는

가성비나 편리성(유지비, 수리비 같은거) 정도로 구매하는 차량이라서 보통 외제차 대비 우선 순위는 아니죠.

G90타시는 분들도 사회적인 입장 때문에 선택을 하는거지 그런거 신경 안쓰면 돈 더 보태서 대부분 S클 선택합니다.

(그냥 내가 잘 여력이 있는데 S클래스 탈건지 G90탈건지 고민하면 답 나옵니다)

그리고 전 서울에 중위 아파트에 살지만 경기도나 지방에 사시는 지인분들이 저보다 더 자산가 많습니다.

글의 논조가 설득력이 상당히 떨어져요

@능숙한스타일 업무상 한거라 세부 내용은 여기에 남기긴 좀 그렇구요. 정 궁금하심 쪽지 주셔요~

g90은 개인으로 타는 경우는 드물어요.

@kdfsd 

쪽지드렸습니다. G90은 개인으로 안타는거 알고 있습니다(위에 사회적인 입장이라는게 회사에서 받는차, 관용차)
= 제 돈 주고 탈일이 없다는 차라는 거죠.

통계 근거 좀 달라고 물어보니 정 궁금하면 쪽지 달래서 바로 쪽지로 물어보는데 약 25분동안 답이 없네요.

궁금해서 보고 가려고 기다렸는데 이제 퇴근해야겠습니다.
뭐 확실한 내용이 있고, 금방 말해줄 것처럼 허세부리더니 그냥 잠수 탄 느낌이네요.

전형적인 믿거 스타일.

참고하세요.

@능숙한스타일 황당하네요. 제가 뭐 뽐뿌 상주라도 하면서 바로바로 쪽지 보내야 하나요? 보자마자 바로 보내줬구요.

 그리고 허세 부릴 내용이나 있어요? 그냥 그렇더라 이야기 한것 뿐인데.

쪽지왔길래 그래도 시간써서 풀어서 이야기 해줬더니 세부 데이터가 없어서 개인 의견이라 본다구요? 그리고 분석 리포트를 유출이라도 하란 겁니까? 대기업 깨나 다녀보고 데이터쟁이라는 양반이 그런걸 내놓으라고 해요?

@kdfsd 

저랑 주고 받으신 쪽지 내용 올려도 되나요? 그냥 댓글로 쓰시면 될걸 뭐 대단한 내용이 있는것 마냥 

쪽지 달라고 하시더니 적은 내용이 위에 본문이랑 그냥 이퀄이던데.

그리고 제가 데이터를 달라고 했나요? 적확히 '데이터 팩트도 불명확한' 이라고만 썼을뿐인데 

본인이 혼자 급발진 하셔서 데이터 내용까지 밝혀야 하냐고 물어서 '아니요' 라고 답했는데요.

침착하게 좀 행동해주세요. 잠시 흥분 좀 가라 앉히시고요.

지금 대다수의 사람들이 비추 폭탄을 날리는 와중에 정상적인 사고를 할 수 있다면 

잠시만 좀 침착하게 내가 뭔가 잘못말한건 아닌가 하고 한번쯤은 돌이켜 생각해보세요.

바쁘신 중에 쪽지 전달해주신건 감사합니다.

@능숙한스타일 댓글로 올리는걸 원하지 않았으니 쪽지로 나눈거겠죠?

과천 판교는 십오억이겠죠... 

그런데 말씀하시는건 어느정도 공감 갑니다... 그랜져는 많이 대중적이 됐죠.... 

하차감... 이거 자기만족이라 본인 기준에 그랜져 타면서 충분히 만족하고 좋아하면 하차감 아닐까요... 

@kdfsd ㅋㅋㅋㅋㅋ아파트 시세도 모르시네요

동네마다 10억 가까이 되는 아파트가 널린게 경기도 인데요. 물론 그랜저가 고급차 아니라는 건 공감.

@kdfsd 요즘은 경기도 아파트 5억 넘는디 ㅋㅋㅋ

@Juslisen 제가 시세를 모를리가요...

@조지아나와랏 그래서 갠적으로 생각이 많아진다고 써놓은건데요.

@kdfsd 그런 룰이 어딨나요 ㅋㅋㅋ

@어의고광렬이 님 10억미만 뚜벅쓰요~ㅋㅋ 재밌는 주제네요

@kdfsd 생각이 많으시면 일기장에나 쓰시길..

말같이않은 소리를.

3500cc 91만

2000cc 52만

2500cc도 있가한데 3500으로 뽑는분들 많은듯

@threeo12 팰리세이드 3.8인데 고급차인가요? 콜로라도도 3.5던데.

그리고 그랜져 2.4가 훨씬 많이 팔려요.

제네시스도 2.5가 더 팔리는데요.

@kdfsd 그런관점에서 보면 그렇네요.

@kdfsd 제조사에선 고급차라고 하고 파네요

확실한건 소득수준 낮은국가에선 고급차일듯.

우리나라 사람들이 차에 돈 많이쓰고 남들 타는차 내려치기 흔하게하는듯 (내차는 새차값 남차는 중고로 4천이면 사던데..)

독일에서도 비엠 벤츠 아우디는 고급차라고 하던데... 

고급의 기준이 남들 아무나 못탐이라고 정의하는거라면 2억은 넘어야될꺼고  

그게 아니라 고급옷이야 ,1등급 한우야 , 좋은신발이야, 럭셔리백이야 라는식으로 접근하면 소재사용이라던지 이미지라던지로 벤츠 비엠 그랜저 제네시스 다 고급차맞음.

@threeo12 가격을 기준으로 삼을지 희소성을 기준으로 삼을지 각자의 판단기준이 다른거겠죠

님기준에 10만불이 기준이면 그건 님기준인거고요 제기준엔 20만불이라고 하면 또 기준이 올라가겟죠 ㅠ 못살던 시절엔 c클만 해도 고급차였는데요

@kdfsd 제네시스 2.5는 터보일텐데요

@kdfsd 

아니...펠리세이드가 고급차가 아니면 도대체 뭐가 고급차입니까?

그리고 콜로라도는 화물차잖아요.

욕먹을만 하네요.

객관적 수치로 한달에 1만대씩 팔리는차는 희소성이 없는게 맞죠.

@kdfsd 맞음 희소성이 기준이면 벤츠 s클 비엠7시리즈도 좀 빼지요 너무많이팔려요

@박혁허세 그래봐야 연 판매량이 그랜져 한달 판매량도 안될걸요?

가격은 네다섯배고.

@kdfsd s클도 1년에 만대이상 팔리는 세계에서 3등으로 많이파는 국가인데요 

희소성으로 치면 s클 마이바흐나 벤틀리이상으로 가야겠죠

@박혁허세 10만불 이상 차는 어느 나라를 가도 럭셔리죠. 홍치 빼고

@kdfsd 저는 기준이 더널널하긴한데 한국한정 희소성을 기준으로 삼으시면 s클도 고급차아니에요~ 너무많아요.

@박혁허세 그랜져는 희소성 개념보단, 가장 많이 팔리는 차를 고급차라고 부를 수 있느냐가 화두입니다. 

"모두가 쓰는 럭셔리" 그런건 마케팅 문구에만 있는거죠.

누구나쓰는걸 럭셔리라고 부르진 않죠

@kdfsd 제조사에선 럭셔리를 부르짖으면서 팔지요~ 그래야 차값을 올려받으니깐요

보급형 브랜드인 현기의 고민의 산물이 제네시스가 아닐까 생각이드네요.

님말대로 누구나 쓰는 럭셔리고 역사도 없으니깐요.

벤비아도 럭셔리가 아니니 s클도 럭셔리는 아닙니다. 한국에선 너무많지요.